Vladan

Presne, na zimu dej 195/65R15. Ja je mam a jeste jsem se nedokazal nekam zahrabat. A slisel od hodne ridicu ze 205 zimni neni zas tak tobra volba ale 100 lidi (ridicu) 100 ruznyh nazoru - ono to chce otestovat co se Tobe nejvic hod./ A pokud leto tak tam bych mozna dal 205/60 na ty 15-ky, mnelo by to urcite mit vliv na stabilitu. Ja dal 205/55R16 misto 195/65R15 a jako bych tam dal sportovni pruziny a namontoval ESP. Proste sedi jak sportak. 205/60R15 pokud da pulku tech vlasnosti jak ty moje 16-ky tak to stoji za to.

Super Octa, je videt ze se pekne staras o ni. Hlavne ty technicke upravy!!!!!! A toho experimentu s interierem se neh. Na zelenu AGAVE se nehodi modro-cervena kombinace (k zadne barve se nehodi modro-cervena je to fuj). Radsi to neh seriove nebo to slad s nejakymy normalnimi barvamy. edit: pockat, s tim interierem jsi nemyslel mozna na barvu podsviceni nebo co ???????? Pokud ano tak se omlouvam, to jo, to je OK varianta ale pokud jsi myslel na tapacirung tak stojim pri tom FUJ!

Dik za odpoved, potreboval jsem si byt jisty. Take jsem si vsimnul ze nektere predface modely maji klasicky starej volant a nektere modely maji face volant tak proto ta otazka.

Zanasi jako spini? Tak to mozna mas k.o. semering na bloku motoru a pak to zateka do prevodovky resp.spojky a ona pak klouze. Pomuze ho vymenit a take vymenit i spojku, mnelo by to byt OK potom.

fotka je lepsy nez tisic slov takze priklad: http://forum.octaviaclub.cz/index.php?act=...post&id=194 http://forum.octaviaclub.cz/index.php?act=...post&id=184 Omlouvam se AdamCZ-ovi a TomasT za "zneuzity" jejih fotek, doufam ze se nebudou zlobyt ale lepsi pripad jsem nemochl najit.

Nevym jestly jste si vsimly ze v O1 jsou dva druhy 4-ram.volantu. U starych predface modelu jsou takove nejake nafoukle v oblasti airbag-u a dolni ramena jsou vic smerem k ridici, a u face modelu jsou takove jakoby zapustene dovnitr. Ted se ptam jak je to s tim u tech predface modelu presne, do ktereho modeloveho roku se davaly ty "nafoukle" a davaly se tam vubec ty "zapustene"? Uz v nekolika modeleh predface jsem videl ze jsou tam face volanty a majitele my tvrdi ze nejsou menene ze rocnik 2000 ih tam ma z tovarny. Ale npr. na mobile.de nebo gde koliv jinde se muze videt ze model.rok.99 teda r.v.2000 ma "nafoukle" a ne face volanty. Jak je to s tim? Trohu jsem to zamotal ale doufam ze jste pohopyly co jsem chtel rict ;) !

To je prave ta divna vec!? Mnely by byt kompletne stavitelne jak u ridice tak i u spolujezdce a zda se my ze by mnely myt i vychrev!

Mne to vypada jako by byl z neakeho Seat-a protoze ta grafika my pripomina V.A.G koncern a to osvetleni SEAT nebo nejaka stari audina.

Pekne vozytko ale Octa je lepsi, krasnejsi, ........ atd. hlavne ta Tvoje byvala :P Kridlo se my tam "paci". Pokud ne prekazi (treba str.nosicu nebo box-u) tak ho nech tam!

hahaha a mne v SEAT autorizovanem servisu presvedcovaly ze na Leona Cupru, O1 TDI a O1 RS jsou ty same seleny, ze mezi nima neni rozdil. A gdyz jsem se u neuatorizovane prodejni zastavyl a zeptal na seleny z R32 tak na mne cumili jako na blbce s otazkou odkud se tady (v Cerne Hore) vzala R32-jka golfik ;) a samozrejmne ze ih nemnely a pak my zacaly vysvetlovat ze jsou uplne jiny, maji vetsi prumer nez ty moje na octe. Ale ja ih tak casto ne menim, pri kazdem servisu (na 10.000km) tam hodim jeden par tech zadnich a to odhazeji mnohem driv (po cca 1000km) :D Uz jsem to vzdal, az my upadne kolo tak budu menit vse protoze mne to ne bavy kazde 4 mesice menit ty gumy zatraceny :D

Jo pekne videjko.......octa jede moc dobre

Tak jedine co mne napada je dat tam klasickej vyfuk a pak ho striknut do chrom nebo stribrne barvy Nic jineho mne nenapada a nic podobneho co Ty chces a aby to zase nebylo jako u kowase jsem jeste nevidel tak asi nejlepsi to bude vyrobyt si sam! Koupit muzes takove ala DTM dve kulate ktere jsou urucene k montovani smerem na horu ale muzes ih dat smerem na dolu ale jak jsem rek je to fuj look! Prece nebudes kazyt takovou krasnou prdelku s nejakym "neco"! Tady mas: http://tuning.autodoplnky.cz/sportovni-vyfuky/ Jestly tady neco nenajdes tak uz fakt nevym co rict :D

klasicky jako seriove nebo co? Klasicke "tuzing&tuning" na dole ne davej je to hnus!!!!!! Co treba seriofka od A3, Passat B6 nebo B7 (uz se v tom kurwa ne vyznam). Ty jsou takove na pul dole a skoro tmave yakze by slo. Davlaly se vetsinou na 2,0TDI motory. Taky jsem o tom uvazoval ale se jako koncovky nedelaji, to jsou proste "roury" z zadniho tlumice.

