Jim
-
Počet příspěvků
3 826 -
Registrace
-
Poslední návštěva
Vše od uživatele Jim
-
luxusníííííííí :D :D já si ho stejně jednou koupím, jako youngtimera :D
-
je to dle magistrátu, ale nahlas změnu užíváni vozidla-z auta máš seník, boudu pro psa, příruční sklad palivového dříví cokoli, k tomu musí být čestné prohlášení, že to máš takhle na soukromém pozemku v pv např chtějí doložit fotodokumentaci škoda rapid zrušená z evidence, pro změnu uživání na seník Uploaded with ImageShack.us
-
pěkná lokalita ;)
-
no většinou to bývá do čísla VINu
-
tak jsem to tchánum načtl a vybaflo na mě: 3 závad nalezeno. 16825 - EVAP Emission Control Sys: Incorrect Flow P0441 - 35-10 - - - Sporadická Odvětrávací systém palivové nádrže - - chybný průtok 16485 - Shareware verze, pro zobrazení VŠECH chyb P0101 - 35-10 - se zaregistrujte!! – Sporadická 16485 4065 Měřič hmotnosti vzduchu - nesmyslný signál 16556 - Shareware verze, pro zobrazení VŠECH chyb P0172 - 35-10 - se zaregistrujte!! – Sporadická 16556 40AC Řada válců 1 - systém dávkování paliva - - příliš bohatá směs Nalezena 1 chyba: 01314 - Engine Control Module 013 - Check DTC Memory – Sporadická 01314 0522 Řídicí jednotka motoru - vadná/ /bez komunikace (CAN-Bus) ŘJ nesprávná/chybně nakódovaná to se mi moc nelibí
-
takový povrchní článeček, ale proč ne http://veteran.auto.cz/auta/skoda-10512013...ena-i-milovana/
-
ty voe instatní hever fakt, a já mám strach nechat to na klas 2t pojizdnym
-
407 km se přitočilo na tachometru Rudé střely, v pátek jsem s kolegou ze seatu vydal na sraz škoda techwebu, pěkně přes Vysočinu ke Kutné Hoře hned po 30 km se v kopci po předjetí motorkáře se ozval "tink" a auto spadlo do nouzáku :), já spěchajíc provést diagnostik do motoru si vyrval táhlo dvěří takže zbytek výletu jsem musel machrovsky otvírat zvenku (tím naštěstí závady skončili), na sraze jsem předal další fázi úprav auta, odborníkovi a bud se těšit na jaře na repas x (a to vám neřeknu ), cesta zpět probíhala za místy deště a taky s již překročení 2000km na motoru takže jsem se odvážil více užívat otáčkového spektra a ono to jde, takže nejen že jsme statečně drželi kolonu vč kopců, někdy jsme i hrdinsky předjížděli :P prostě jsem domů přijel s velkou radostí z motoru, a pocit že zase o něco lépe jde což jsme si vyzkoušel na poslední úseku cesty kde ve 2 na pohodu mírné stoupání udržela 5 110km/h což nebývalo zvykem, halt měl opět pan motorář pravdu chce to delší štreku a honit km at lépe chodí a něco zase přibylo do galerie http://s702.photobucket.com/albums/ww27/SEATJim/Veverka/
-
a ty víš že se to dá koupit solo? já volal do rogera a tam mi řekli, že s tím nemám počítat, ale že dojet mužu, jen cena kolem 1000kč
-
99 ale okno je dodělávaný asi z talošky ještě a to nevím kdy
-
tak okno se dá vyndat bez větších problému, ale horší je těsnění-místy potrhané dle všeho vč rozměru vypadá stejně jako na felde origo z fabriky.nevíte někdo číslo, nebo podle čeho sehnat?
-
mám rád když někdo dělá tyhle vychytávky, prostě to je maxipersonalizace auta
-
kurna to je za 120 ze 100 bodů
-
když mě vadí ty kola na střeše-za prvé mám strach jet normální dálniční rychlostí, sviští to, mokne, láká to lidi, hrozí v kempech ošobrstání o větvě a po takovecjh 120km se to na střechu blbě davá :D
-
tak já musim teda na ležáka no :D, včera jsem to tež zkoušel, bo žena má nové větší kolo, ale cajk jen místo kufru berem 2 sporttašky kam se chystáte s koly? my jedem v po na worthersee u Salzburku
-
no já dám toleda-klas sedan 2 kola jen přední kola pryč a šup je tam a bágly kolem prostrčím jedno, deku a opatrně ve dvou druhý na to
-
prodán, pls smazat
-
Nechcete někdo digestoř? plně funkční jen budeme dávat nerezevou, zn MORA, 4 rychlosti, filtr nad mřížkou, odtah horem uprostřed cena symbolická, spíš tekutá
-
bude přestavba na L&K ? :)
-
vítej v klubu zachranců starších vozů obrovská výhoda je že dnes na vrakačích se válí feldy a tudíž ND za cenu lidovou
-
takovej krom šp není :D
-
nikdo neporadí? v uterý na to musím přijít a v po koupit :D
