Art Car Design

Asis sem to trochu špatně napsal,.. měl sem sedačky z Leona Top sport, řidičova vejškově stavitelná bez bederky, a spolujezdec bez bederky a nestavitelná vejškově,. svářečka byla potřeba na to že Leon má jinak řešenej zásek posuvu sedaček a když sem tam dal spodek z Octávky tak by každá sedačka měla jiný ovládání posuvu, a jelikož sem nechtěl mít každou sedačku s jinou páčku tak se muselo trochu řezat a svářet, jinak samozřejmě sedačky pasujou bez úpravy.

De, dělali sme to tak, ale budeš potřebovat svářečku a flexu

Myslim že tahat někde prodlužovák k autu je trochu zbytečně složitý, já mam v autě nezávyslí topení Eberspächer a naprostá spokojenost, ohřeje to motor na provozní teplotu a i interiér, ovládaný to mam přez mobil, takže ráno stačí prozvonit auto a za 15 minut můžu vyrazit (a nemusim nikde lítat a shánět prodlužovák) a mam krásný teplíčko, a i motoru se to líbí :) Pakliže by ste měl někdo zájem tak je možno namontovat do kterýho koliv auta, více přez SZ ;)

Dak: překvápek bude víc než dost pentadius: nechceš změnit svoje plány na víkend? ještě je čas? :o

přehodíš těhlice s brzdičema a dáš 280mm kotouče a máš hotovo, (mam tu dvoje těhlice (v těhlicich jsou skoro nový ložiska, maj najeto kolem 6 tis), brzdiče (nově v komaxitu) a kotouče s deskama, měnil sem za brzdy z RS kdybys chtěl mohu poslat foto)

Dak: je co měnit, přeci nerez přez zimu a když už se s tim budu srát tak pořádná trubku, a at netroškaříme dáme rovnou pruměr 80 nebo 90 mm :D

Proč by je tam nedal? mam je tam taky na předface octě, jediný co je problem tak komunikace budiků s RJ airbagu (svítí kontrolka) a pokud se nepřepinujou svorkovnice tak nesvítí kontrolka tlumenejch světel. dokonce nám jedny šlapou i v trojkovým golfu.

za kolko by si nechal to čerpadýlko? sání je z ARL takže by snad mělo stačit, 12ka hlava tam je taktéž, EGR na fotce sice je ale byl zaslepenej, od minulýho týdne je celej ten paznecht uplně pryč, kat tam taktéž dávno neni. Jinak nový těsnění pod hlavou už je pač už stihlo zdechnout, no a vnitřnosti ted přehazovat nebudu, přez zimu chci sehnat kliku, písty a ojnice z ARL a poskládat spodek a šoupnout na to nějakou novější hlavu a příští rok to přehodit komplet a tohle schovat na horší časy. Snad se časem pujde přez 200 koní, zvyká se na to hodně rychle ;) mam teď tu čest jezdit v práci s octou 1,6 - 100ps a mužu říct že to je nepředstavitelný utrpení :P Ještě jeden dotázek: jak moc se kouká na hloubku dezénu pneumatik v Drag Cupu? čet sem něco o 2 mm?

co to máš za rok výroby? tušim že do 2001 šla udělat přez VAG korekce spotřeby pro palubák

Já mam trochu těžkou nohu takže to je za 10 :D ale když se jede úsporně tak asi 7, jinak palubák ukazuje pořád zhruba kolem 5ti :P

Nejni zač, teď mě ještě napadlo že může bejt zlomená antena, je trochu háklivá na střešní box :D

asi před 14 dny sem na svoji octuli hodil nový pružiny z RS a sou měkčí než z TDI ale mam to jenom jako dočasný řešení než se koupim něco lepšího chtěl sem rychle k zemi a fungl novejm perum za 1000 kč se odolává špatně :P to Piar: nechtěl si to napsat obráceně? " neni co srovnávat ňáký Rs s TDI" ? :D

