Jim

nema třeba zpátečka a blinkr stejnou kostru?

bilááááááááááááááá(to není rasismus )

a nechceš ho za 985? http://olejebrno.cz/sluzby_motoristum.php?...aziva&ID=11

tak prvních 25km v roce 2011 za námi a s usměvem od ucha ani 36,1 za omw carrera 95 mi to nezkazí dneska jsem si tam prvně dovolil nechal 2ku až do ruda-začiná se mi to libit muááááááááááááá

no ještě filtr a vysát olej z chladiče oleje

že by exportní verze...

veverky už budou 2 :) jedna na plato a jedna na boční sklo dneska mi bratr vytáhl spz z depozitu, tak doufám že počasí vydrží a budu moct dorazit za klukama do hranic

já sehnal koberec z F1 a pod origo kobercem je nastřihanej ještě tenhle, na zadní stěnu a plato jsem nalepil "deku" z pod kapoty z D feldy, ale jestli je to poznat to nevím

někde tu dával Ol@f ofic vyjádření ŠA že to není vhodné, zkus pohledat

teda ale za tolik roboty to chtělo něco lepšího než jen rohlíky ne

toledo a O1 by mělo být pod +5 že nejde sepnout, tak se dá předpokládat že to nemění...

já to nastartoval u lužánek k nádraží celkem zelená vlna tak cajk stoupá až na 36(když se pustí ofuk oken a je dostatek napětí pustí se výhřev chlad kapaliny) a pak přišla u vankovky 1 červená, druhá u podjezdu třetí u ronda a hned klesala až 13 stupnů ;)

a to dojedeš na křižovatku a vidiš jak klesá mrcha co?

já si musel dokonce v manuálu najít co a jak

no ten tam mám, ale v rapidu s tím furt kvedlám a ne a ne se domluvit ;)

já mám teda pocit že muj rapid netopí o moc hůř jak toledo, rozhodně teda dřív, jen s tou manuální klimou si nějak nerozumím :D

namodralý kouř, on je ten olej aj citit z výfukových plynů

no vypada to slibne :D ty kola ale nebudou 4x130 co? :D

tak po ujetí 600km je olej stále na max, tuk,tuk

tak na ten korměříž bych tomu věřil, co tam jedu po dálnici tak se skoro bojím bo jsem tam sám :) já jednou zkoušel něco fotit u hranic, ale přihnala se zezadu O2 a začal mě vyblikvat a troubit, pak si mě taky cvakli

AGR+S764 vozidlo dýmalo po delší jízdě ve městě a následném prošlapu(např najetí na dálnici), zaslepením EGR ventylu došlo ke snížení kouřivosti o více než polovinu proč? motor nasával v režimu plné zátěže pouze čerstvý vzduch a ne částečně svoje spaliny (to je podání mě ekonoma ) http://www.kadett.cz/technika/egr.htm

http://www.mikoda.pl/sklep/20818,SKODA--RA...GL---58KM-43kW-

chceš normal nebo něco lepšího? si rikal že tam pujdou z octy ne?

zkus RFauto pana Chládka :lool:

co sháníš za kotouče?