omicron

Standardni parkovaci asistent (predozadni) + pridavne bocni senzory na predni naraznik, jednotka a kabelaz. Prodava se na to rozsirovaci sada, pro takove jaky Ty, tzn. kteri nemaji standardni parkovaci asistent. Nejaky sikovny mechanik (napr. Rolbar), a chodi to perfektne, velky spokojenost, zejmena manzelka to privitala :-) Idealni je k tomu mit i couvaci/parkovaci kameru se zobrazenim na displeji Columba. Jen skoda, ze tato verze neumi i pricne parkovani (zatim?). A porad to budi velkou pozornost okolojdoucich :-)

Staci si procist nemecka ci britska fora, majitele 1.8 TSI, kteri navstivili brzdu pred chipem, to vesmes rovnez potvrzuji. Tzn. tovarni vykon kolem 180 HP, i vice (!). A je to docela obvykla praxe koncernu, a motivace pro to ? To at si kazdy domysli, napr. jistota pro vyrobni tolerance, horni pricky pri testech papirove srovnatelnych motoru, danove ci pojistne vyhody pro urcite trhy atd...

Ono 1.8TSicko ma vzdy o nejake ty koniky vice, nez je tovarni specifikace 160HP, udava se, ze bezne mivaji kolem 180HP i vice, jak se zajedou. Takze o 20HP to nebude nijak nebezpecne

Samozrejme je nastaveni SS v Columbovi, ne v "Navi", nevim proc by to mel mit neco spolecneho s navigaci. V Setupu Columba to ma sve nastaveni myslim v Audio, nebo zvuk, ted presne nevim, jako to je oznacene.

Co mas s tim zvukem ? Strasne prebuzene... Predpokladam, ze to vzhledem k pritomnosti maleho ditete v aute (myslim, ze je tam misty slyset, vyjma te nadavajici slecny ci pani) ta muzika nebude tak strasne prervana, aby tak silene prebudila AVC mikrofonu v te kamere, to vypada na nejakou zavadu, ne? Tato moje, 1,5 roku stara stara nahrava zvuk v aute naprosto dokonale, srozumitelne a ciste, a to v jakekoliv rychlosti (mam TSI). A muzika me porad take hraje, nekdy i trochu vice :-) Apropo, to byl Cech v tom kamionu, a co potom rikal ? Co vsechno rozbil ?

Už nějakou dobu jezdím jen s originální ploutví (multifunkční anténa, dodávaná s Columbem), nejdříve jsem měnil původní kroucený ošklivý prut za ten nový krátký a silnější, a nakonec jsem zkušebně sundal i ten. A nepozoroval jsem zatím žádný úbytek signálu na FM a GSM (GPS přijímač je v ploutvi). Ideální by byl nějaký kraťounký diaelektrický šroubovací "špunt" do zůstavšího závitu, a asi by to již nemělo chybu.

Vcera me to menili v zaruce (prodlouzena za priplatek na 4 roky), 75 kkm (MR2010, 7/2009), mel jsem jiste podezreni, trochu to chrastilo pri startu studeneho motoru. Po precteni clanku v AutoTipu jsem trochu zpanikaril a mazal do servisu. Do 3 dnu me menili napinak s rohatkou, dle jejich slov nebyl napinak rozhodne v poradku. Uz se me spi klidneji :)

Tak me to vcera take v zaruce menili - napinak a rohatka, napinak pry nebyl OK. Retez v poradku. Trochu jsem si take oddechl...

Dnes jsem byl v servisu, mam 75 kkm (4leta zaruka), dobre vedeli o cem je rec. Ale byli velmi pristupni a uz to pro me objednali, pristi tyden to vymeni. Na ten clanek z AutoTipu dost koukali. Priznam se, ze me ta cela situace dost vydesila, zvlaste, kdyz jsem si uvedomil, ze pri prvnim rannim studenem startu to tak divne kovove chrasti :o

Zatim zadny problem :)

Jo, jo, jeste jednou Jardovi dekuji, konecne jsem se k tomu opet po roce dokopal, a Laurinka uz sama parkuje. Uz jsem tim dnes ve zbytku dne 2x dovedl k uzasu nekolik lidi, nejlepsi ale byli 2 skolaci kolem 12 let, kteri se z toho malem pos.... :D Byla docela radost je se zalozenyma rukama pozorovat, jak tomu nemuzou uverit... A pokazde to zaparkovalo jen na jeden pokus vzdy rovnou na R. Jardo, a tesne vedle obrubniku, jak bych to sam asi nedal ;)

Taky jedna "růžovka" z fleetu Mary Kay... Ta barva je v realu naprosto uzasna, manzelka z ni byla zcela "PAF" Vzadu za ni stoji pro srovnani bezne bile auto.

