Daniel20

Orig. Ral 6029, ale na fotce je to jakesi svetlejsi, snad to bude drzet, mel jsem od foliatecu cervenou a ta drzela krasne.

Jo to vim, ale spis me zajima, jestli si mam koupit napr. toto nebo jaky presne.

Pro me jsou RS sedacky nahovno, proto jsem daval z golfu gti.

Jaky pripravek na zatlaceni pistku na zadni trmen 256?

Skoc na stk, tam ti to mozna najdou, me to furt klepe v rejdu, ale na stk nic nenasli.

tuzsi silentbloky

Vadi motoru castejsi vymena oleje ? Treba 5tkm.

VID_20180404_204925.mp4 Kdyz zatocim, jak pri rozjezdu nebo zpatecce, ozve se tupa rana (jak kdybych kladivem bouchnul do neceho). Nove - tlumice B8 bilstein, pruziny, horni ulozeni + lozisko, stabilizator + silentbloky, oba silentbloky v ramenu, oba cepy, oba kinetaky, spodni silentblok prevodovky, prave lozisko a naboj + brzdy. Stare - leve lozisko a naboj, vnitrni klouby, tycky stabilizatoru Docetl jsem se, ze by to prave mohlo delat lozisko na tlumici, ale to je nove. Dnes jsem vyndal tlumic vsecko promazal a bezezmeny.

Vytahl jsem ten u dlouhe a pak u kratke a dival se, ktere tesneni kam pasuje a pak vymenil to u dlouhe a oba dal zpatky a prisrouboval. Ted s tim jde hodne ztuha tocit, poloosy tam jeste nemam. Ted jsem zkusil povolit ten imbus 6 a jde s nima krasne tocit, na kolik Nm to ma byt utazene ? Dal jsem tomu 25 + neco rukou, srouby od poloosy (6ks) sem dorval co to slo a matku na kinetak sem dal 225 + 90°, tak snad to bude drzet.

Vytahl jsem oba unasece, vymenil tesneni, nasadil a jde s tim spatne tocit, co s tim?

Hodil jsem to na apku Torque a když se to zas ráno objevilo, tak to ukazovalo boost 0.1baru na 2 plný plyn. Když jsem znova nastartoval, tak na 2 plný to šlo od 0 až 0,9 až 0,6 a hezky to jelo.

Koupil jsem i novy BOV, můžu ho tam zkusit dát. Větší IC určitě pomohlo, sice to není tak extra znatelné, ale při 30+ mi příjde, že to jede, jak kdyby bylo 20°C. Napadlo mě, že až to zas začne dělat, tak zkusím změřit tlak turba přes apku nebo se stavím za mechanikem ať to naloguje. Tak jsem zapomněl tam dát ten nový BOV (06A 145 710P), teď jsem ho tam dal, tak uvidím jestli to bude zase dělat.

Takže tam je třeba 3,7L pravě?

No je tam orig. 710N a SMIC o 1/2 větší než orig.

Občas se mi stane, že to jede jakoby bez turba a musím zastavit a znovu nastartovat, pak to zas letí jak má. Nové svíčky, civky, blow off, N75, čerpadlo, větší IC a nové čidlo, filtry ok, Dělá to už už přes rok.

Jak poznám min a max? A kolik tam teď vlastně je? Mělo by to žrát 1L do výměny asi 10 000km. Celkem se tam vleze 4.5, kde to najdu na rysce?

No s tim haldexem to podle me taky nebude zadna slava, da se tam nejak nastavit manualni ovladani pripojeni zadku? Me spis napadlo vymenit cely ten haldex za quattro, teda jestli by to vubec slo.

Chystam se na vymenu kinetaku, ale nevim jakou zvolit znacku (SKF, spidan,...), postup znam. Chci vyndat celou poloosu a pritom vymenit i tesneni,gufero (nevim jake cislo) a srouby (N90441103) (cervena sipka a zelena). Ale nevim jak presne vymenit to tesneni, staci sundat poloosu a potom pres imbus odsroubovat unasec a vytahnout tesneni? Staci jen vyndat a nasadit? Nevytece olej? Musim taky vymenit silentbloky zadni napravy, ale nechcou se mi odpojovat brzdy, staci kdyz sundam ten drzak do karoserie (4 srouby), pak uz by to melo jit lehce.

Technický dotaz, nemá to být lamela 225?(AUQ)

Kryt pod motorem nemam. Zjistil jsem, že ta díra vede někam pod takovou látkovou izolaci, všecko sem prosahal ale nikde nic nenašel.

Ne to cerne ale diru mezi tim vedle tlumice

Spadl mi tam imbus a furt to klepe za jizdy. To modre

O tom audi jsem něco četl, ale nevím jaký model a co vše je potřeba vyměnit.

Dá se někde sehnat kratší řízení? Přijde mi, že musím hodně točit volantem a na ostřejší jízdu a kličkování se to moc nehodí.

Ta náprava je jakoby do tvaru V a on je uvnitř a jde to vidět.