Vinca

jaky mas modelovy rok? abych to nahodou nemusel zjistovat :)

a muzes mi popsat ten obrazek, jak funguje, rozjedes se treba na 50km/h, zmacknes "+" a jedes 50km/h? a kdyz potrebujes snizit, tak zmacknes "-" ?

taky si myslim, ze to dopacky nedostanes

aha, takze si packu kupis a jen natahnes 4 draty? tak to bude fajn tempovat se vsim vsudy do 500kc. ony ty packy jsou dve varienty ?

horsi, jek to vyresit z mikrospinacem na tu packu, predpokladam ze tam budou dva mikrospinace?

ou, a neni ten tempomat "slabi" na tento motor? jak reaguje auto v mirnem kopecku?

co mas za auto? jinak fandim takovym kutil, jako si ty a nebudu jmenovat ty dementy, co schvalne rikaj, ze ve VISu je to spatne, aby sami z toho meli kacku....

kluci, otec ma octavku 1997 a kdyz zapne parkovacky, tak bud sviti jen prava strana jak predni, tak zadni a leva vubec, taktez nesviti ani kontrolka na palubovce a taktez jsem vypozoroval, ze nekdy zacne svitit i ta leva strana, jak predek, tak zadek, ale sviti slabe nez ta prava, to same dela i ta kontrolni dioda na palubovce, ze sviti slabe nebo se trochu zesili...no je to divny, nevite v cem hledat chybu? setkal jste se tim uz nekdo? spatny prepinac svetel?

v pohode, nesmis verit vsemu, co napisi :) :D

to nevim, ale doporucuje se 10W40, udajne 5W 40 neni vyhovujici ke tvemu motoru....

a odkdy tam lejes 5W 40? do tech to motoru se leje 10w 40 ne? a pokud je spotreba oleje, tak asi ty gufera vymenit - tedy aspon ja bych tak ucinil, jelikoz za vcasu, nez se z kurvi celej motor a cena se bude pohybovat vys , nez tech zminenych 2500kc:)

ovladani zrcatek by nemelo mit vliv na zamykani dveri, chyba bude nekde v zamku nebo kabelaz.

dneska u nas trosku zatuhlo cca 2 stupne a opet zadni dvere za ridicem nereaguji na DO :) myslel jsem, ze to mam konecne z krku tu hnusnu zavadu a jsem porad tam kde jsem. Myslite, ze mam zkusit vymenit i motorek stahovacky? ma neco spolecnyho s centralnim zamykanim, respek. si signalem otevreno/zamceno?

ale jde to, ustrhni cely kabel tak 5cm nad destickama a spoj ty dratky, stejne je to k nicemu, nez to zacne ukazovat, tak uz ti budou hazet brzdy pri brzdeni, jak ty desky budu sjety a taky davas prachy navic za to, ze si kupis desky "se signalem sjete oblezeni". Nevim jak ty, ale ty brzdy kontroluji po kazde , kdyz menim kola letni/zimni a naopak a vim, kdy budu menit brzdne oblozeni...no jak chces - jen muj nazor.

zkus ty dratky spojit, melo by to prestat svitit, nez si kupis novy desky

na foru je toho plna prdel, tak se nauc hledat!

ty ho tam nemas, asi jsi dostal vanu bez sroubu nebo ti nekdo strhl sroub

nevyvazene kola, tlumice v prdeli, pneumatiky mas poskakane - spatne pneu, nebo pak neco v podvozku - tady bych asi radil vymenit vse, kdyz uz to bude rozdelane nebo jeste spatny trmen - odvzdusnit brzdnou soustavu - tezko se radi co by to mohlo byt, musis hledat :lool:

asi bude potreba rozdelat budiky a neco tam pripajet - nekde tu byl navod, ale jak s tim nekteri "podnikaji" tak si ty navody smazaly, aby meli ksefty, zkus prohledat forum v elektrice nebo v instalacnich manualech - ted nevim, jest-li tam mas studenak, nebo se neco prehriva ci je potreba vymenit nejakyho svaba - zkratka elektronicka chybav budikach

chalani, predpokladam ze to tesneni nad skrtici klapkou musi byt 100%, jelikoz kdyz jsem poprve nastartoval motor, ozyval se piskot a syseni - to tesneni jsem dal spatne, po uprave ten piskot ustal a syceni taktez, ale mam pocit ze se me zvysila spotreba a tudis je nekde netesnost. Proto jsem si zakoupil uplne nove tesneni, ktere tam dam, ale chci se zeptat, jest-li je potreba i 100% mit utesnene misto na EGR mezi zaslepkou a EGR - protoze jest-li budu menit tesneni na skrtici klapce, tak ze bych dal i nove tesneni mezi EGR a zaslepku. Doufam ze staci poradne utesneni na skrtici klapce a menili jste i teseni mezi skrtici klapkou a motorem ( tesneni za skrtici klapkou).

da se nejak odstranit vrzani ulozeni pro tlumice? myslel jsem, ze to delaji cepi ci tlumice, ale dela ulozeni tlumicu - resil to uz nekdo? pomuze, kdyz se to namaze?

tak jsem se pustil do EGR - hruza, pristup - snad nejhorsi co to muze byt, uprostred a vzadu , puldna nasponovany jak spona - pristup k mistu jak svina, skrtici klapka byla v pohode, hodil jsem tam i zaslepky, ktery nepasovaly - trochu jsem upravil roztece a bouchl to tam - u EGR ta velka zaslepka nejde videt, nad skrtici klakou jde videt - upravim casem, toz asi tak.

jo, ze skodovky, objednaval mi to tenhle klucina , kupoval jsem ted odnej dily , jeste ze jsem si tu trubku nekupil ze skoda-dily.cz, tam je za 1350kc a skodovka ji prodava za 800kc. Kdyz tak zkus napsat tomu borcovy, je to celkem solidni klucina a dily objednava ze skodovky Jiří Lacina ved. prodeje ŠODaP AUTOCENTRUM MERCIA a.s. Dašická 1228 Chrudim 537 01 tel.: 469626131 2076 trasa 36 blok E skupina 07 pořadí 08 www.mercia.cz 777626109 mail: jiri.lacina2@mercia.cz

povedlo se:) ted jsem si dvera slozil dohromady a jdu na lepeni, jest-li ten zamek bude za tyden blbnout, tak me asi odvezou, mesicni zkusebni provoz bez tapecu je OK, zavadu odstranuji uz druhym rokem, tak snad dneska tu kapitolu uzavru:)

a ze ktere strany je ten cep? ve dverich nebo z venku, kdyz se na ne divam?