Tento interier mam ve sve LK, nadhera, okta vevnitr vypada jak zcela jine auto. Akorat se to musi casteji otirat (nejlepe nejakou antistatikou), nebot se na tom dobre dari prachu. Ale vzhled skutecne parada, kazdy si toho po nasednuti do auta vsimne... Dle me by se to melo dat normalne objednat pres ETKU, prip. u Alesiho...Zkus mu napsat .

Dej sem nejake dalsi info, jak se to chova po chipu, jak je udelany, co zaruka ?

Mas to s DSG ?

Jo, pravdu díš Bladíku, zrovinka jsem to chtel o te DSG doplnit, rovnez tak hodne jezdim se zapnutymi xenony misto dennich, a stale se zapnutou AC (i v zime), a samozrejme puzivani NT. Myslim, ze toto vse ma ruzne dopady. Nicmene za normalnich okolnosti jezdim v klidu, take s dojizdenim, coz DSG umoznuje. Myslim, ze DSG neni pro tento motor tak zcela dobre optimalizovana (je to jiste dano i zcela jinym charakterem tohoto motoru) jako u TDI (tuto kombinaci jsem mel pred TSI), kde si troufam tvrdit, ze DSG umozni za normalnich podminek naopak nizsi spotrebu. Dost casto pomoci padel radim jine rychlosti, nez se rozhodla inteligence auta zrovna zaradit, takze kdybych radil ruco pres padla, nebo joystick, jiste bych spotrebu vice ukociroval. Ale kvuli tomu jsem do teto kombinace nesel :-) Take souhlasim s tim, ze to je v teto vybave skutecne povedene auto, akzdy kdo do toho sedne, nemuze uverit, ze je to Octa 2, nebot i ten interier je zcela vyjimecny, zvlaste ten cerny klavirni lak je super. Nicmene jsem ted byl takrka tydne v servisu, stale potize s dalkou od NT, coz ve finale vedlo az k osobni pritomnosti technika od Webasta a vymeny cele soupravy dalk. ovladani (nova verze s malinkym ovladacem). Nyni bez potizi, topeni zapnu az na vzdalenost 300 m, coz je neuveritelne (!). Ale to jiz patri jinam, takze sorry za OT.

Jak jsem jiz psal, tento motor (a vubec celou LK s DSG) jsem si porizoval pro to, abych si jizdu skutecne uzival, rozhodne nejezdim na spotrebu, k tomu 1.8TSI samozrejme neni urcena. Napr. vcera jsem se primotal do te polizanice na R35, kde jsem u Lipnika stal asi 1,5 hod., pote silena jizda 30kou asi 70 km po D1, a tankovat jsem nakonec musel asi po 500 km (!), presto ze PP ukazoval neco kolem 8,5. Je to samozrejme dan i za pouzivani nezavisl. topeni pri zacpach, ale zejmena to poukazuje na to, ze je treba zapomenout na udaje PP, ktery me dlouhodobe ukazuje spotrebu o cca 0,5-1 litr jinak, nez je skutecnost. Ten kdo jezdi dlouhodobe s 1.8 TSI pod nejakych rekneme 7.5-8l/100 rozhodne plne nevyuziva potencial tohoto motoru, coz je jiste skoda, ale kazdy ma jine priority a hodnoty - ja jsem jiz mel za cca 15 let dost ruznych turbotraktoru, jejich hlucnosti, smradu, vibraci, mizerne pruznost (a vzdy jsem mel nova auta) atd., a chtel jsem si zacit jizdy take trochu uzivat, tj. tichosti, kvalitni muziky, vyborny motor, akcelerace, rychle auto atd. Jezdim hodne po autobahnech, takze to nejdu po cca 170-180, ale ono to v takove rychlosti zas tak moc nezere, mesto je daleko horsi. Da se ale rici, ze mou spotrebu z nejakych 80% ovlivnuje zejmena caste jizdy po meste...

makidlo, yenya (a mozni dalsi): - mam najeto cca 70 kkm, druha O2, nyni LK s 1.8TSI - dlouhodoba spotreba cca 9,1 l/100km, sledovano dle Sprintmonitoru a spotreby.cz, podle PP to vubec nehodnotte, ten me ukazuje kolem 8-8.5 (!), to je nesmysl - ty spotreby zde uvedene jsou velmi dokonale a nadherne, drive jsem mel komplex z me spotreby, ale po kontrole na Sprintmonitoru jsem zjistil, ze Nemci maji s podobnym autem, stejnym motorem a NT (v zime nekolikrat denne topim) podobne spotreby - pokud nekdo uvadi, ze ma s 1.8TSI 6,3-6,5 l/100, tak to povazuji za nesmysl (i kdyz mozny), mozna tak s kloboukem na hlave a platem vajicek za zadnim oknem :-), ale kdyz vidim soucasne spotrebu u TDI 4.7 l/100, tak je jasne, za jaky jizdni styl to je zaplaceno...tim rikam, ze to je mozne, ale kvuli takovemu "jezdeni" ("...předjíždět se nenechávám...", cheche to je jak z nejake rise pohadek!) jsem si rozhodne 1.8 TSI nekupoval - ja jezdil s O2 1.9TDI (PDI) kolem 6.5 l/100, a povazoval jsem to za dobrou spotrebu odpovidajici jizdnimu stylu, kteremu apropo odpovida i moje dnesni spotreba

