Sniper_2003

Vlastním předchůdce GY Ultra Gtip 7+ a jsem s nimi velice spokojen. Jsem z Liberce a tady lidi ocení dobré pneu, když je tu v zimě tolik sněhu. No a rodičům jsem koupil právě zmiňovaného nástupce GY Ultra Grip 8. Musím říct, že 7+ je ve všech ohledech lepší. 8 není špatná, ale domníval jsem se, že nástupce by měl být ještě o něco lepší. Bohužel v tomto případě to tak není. Takže pokud bych volil teď tak bych rodičům za stejnou cenu koupil 7+. Ale na druhou stranu jim na to jejich jezdění do Kauflandu a za příbuznýma úplně a bohatě stačí.

To se mi líbí. K tomu už ani není co dodat. Za mě

Nezbývá než souhlasit. Ale hlavně to co jsem četl co psal TDIFUN tak ti to ničí součástky. Tak to bych tedy moc dlouho neuvažoval a nechal bych to dát do pořádného stavu a to pořádným odborníkem. Než začneš platit horentní sumy za součástky jako turbo, vstřiky....atd. to pak budeš asi litovat levného chipu. Domluv se s TDIFUNem a neváhej, tímto směrem je správný krok, mluvím z vlastní zkušenosti.

Taky jsem se pousmál DODO. :lool:

V tvém finančním rozsahu bych volil tyto dva modely: 1) Kleber Krisalp HP2 - ZDE MÁŠ ODKAZ 1795Kč (doprava zdarma) nebo 2) Nokian WR D3 - ZDE MÁŠ ODKAZ 1900Kč ale je tu možnost třetí varianty a tu jsem schválně nezahrnul do výběru, protože nesplňuje parametry tebou zadané, byť jen o kousek. Ale já bych si koupil právě tuto! Goodyear Ultra Grip 7+ (Německo 2012) - ZDE MÁŠ ODKAZ 2145Kč (doprava zdarma)

Ano tento můžeš použít.

Dej cenovou hladinu do které jsi ochoten jít. B)

!!!PRODÁNO!!! Prosím o smazání.

Tak to jsem rád. Tak to má být.

Prodám kancelářskou židli. Je drobátko špinavá (ležela rok ve sklepě), ale ještě udělá mnoho parády. Preferuji osobní předání.

Prodám zmíněné disky ANTARES ve špičkovém stavu (bez jakýchkoliv odřenin, rovnoměrně sjeté a hlavně rovné) s pneu DUNLOP SP SPORT 01 se 70% dezénem. Preferuji osobní předání z důvodu špatných zkušeností s přepravními společnostmi. Nebráním se ani srazu na 1/2 cesty, ale vše záleží na domluvě.K tomu přidám igelitové pytle pro čistý převoz a uskladnění. Použití na vozech: Škoda Fabia, Fabia II, Roomster Cena je 11.000Kč Pro více informací : sniper_2003@volny.cz Specifikace disku : 6J x 15 ET43 ; 5 x 100 x 57; hmotnost samotného disku 8,24kg Specifikace pneu : Dunlop SP SPORT 01 195/55 R15 85H ; vzorek 2x 5,5 - 6mm a 2x 4,5 - 5,5mm (nepřesné měřidlo, proto ten rozsah)

U benzínu to není tak markantní jako u nafty. ;)

Tak pod toto bych se mohl podepsat. A za sebe mohu říci, že i kdyby Nitro+ byla stejně dobrá nafta jako je např. VERVA DIESEL nebo MAXXMOTION DIESEL tak ji na Shellce stejně nenatankuji ( vlastně bych si tam nekoupil vůbec nic ). Už jen z principu, že dělají rozdíly mezi zeměmi a z nás poctivých lidí v ČR dělají blbce. To by si totiž v Německu nebo Rakousku ani nemohli dovolit. Pokud tankuješ v Německu tak je to jen tvá deviza. Oni mají na menších pumpách pořád lepší základní naftu než u nás někteří prémiovou. A pokud šéf tankuje Touarega jak píšeš " zakladni naftu na kterekoliv pumpe" v ČR pak bych chtěl vidět ten motor po 190tis km. To už ho asi mít nebude a další majitel si pak může připravit kasičku.

Tento není vůbec špatný.

Tak ať tady slouží.

Docela by mě zajímalo co ti tam dají. Pak nezapomeň poreferovat jak jsi dopadl.

Mě se už poněkolikáté osvědčili GoodYear Ultra Grip7+. Nemohu na tyto pneu nechat dopustit . Měl jsem tu čest s loňskou novinkou Good Year UG8 a ty se mi už tak dobré nezdály. :( Potom jsem chvilku jezdil na Dunlop Sport Winter 3D a ty byly také velmi dobré. ;)

Mám 1,9 TDI a 17" kola se sportovními lepivými pneumatikami. Jezdím 75% město, 15% mimo město a 10% dálnice. Spotřeba je 5.4 - 5.7l/100km.

Přidávám se. Chip prováděl TDIFUN a bylo to na 156tis a teď mám najeto kolem 171tis.km. V podpisu jsou výkonové parametry.

Pokud to někomu pomůže tak jenom dobře. Od toho fóra jsou. V první chvíli jsem myslel, že to právě myslíš ironicky. Mnoho lidí takto reaguje, stává se mi to občas na fórech. Bohužel kritizovat umí mnoho lidí, pochválit poděkovat či projevit vděk - už málo kdo. :( Tím si nic nevynucuji, ale pouze konstatuji. ;)

Trošku tápu jak to myslíš. :lool:

Jinak pokud to někomu pomůže získal jsem tabulku Škoda pro huštění pneu. Bohužel je to to samé co výrobce udává na víčku nádrže. :( Dále jsem obeslal 9 internetových obchodů se stejným dotazem jako zde můj první příspěvek s podrobnými specifikacemi pneu a výsledek dopadl takto: 1) víčko nádrže či sloupek 2) 2,3bar 3) nemáme tuto informaci - to mě dostalo podotýkám, že tento obchod je jedním z největších 4) tabulka přidaná do tohoto příspěvku 5) výrobce vozu,víčko nádrže 6) správný tlak konzultujte ve svém pneuservisu - to jsem myslel, že shořím 7) 2,3bar 8) 2,4bar 9) sloupek dveří, víčko nádrže Pak mi nedalo a zavolal jsem svému kamarádovi, který se pohybuje ve světě motorsportu, a ten mi řekl, že po konzultacích s různými mechaniky dospěli k názoru, že nejoptimálnější tlak (v mém případě - zvolená pneu, doplňky, styl jízdy atd.) by bylo nejvhodnější 2,6 - 2,7 dusík. Tak jsem to dnes vyfouknul přímo mezi tyto hodnoty a uvidím. Huštění pneu Škoda.pdf

Mám dojem, že "XL" je zesílená boční konstrukce pneu. A moc bych za to nedal, že toto označení mimo jiné obsahuje moje pneu. Můj odkaz

Je to docela zajímavé. Informoval jsem se v 6 nezávislých pneuservisech na hotnotu, kterou by měli být nafoukány nízkoprofilová 17" kola. Ve 4 z nich mi řekli, že hodnota by měla být mezi 2,5-2,9. Přičemž 2,5 je minimální hodnota, kdy se už pomalu ale jistě ničí pneumatiky. V dalších dvou nejdřív nevěděli pak mi řekli universální odpověď : pane foukejte to tak jak píše výrobce na víčku nádrže." Co se týká prasknutí, ta pneumatika musí něco vydržet. Jsou to sportovní gumy né nějaké noname.