Problém muže bejt taky v tom že octavie má napájení anténního zesilovače přímo po kabelu k anténě, takže záleží na tom jeslti to tvoje nový rádio umí napájet přímo ten zesilovač nebo ne, já mam panasonica a tam sem musel dokupovat ještě redukci napájení,.. otázka zhruba 100 až 150 kč takže nic strašnýho :D např tohle: http://www.levnealarmy.com/iso-din-adapter...pajeni/d-71169/

Když to klapne tak bude odtajnění na srazu OC, ale to by se muselo hodně dařit ;)

Na brzdu je třeba, jenže až seženu spojku, tahle mi při plným zatížení klouže na 3,4,5 rychlost, takže to asi nebude pro odbrždění to pravý ořechový

píšu "cca" takže zatim bohužel neodbržděno, jinak vstřiky Race 520, VB turbo, soft DIESELPOWER, kolik tlačim ti neřeknu pač nemam zatim budíček Jinak kdybys věděl o někom kdo má přebytečný podávací čerpadlo z PDčka tak sem s nim, ve vysokej otáčkách mam nedostatek nafty ;)

A teď přidáme foto právě připravované úpravy edit: foto odstraněno, úprava se odkládá na neurčito

mam tam 4 origo kolena a zatim žádnej problém, a myslim že tlačim víc než dost, mam cca 190 koní

no já si myslim že se daj použít origo kolena a ty se daj sehnat za o dost lepší cenu než silikon, případně je možno ten hliník taky posvářet jako nerez. ale určitě bych nedal za kolena 8k to bych se musel hodně praštit do hlavy Jinak co se tejče úrpavy IC tak chladič bud z ARL a nebo z 02 cenu trubek nevim, ale budu ji ted zjištovat protože chci přez zimu posvářet nerezovej vejfuk, tak pak dám kdyžtak vědět

Já sem si před pár lety koupil do předních dveří HERTZ HSK 165 a k tomu zesik Audison VRX 4.300, je to zapojený na aktiv ( bez dodávaných výhybek, středo basy přímo na zesik a výškový repro taky přímo na zesik) a zatim naprostá spokojenost, jen by to chtělo lepší rádio a signálový kabely. Mno a taky by si tenhle zesik zasloužil určitě lepší repra, ale to zas až někdy příště :o

Dozadu nic nedávej, stejně tam nesedíš, máš lepší když ušetřený peníze přidáš na přední repro nebo na kvalitnější zesik

Díky, kotouče sou od EBC, keramika to neni, to bych se asi nedoplatil ^_^ je to ještě fotka z montáže a byly nastříkaný antikorozní barvou, ta se pak pod deskama obrousila a v okolí zustala aby kotouče nerezly. Trubka tam je protože se předělával intercooler, ted tam je z 02 přez celou chladičovku. Koně potřebujou studenej vzduch aby měli dost síly :(

Děkujeme za uznání ^_^ zážitek to je, dalo by se s ní vejletit nonstop, jen bych asi musel mít nějaký to ropný pole, pač je trochu víc hladová :(

Je to už stařenka, narozená na podzim roku 99 tak na to berte ohled ^_^ ale srdíčko ji klape čim dál líp :( Exteriér: RS nárazník Kola OZ Hydra 8x17" Křídlo z O2 RS Interiér: Sedačky Leon Top Sport řadička z fabky koberec z RS komplet černej interiér včetně stropnice tapeci z RS Ostatní: lehkej čip od Dieselpoweru /190 PS/ brzdy 312/256 vejfuk Durch bufik a ještě by se něco našlo, když si vzpomenu tak to sem dopíšu

Zavolej si sem http://www.karosar.cz/, opravujou takovýhle i horší věci bez poškození laku, maj tam i fotogalirii. Řezat do auta jenom kvuli kroupám je kravina. Touhle opravou ti zustane auto pořád jak když sjede z linky a nikdo nic nepozná. Žádný tmelení a lakování.