Ma to jeste jedno uskali - cim delsi budes mit nastaveny nahravaci blok, tim delsi bude vypadek mezi ulozenim nahraneho bloku a zahajenim nahravani dalsiho bloku po uplynule dobe nahravani. To samozrejme zpusobuje vypadek mezi nahravanim, ktery muze znamenat ztratu kritickeho okamziku. Ja to mam nastavene na nejdelsi blok, ale myslim, ze ho mam take delsi, nez Tvych maxim. 5 min...

POkud budes mit sebevice vyssi rozliseni, a nebude stihat snimkova frekvence je to spatne, u rychleho deje mohou chybet klicove obrazky (texty , napisy apod.). I TV a film pouzivaji mezi 24-30 snimky/sec., takze pro rychly dej (coz je u zaberu z jedouciho auta klicove) je dulezite, aby se zvolilo rozliseni, ktere umozni takovou podobnou snimkovou frekvenci.

Nechal jsem tam ten puvodni, nekde tady drive bude i fotka jak to mam pripevnene (vc. zakazkove kabelaze pro napajeni), jsem s tim docela spokojen, drzi to tam uz min. 3/4 roku, co jsem to tam daval, a uz to se mnou objelo pul Evropy a spolehlive nahrava. Pokrok jde stale dal, ty soucasne 720p kamerky uz maji opravdu rozumne rozliseni, pokud je dobre svetlo.

To je asi problem principu, napr. u pevnych IP kamer se pro nocni rezim pouzivaji samostatne IR zarice, coz jsou pomerne velke desky s matici supervykonnych IR LED, ktere dokazi rozumne scenu pred kamerou nasvitit, tak aby to kamera s kvalitni optikou (dostatecne svetelny objektiv) a IR citlivosti dokazala zaznamenat s dostatecne prijatelnym rozlisenim. To zadne tyto cinske siditka s kruhem IR LED kolem mikroobjektivu nemohou dokazat, prisviti tak mozna bezprostredni prostor pred kamer, coz je spise na zavadu...

No comment

Pomohlo to ulozeni PINu na MaxiDOTu, resp. co jsi mel nastaveno spatne ? Prenasi Ti to z N8 do GSMIII seznamy prich., odch. a zmeskanych hovoru, vc. identifikace ze seznamu ? Pak je vse v poradku, chodi to tak i me. Jinak si samozrejme PIN v telefonu muzes nechat, je to jiste bezpecnejsi :)

Ty jsi asi opravdu nejaky divny clovek, ktery nedokaze prijmout kritiku? Kdyz Ti dosly vecne argumenty, zacnes tady urazet a vylivat sragory, a to zcela neopodstatnene? O GSMIII a tom jak funguje s N8 jsme si tu psali jiz davno, davno, tak moc nevyskakuj na zaklade toho, co jsi si tady precetl neco vcera, nebo prevcirem. Ja na rozdil od Tebe presne vim co ve svem aute mam a vyjadruji se jen k tomu - nevnucuj nam, co ten telefon mame a dlouhodobe SKUTECNE pouzivame spolecne s GSMIII nejake sve zakomplexovane pochybnosti, ktere znas jen z doslechu. Pochopil jsem, ze nemas ani tu jednotku GSM III, takze smysl Tvych prispevku a rad me opravdu unika... Na rozdil od Tebe jsem "coplosovi" poradil co dela spatne, ty jsi mu "radil" nesmysly ohledne zatim pro N8 neexistujiho update Belle (opakuji - pro GSMIII neni potrebny ani ten predchozi Anna). Co k tomu jeste dodat, myslis si stale, ze mas pravdu ? A mimoch. problematika GSMII a GSMIII ma opravdu sve vlastni thready (tady nebo na ŠH), take neni co dodat... Uz jsem z toho take znechucen, uz me rovnez neodpovidej... Ale take jsem se pobavil, a trochu probral z vecerni letargie, jak Te to moje, Tvymi slovy "nadupaný L&K" tak sere :D Neboj se, po zime pujde asi do sveta... Howgh