johny426

ten zvar nie vydno i nic menej ako tie zvary ktore su tam z vyroby da sa to rozrezat aj tak ze sa rozreze povodny zvar... v nemecku ti nekotroluju zvary to by museli vymontovat snimacom vsak vešdia zmerat produkciu sadzi priamo z vyfuku samozrejme za pokutu

ak by mal niekto zaujem o vstreky 1.6 CR VDO tak viem zohnat za dobru cenu ak tak viac do spravu su uplne nove

velmi pekny odkaz na fotky tejto krasavice aj v inych karosarskych variantach http://auto.idnes.cz/skoda-mbx-cbe-/auto_ojetiny.aspx?c=A130811_225531_auto_ojetiny_fdv

81 KW to je tak hrane pod tento výkon by som veru nešiel.... čo sa týka dpf ak ides kupovat nove tak ti to urcite 100 000 km vydrži aspon malo by ... stava sa vsak ze sa to upcha ludom aj ked prejdu menej v prvom rade ber do uvahy zasadny fakt a to ze diesel nie je primarne urceny na jazdu po meste ... tak ak chces jazdit len mesto tak benzin alebo s benzin s plynom... ak diesel tak rataj s tym ze s autom treba minimalne raz za cas alebo aj pravidelne jazdit dlhe trasy... pri dlhych trasach mimo mesto dochadza totiz k spalovaniu sadzi .... tak je asi system nastaveny dpf zachytava sadze aby nesli v meste do vzduchu a za mestom na dialnici ich spali = vysdlkom by mali byt cistejsie centra miest

ak ho mas v tahu tak ho radsej rovnom vyment alebo tam daj repasovany diel ponuka je v dnesnej dobe siroka a ceny najdes v pohode online

ja by som neriskoval aj ked to ze slnko na teba uz nebude tak piect za to stoji .... na slovensku je to tak ze stmavene bocne okna maju len policajti na svojich civilnych autach .... este maju na obhajobu aj daky svoj policajny klub - asi celoeuropsky a vraj v ramci toho maju vyhody

macher sa naozaj vyhral s tym to chcelo pevne nervy a remeslo

skus radsej origos ak nei je vleky rozdiel v cene a mas klud pripadne s buracky

fajnota avsak ta cena je uz fakt dost

vsetky vw auta plus bmw cca 200 000 - 300 000 km..... su vsak aj znacky modely kde prvy majitel ma filter v prdeli uz pri 80 000 km... vsetko zavisi aj od toho ako s tym jazdis ci len mesto alebo aj dlhe trate

v prvom rade nejazdi po meste jazdou po meste ho coskoro upchas... dpf filter potrebuje na svoje prepalenie obcasnu jazdu aj mimo mesto kedy riadiaca jednotka usudi ze je spravny cas na spalenie sadzi ... v podstate cely system je nastaveny tak aby sadze vyhoreli mimo mesto tym padom by mali ostat mesta cistejsie ... presne toto sa tym snazi vyrobca sledovat hovori sa aj ze na jednu nadrz by si mal dat aspon 20-50 km dialnicu ... u niektorych vozidiel spoznas aj to ze sa filter prepaluje podla aktualnej spotreby.... pokial na useku kde jazdis napr za 5 l ti zrazu vyskoci na 15l tak filter sa prepaluje su riadiace jednotky vozidiel kde je tato nahla zmena zatajena pripadne su aj take kde na spalovanie upozornuje kontrolka vtedy je dobre vydrzat pojazdit do vtedy kym zhasne

ten napad s ledkou je superv tiez do toho idem