Přejít na obsah

zvuk pri startu


Doporučené příspěvky

Dobrý den,

 

při startování se z oblasti motoru (Octavia RS 1.8T 2004 - AUQ) ozve na cca 0,5 sekundy nepříjemný zvuk. Je to pravidelný problém. Na provoz to zatím nemá vliv, ale byl bych nerad, kdyby mělo. Osobně si myslím, že by to mohl dělat pastorek ze startéru, ale jistý si nejsem. Dělá mi to stejný zvuk jako ve videu níže:

 

 

děkuji za rady a odpovědi...

 

Ovosh

Odkaz ke komentáři

Tak jsem to mel u meho mechanika... Rikal, ze ten zvuk jde opravdu ze starteru a nema to na nic vliv. Pro klid duse jsem to nechal opravit. Rozebral, vyčištění, promazání, složení... zatím v cca -4°C starty uplne vpoho. Lepsi, nez kdyz jsem to koupil (ojete) :-) uvidime co cas... kdyztak po nejake dobe napisu...

Odkaz ke komentáři
  • o 3 měsíce později...

Tak jsem to mel u meho mechanika... Rikal, ze ten zvuk jde opravdu ze starteru a nema to na nic vliv. Pro klid duse jsem to nechal opravit. Rozebral, vyčištění, promazání, složení... zatím v cca -4°C starty uplne vpoho. Lepsi, nez kdyz jsem to koupil (ojete) :-) uvidime co cas... kdyztak po nejake dobe napisu...

 

u motoru 1.8 T ma starter volnobezku a tenhle zvuk je při startování naprosto normální protože se dotáčí ta volnoběžka. Možná je to tošku víc hlučnější než normálně ale tenhle zvuk se normálně ozívá u všech 1.8 T ... teda snad :D takhle jsem to slyšel takže prodávám jak jsem nakoupil ;)

Odkaz ke komentáři
  • o 3 týdny později...
  • o 4 měsíce později...
Guest roman1.8T

ahojte mne tiez robi motor taky hrkot pri starte.starter som vymenil novy,vymena silentbloku motora,prevodovky,spodna vzpera.problem stale.urobi to iba pri prvom starte ked auto dlhsiu dobu stoji.kazdy dalsi start je ticho.co by to mohlo robit?je to 1.8T AUM 200 000km olej shell 5W40 +video

Odkaz ke komentáři
  • o měsíc později...

u motoru 1.8 T ma starter volnobezku a tenhle zvuk je při startování naprosto normální protože se dotáčí ta volnoběžka. Možná je to tošku víc hlučnější než normálně ale tenhle zvuk se normálně ozívá u všech 1.8 T ... teda snad :D takhle jsem to slyšel takže prodávám jak jsem nakoupil ;)

Tak tímhle to 100% není a normální to už není vůbec :rolleyes:

Zkrátka za čas zatuhne zajíždění pastorku u startéru. Stačí pastorek promazat a zvuk se dle mého měření na 20 000 km ztratí, pak se to dá ještě jednou-dvakrát opakovat, ale potom je už pastorek tak vyjetej, že už je na repas. Už jsem se s tím potýkal u více benzínových motorů...

Odkaz ke komentáři
  • o měsíc později...

Kluci... už sem to dělal 4x a vydrželo to asi rok... vytáhnout atartér, rozdělat a celkově vyčistit a promazat: volnoběžku pastorek, a ty ozubená kolesa co tam jsou (není třeba vytahovat stator z rotoru) už tak jezdím 4 roky a furt funguje... ani se neozývá nic. a když už se ozve tak jide startér ven... je to asi cca rok co to tak vydrží :-) bez ošklivého zvuku ;-)

Odkaz ke komentáři
  • o 2 roky později...

to ,co postol Roman1.8t skor vyzera na zvuk napinaka vaciek. Pri startovani daj usi medzi starer a hlavu motora. Ak to pojde od hlavy, je to napinak ,ak to pojde zospodu motora, je to starter. ale hovoris,ze to robi len ked je zimny motor a dlho stoji - to sedi na stecenie oleja z napinaka a po dlhom stati kym dotlaci olej ,tak chrasti retaz...

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • OTÁZKA, KTEROU ZDE ZODPOVÍ ODBORNÍK: VÝROBCE KABELU.   myslím, že určitě v některých případech něco poškodit lze a to nevratně. Například když nastavíte nevratný omezovač rychlosti v motorové jednotce. Ale i jinde, například v některých 09 je kódování (slavný Bajt 18), který je jen maska. Vy tedy vidíte stále 00, ale on 00 není a nesmí být. Takže vrácením 00 se nic nenapraví.
    • Mě to přijde jako nedostatek proudu. Tj : odešla baterie, špatně připojené / znečištěné / zoxidované svorky na baterii . Vyhřátý silový kabel na kostru. 
    • Ahoj, mám taky origo diagnostický kabel Ross-Tech se sadou VCDS MAX. Jsem tvůrce návodů do VIS autodiagnostické postupy. Kdo má zájem o kódování světel, podsvícení budíků, ručiček, podsvícení displeje v palubní desce, či podsvícení infoteimentu... Umím! Vše je zesilováno či zeslabováno: 1) Fototranzistorem (který lze také nastavit a to nevídaně!) , (nebo ho odstavit z činnosti) 2) Car - nastaveni - světla - podsvícení palubní desky   mrkněte na částečné ukázky možností co a jak s čím... videa zde: Kódování světel a podsvícení VCDS Víťa    Rád Vám provedu nastavení dle vašich přání!!! *Samozřejmostí je Prvotní záloha Vašeho vozu, např pro STK. *Znovu přehrání Vašeho oblíbeného nastavení vozu po STK! *Všechna Data Vám pošlu i emailem, jak scan chyb, před jejich vymyzáním, tak i kompletní zálohy vozu! Můžete si je tedy přehrát i jinde, kde budou vlastnit HEX-V2 kabel... NosekVitezslav@seznam.cz Kod pro jakou jednotku_? Potřebuju číslo jednotky: 09? a Objednací číslo. Nejlépe autoscan vozu, je to možné??? Podle ostatních jednotek lze přesněji sestavit kódování! VCDS Víťa NosekVitezslav@seznam.cz
×
×
  • Vytvořit...