Lap Dog 1

Ahoj, v poslední době zaznamenávám při brzdění vibraci ručičky rychloměru. Chtěl jsem se zeptat zda je to normální či ne? Mam OIII 1.6 TDi chip na 95kw

Mám to od Rolbaře v Praze. Ten mi dělá veškerý servis a vychytávky na auto. Jen teď v této situaci dle mého bude mít zavřeno.

Ahoj. Když bych chtěl dávat kratší pružiny, musím měnit i tlumiče? Chtěl bych na svoji OIII combi dát toto: https://www.2racing.cz/Sportovni-pruziny-Eibach-Skoda-Octavia-III-1-6-TDI-Kombi-11-12-E10-79-010-02-22-d173945.htm

Dobrý den, máte rádio stále k prodeji?

Dal jsem na tvoji radu, vypl automatické přídavné topení a otáčky mi spadli. Nicméně auto stale drží 900 otáček když rano nastartuji u baráku a po 70km jej vypnu v práci. Pokud auto vypnu tlačítkem během této cesty a zase jej hned nastartuji, auto bude mít klasických 750 otáček. Velmi zajímavé a zatím jsem nepřišel proč to auto děla...

Ahoj. Máš li kožený paket (kožený volant a madlo ruční brzdy) tak můžeš jen dokoupit ovládání a namontovat na svůj volant

Dnes ráno při příjezdu do práce dokonce 1000 ot/min. Zkusím dát na tvůj typ tak snad mi to pomůže 🙂

Tak jsem zpozoroval další zvláštnost. Po jízdě mi nyní auto drží cca 900 otáček a ne a ne klesnout. Vypnu li auto tlačítkem a zase nastartuji, otáčky jsou na 750 ot/min. Také se to někomu děje? Je to v pořádku?

Auto mam zpet a vysvětlení je: divné zvuky motoru děla olejové čerpadlo, které je umístěné vlevo v olejové vane ale rezonanci přenáší zvuk do pravé části motoru - vyjádření Škoda Auto. Co se otáček tyče tak mam deaktivovany start stop systém a to je viníkem. Auto se stale snaží baterii dobíjet jelikož hází nízké napětí - opět vyjádření Škoda Auto

Auto si tam nechali. Chtějí si sami ověřit zvuk motoru při studenem motoru a při zahřátém motoru... prvotní co mi řekli tak ze je to normální. Jak držení otáček (ze alternátor dobíjí baterii) tak i zvuk, ze to tyto 1.6 dělají. Me to nepřijde jako normální ale uvidíme, co mi sdělí až mi budou auto vracet

Byl jsem s tím v servisu a tam mi řekli, ze ten zvuk na videu nemůžou rozpoznat (video 2), ze si lidé mysli ze natočí nějaké video a udělají zázraky. Také mi auto drží neustále otáčky kolem 1000 a k tomu mi řekli buď regenerace nebo dobíjení baterky

Tak přesně ten zvuk na volnoběh mi to dělá taky. Rok výroby mám 04/2016 a nájezd nyní 35t km. Jse mz toho na hlavu, hledám za tím nějaký problém ale asi je to normální u tohoto typu motoru

Ahoj. Také se přidávám. Poslední cca 2 měsíce pozoruji zvýšené otáčky za jakékoli situace. Rano jezdím do práce, která je 75km daleko. Auto se zahřeje, vše v pořádku až na otáčky. Ventilátor vypínam cca 5 minut před příjezdem do práce a když prijedu, auto drží 1100ot/min. Pochopim při jízdě ve městě, studenem motoru a regeneraci ale toto mi nedává spát. Byl jsem v servisu Škoda kde mi řekli, ze EGR je v pohodě ale děla to generátor, ze je to standardní(neustále dobíjí baterii). Mate s tím někdo zkušenosti? Mam rok výroby 04/16 s najezdem 35000

Tak mám první problém s motorem po 10000 km od chipu. Motor vydává velmi klepavý zvuk, otáčky i po 100km drží na 1100ot/min. V pátek s tím jedu do servisu tak jen doufám, že to není od chipu. Bohužel mi sem nejde přiložit video :-(

No, tak to se spokojím s halogenem 😞

Samozřejmě mám na mysli originál... Jde mi jen o to, v jaké cenové relaci bych se pohyboval

Ahoj, chtěl bych vyměnit halogen za origo xenon + led pásek. Netušíte, v jaké cenové relaci bych se mohl pohybovat? Je tu někdo, kdo by mohl udělat případně

Protokol a certifikát v příloze

Neboj, protokol přiložím, mám jej doma. I certifikát jsem dostal

zdravím. Od včera mám chiplou svou 1.6TDi 81kw na 95kw a rozdíl v dynamice znatelný 🙂 Chipováno v PowerTec

Ahoj, mám nově OIII s Bolerem, r.v.04/2016. Na radiu se mi neukazuje při změně teploty (climatronic) žádná informace a bylo by fajn, kdyby tomu tak bylo. A ještě jsem se chtěl zeptat na smart link. Píše mi to, že bych měl použít nějaký aktivační klíč. Jde to nějak odblokovat? Tato fce je celkem fajne když tam nemám navigaci Díky

Ahoj. Chtěl jsem se zeptat. Mam dokodovano do tankování ale je tam cca 10l rozdíl...

Ahoj. Mam Columbus a neměl jsem nikdy problém. Cca týden zpět začal hrozne blbnout... Seká se, sám se vypne a zase zapne... nevíte, co s tím? .

Mno dal jsem novy EGR ventil a problemy se startovanim prestali... otacky take v pohode ale ta spotreba stale stejna. Je mi divne ze jsem menil RJ a od te doby je to takto... ze by bylo neco spatne nastaveneho...? Opravdu nevin

Tak jsem vymenil EGR ventil ale obcas mi to stale blbne, jen asi tak1x hned po nastartovani. Jak poznam ze mi v tom servise udelali zakladni nastaveni EGR ventilu? Auto ma o cca 2 litry vetsi spotrebu a nevim proc a pekne mi to stve... Mam ho tyden vymeneny a zatim jsem najezdil cca 200 km a spotreba je 7,5 na 100km