Přejít na obsah

Dveřní madla pogumovaná


Kajman

Doporučené příspěvky

Hodně zdaru ! Ale abych tě uklidnil, ta moje zkušenost už je taky snad 2 roky stará, a pamět taky už nemám jako mladík, takže to možná nebude tak horké.

 

Jen si pamatuju, že jsem nemohl pochopit, proč je to u spolujezdce +- 1,5x dražší než u řidiče.

 

Že by to ty drahé polovičky tak často ničily prtsýnkama či bůhvíčím jiným?

Odkaz ke komentáři
  • o 3 týdny později...
  • o 2 týdny později...
  • o 6 měsíců později...
Guest Ondra F.

To Tomant: Moc pěkné, zrovna budu dělat něco podobného.

 

Veškěré rámečky do carbon folie. Lišty o kterých se tu probralo hodně mám origo v dekoru podobném jako carbon, takže uvidím jak to bude vypadat, třeba nebude třeba je měnit.

Na rámečcích se zaškolím a poté si sám budu dělat celolep auta.

Odkaz ke komentáři

Chlapi, nejedná se o gumu, ale o speciální barvu, tzv. softlak. Madla se stříkají tady v ČR, nebo alespoň stříkala v Cadence Innovation, dnes je to Magna. Normálně to stačí obrousit smirkem 800 a jemnější, poté odmastit a zase nastříkat softlakem. Nevýhodou je, že se tato barva musí vypálit při 90 stupních :-(, ale určitě by jí někdo s dobrými kontakty sehnal. BTW. stejnou barvou jsou nastříkaný ty plasty na scoutech.

 

Softlak=barva, která je měkčenná a proto připomíná při dotyku gumu, nebo kůži.

Odkaz ke komentáři

Chlapi, nejedná se o gumu, ale o speciální barvu, tzv. softlak. Madla se stříkají tady v ČR, nebo alespoň stříkala v Cadence Innovation, dnes je to Magna. Normálně to stačí obrousit smirkem 800 a jemnější, poté odmastit a zase nastříkat softlakem. Nevýhodou je, že se tato barva musí vypálit při 90 stupních :-(, ale určitě by jí někdo s dobrými kontakty sehnal. BTW. stejnou barvou jsou nastříkaný ty plasty na scoutech.

 

Softlak=barva, která je měkčenná a proto připomíná při dotyku gumu, nebo kůži.

 

90 Stupnu?? To se dá vypalit i doma v troubě ne?? ;)

Odkaz ke komentáři
  • o rok později...
  • o 3 týdny později...
  • o 3 měsíce později...
  • o 4 měsíce později...

Tak panove po prvni nemoc podařené zimní rychlovce jsem se rozhodl z duvodu že jsem mel poškrabane okrasne lišty i lištu kolem spinače svetel k celkove rekonstrukci interierovych okrasnych list.

 

Meli ste samo pravdu ze ty madla za nic nestaly, snad toto bude mit lepsi krytiku. smile.gif nebejt vas tak si to tam necham a jezdim s tou hruzouuuu smile.gif ne to ne, ani mne se to moc po namontovani nelibilo, bylo to lepsi nez ty oloupany madla ale k dokonalosti bylo daleko. Snad toto bude lepsi.

 

Foto: odvrtani list z bocniho tapecu, priprava na lakovani, a stribrna pred finalnim zalakovanim bezbarvym lakem.

 

Jen opatrne pri odvrtavani, radsi mene nez to prohucet, min a pak to odlomit kombinajdama at neprohulite ten plast.

 

prosim o radu jak vymontovat ty lišty z palubky dik za radu

Odkaz ke komentáři
  • o 4 týdny později...

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • Dobrý den, prosím o radu - vzal jsem zespodu o nízký patník a mimo jiné to odnesla i kladka na kompresoru klimatizace - ta nejnižší kladka. Nejde mi sundat z hřídele kompresoru... Mám tam středový šroub s hlavou cca 6mm a odhaduji, že pojistný šroub má levý závit a kladka samotná je na pravý závit na ose kompresoru. Může mi to někdo prosím potvrdit? Nebo je kladka na drážkované hřídeli a jistící šroub má asi levý závit? Jaký by měl být správný postup sundání kladky? (Asi to není přímo el.mag.spojka.) Dělal jsem to už takovou silou že mám dojem, že ten šroub utrhnu.. Jak přidržovat tu kladku?  Pokud jsem zahříval tento středový šroub horkovzdušnou pistolí, pro povolení lepidla v závitu, zničil jsem tím kompresor?  děkuji Pavel Hac
    • Ahoj, potřeboval bych poradit s Octavií II, rok 2005. Od rychlosti přibližně 80 km/h se mi ze zadních dveří ozývá výrazné profukování/hučení vzduchu. Nejvíc to vypadá na okolí zadního okna. Zkoušel jsem oblepit celé zadní dveře lepicí páskou, ale prakticky to nepomohlo. Potom jsem zkusil oblepit páskou těsnění kolem zadního okna a hluk se výrazně zmenšil, takže mám podezření na těsnění nebo malé trojúhelníkové okénko. Našel jsem, že se u Octavie II tento problém už řešil a údajně může být problém ve spáře mezi těsněním a rámem malého trojúhelníkového okna. Chtěl bych se zeptat, jestli s tím má někdo zkušenost a jak jste to opravili. Ideálně bych potřeboval poradit: kde přesně problém hledat, jestli se musí vyndávat trojúhelníkové sklo nebo celé těsnění, jaký tmel/těsnicí materiál použít, kam přesně ho nanést, případně jestli existuje nějaký návod nebo tutorial s fotkami/video. Pokud to někdo dělal svépomocí, budu rád za postup nebo fotky, abych věděl, do čeho se pustit. Předem díky za každou radu.
    • Prosím za odpověď,jestli ty šálky se tam lepí nebo se to jenom stáhne na 30Nm
×
×
  • Vytvořit...