@pavlek.1: definitivne ta dvoj-koncovka. O takove premislym nebo klasika RS ale i gdyz my auto nekouri tak my to urcite nejak posere aspon zadni svetla ne? Budou takova "tuningova" ze? Prave proto bych tam chtel dat neco na dole jak rika houmik ale ja zas ja mam tmave auticko a jak zaradim zpatecku a pocouvam tak na ty prdelce se udela takovej krasnej film toho prahu a auto je spinave jak prase a od prachu ktery zdviha neni videt do zadu :) . Co myslite Vy kdyz to nekouri tak budu myt z toho problemy se svetlama? Zatim jsou v dobrem stavu i gdyz nejsou jako nove (cistounke) ale rozhodne nejsou "kourove"! @houmik: myslim ze urbo a knowas maji to co te zajima tak si to prohledni!

Romariooo gratuluju...... :)

Jooo to vym ale gdyz je venku velka zima tak neodolam, nastartuju a jdu otevrit branu, pak trosku posedim v aute a zahreju prstiky a teprve odjizdim.

Tak vitej novacku! A jak vypada ta mestka jizda? Je to nejake vetsi mesto (zacpy, hodne spomalovacu apodobne)? Pokud ano tak jdi do TDI, ono ten benzinak je skvelej motor co se tice poruh a vydrze (ma puvod z Golfu II!!!) ale neni zas tak malej spotrebyc. Pri teh 15 tkm rocne bych uvazoval o TDI. A to s tim zahrivanim neni zas tak strasne jak se o tom mluvy. Moje TDI necham cca 1 minutku bezet na volnobeh a pak pomalu vyrazim a po dalsich cca 3 az 4 minutach uz to hreje (ne moc) ale po 7-8 min je to uz velka pohoda takze "prilozit" uz neni treba

Tak jsou to Replica Golf V 16''

Ten sloupek se me docela like :)

Pekne modra :)

Peknej golfik.....

Dik chlapi za nazory a hlavne za nabydku too ajpservice, moc lakava cena - mozna na leto az budu v cesku s autem! Nemyslel jsem ze bych to poznal, to urcite ne ale proste jestly by to mnelo mit nejakej vliv na opotrebeni motoru za nejakih treba 50-100.000km do budoucna? Jak jsem rikal najedu zhruba 25 tisic rocne a to po meste takze proste abyh udelal motoru dobre a aby slapal jeste nejmin tolik. Hlavne mne to zajimalo. Jestly je ten Magnatec nejaka jenom tak reklama a ze je to vice/mene stejni jako EDGE? Proste jestly je pravda ze dokaze ohranit motor pred opotrebenim pri jizde se studenym motorem? Jinak nemnely by se myhat ani specifikace a ani vyrobcy ale pokud bych zustal u castrolu a stejne specifikace ale jenom druh oleje jiny myslim ze by to nebylo problem ale gdo vy? Jinak olej menim kazdyh 10.000km a uz mne teh 13 euro za litr moc nebavy davat atk hlavne proto!

Kterej pouzivate Vy? Ja doposud jenom ten EDGE Turbodiesel ale jsem jse dozvedel o tom Magnatecu a cetl ze ma nejake aditiva ktere zmensujou efekt studeneho startu a mic se motor spotrebuje za kratkyh jizd se studenym motorem. Mate s tim zkusenost? Jak se Vam ukazal ten Magnatec? Ja prevazne jezdim po meste (takovej 90%) a skoro furt mam studenej motor (no studenej jako studenej ne ale neni to teh 90 stupnu nebo li 15 minut jizdy). U nas je zatim nejdrazsi ten EDGE a stoji cca 13 euro litr a v jedne prodejne jsem vydel ze je Magnatec levnejsi o 3-4 eura, tak jsem si rikal jestly je fakt tak dobrej a jeste k tomu levnejsi tak proc ho ne brat?

Tak to se v mem pripade vic vyplaty doplatit nejakou korunku a koupit nove predni alu kola az se my takhle zaspinej! :D Ale vazne, to ted jsem si toho spineni moc nevsymal, z poklic to vdzy slo pekne ocistit, ale ted kazdej druhej den musim alu kola cistit aby se ten prah ne zalepil "na dobro" na ty kola. No asi jedina preventiva bude umyvat auto (a tim myslim kola take) castejc - nejmene jednou tydne (ja to delal to ted al na tu zimu se my moc nechce - uz jsem starej)

Moc hezka!