viewer

Na to se asi budeš muset optat v sekci O1, tady se řeší O3....

Řekl bych že je to jasná ztráta podtlaku na posilovači. Je třeba najít netěsnost na vedení.

No, to by ses měl do toho servisu vrátit protože to nelícuje docela dost.

Teď přesně nevím kolik ale foukám tak, jak píšou na víčku u nádrže.

Když byla v klíči baterka KO tak to nešlo odemknout ani na dálku ne ?

Nepřelomíš, mám stejné a OK...

Mě by prostě vadila použitá věc, pokud je ceníkovka jak psal myslím boban 720 a pak to dají za 400 tak to je o něčem jiném ale za 15% to nestojí, to uhádáš na nové (já uhádal před rokem 16%) , a i kdyby to bylo třeba jen 12 nebo 10 tak stojí rozdíl 3-5% za to ?? Ale nechci ti kazit radost, každej to vidí po svém...jen můj názor.

Pokud to dostaneš od nového tak to je OK... ale pokud to bude 3 měsíce jako předváděčka kde tomu bude dávat kdejaký hovado tak to bych asi nepobral a 15% z ceníkovky se nechá leckdes normálně vyjednat na nové....

to Domino1 - Zajeď k prodejci a kup si novou....jednoduché že ?

Nejlepší řešení je požádat manželku než se s tím drbat sám....

Mě se po naladění všechna loga hned zobrazují, Bolero+DAB, v čr i v cizině...

Ano přesně takhle to funguje ale s tím rozdílem že pokud nevolá neznámé číslo tak se kdo volá zobrazí jak na boleru tak i na maxidotu.

Pokud budeš mít na knoflíku zapínání světel poloho AUTO tak to bude fungovat s halogenama stejně jako s xnonama a tuto polohu tam budeš mít pokud bude ve výbavě Light assistent a stmívací vnitřní zrcátko.

Všechny servisní úkony dle km máš napsané v servisní knížce.

jj, nečetl jsem předchozí

Klima má 3 stupně nastavení tak si zkus dát ten ten nejnižší...

Jednoduchej návod v pdf na pár blbostí jsem si udělal pro vlastní potřebu, můžu poskytnout, ať se třeba něco nedělá zbytečně znovu.

No, dal sis s tím opravdu práci, máš návod na to dokódování akustického potvrzení zamčení/odemčení vozu ??

Pokud si z Klatov tak nic neřeš a zajeď si do Strakonic k Ferdovi, to je sázka na jistotu...

8 086,- Kč Bonus 163měsíců, ručení+hav (havarie, odcizení, vandalizmus, živel) Koopetrativa, spoluúčast 5%

Měnit těsnění smysl má ale měnit pokaždé i šroub je hovadina, a měnit ho jen proto že stojí pakatel ještě větší.... Až mi někdo vysvětlí důvod tak třeba změním názor ale nic mě nenapadá co by na šroubu mohlo být např. unavené.

Pán si evidentně myslel že přehodí světla a je to OK ale ono je to podstatně složitější...

Roztečí pasovat budou ale ET je jiné takže nepatří na OIII, v případě nehody či kontroly možné problémy.

No já nevím, já mám po každé jízdě i krátké stav 100, když auto stojí týden tak 80, když nechám v kufru zapnutou lednici tak po hodině třeba je na 60 a po cca 30 ujetých km opět 100

Řekl bych že je to normální, se zahřátím se trochu zvýší tlak takže se všechny hadice poněkud "nafouknou" čímž zvětší objem a poklesne hladina v nádržce, když jí otevřeš tlak se vyrovná a hladina se zase zvedne, to je funkce expanzní nádobky, když jí u studeného auta doliješ na max. tak u zahřátého bude pořád ještě nad min.