C-max

[jar_da]

no jasně, vždyť to nemá turbo :D

[jar_da]

Tak jsem se rozhodnul, že si Maxe nechám déle než jsem původně předpokládal, důvodů je několik,

nezlobí a slouží, servis cenově úplně v pohodě, je to pohodové auto s dobrým podvozkem a nakonec by ho nikdo v tomhle stavu s tímhle nájezdem km nezaplatil, akorát bych poslouchal řeči a drahém autě a bláznovi ... takže jsme provedli malou údržbu v podobě oleje od Millers oils, vyměnili po 45.000 km filtr a svíčky a nechal udělat pravidelnou servisní prohlídku po pěti letech.

 

Prohlídka s výměnou brzdové kapaliny, kontrolou klimy a výměna pylového filtru stála 2.600,-,

k tomu pak olej za nějakých tuším 1.100,- a výměna s filtrem za 500,-

 

No a jelikož auto zůstane doma, pravděpodobně delší čas, tak jsem nechal preventivně udělat nástřik spodků a dutin, cenovka 5.600,- za komplet.

 

 

 

[Ol@f]

super prace

[Lancelot]

Bych taky potřeboval na fabce, jak moc je třeba to předtím očistit, popřípadě čím a jak?

[jar_da]

já ničím, oni si to vše připraví sami,

celej spodek umýt, vystříkat a očistit, pak dva dny na schnutí a pak dva dny nástřik, trvalo to týden a byl jsem u lidí na které jsou tady z okolí velmi dobré reference:

http://www.dpmhk.cz/cs/servis-vozidel/myti-vozidel-antikorozni-ochrana

lepí to jako sviňa a kde jsem kouknul do dutin anebo strčil prst, tak slušná vrstvička ...

[vorlajz]

super :) jako nový :)

 

[TomasB]

pěkná práce, ten nástřik vypadá fakt hezky.

[Dakie]

Mnooo, koukám, že taky nedůvěřuješ dnešním pozinkovaným vrstvám.. Ale ani se Ti nedivím. Nástřik spodku má smysl

[jar_da]

Tak ono obecně Ford vždy začal rezivět na podvozkových komponentech, na hranách ramen apod. ..... Fábka jednička byla na tohle lepší,

ale když kouknu na tříletýho Golfa zespodu, tak rezatí stejně jako Ford, hrany ramen, těhlice, náboje, všechno je chycený ....

proto jsem primárně řešil tyhle komponenty a když už, tak celé, včetně dutin a spodku, přestože mám na karoserii 12 let záruku,

stejně jsem to tehdy udělal na Micře a dnes je jí 17 let a tehdy nepozinkovaná karoserie pořád drží, jen vloni oprava zadní části prahu, která prorezla, takže určitě je to tak jak píšeš, pokud si chceš auto nechat, tak to smysl má ...

[marekczek]

pěkný a dobrej nápad. akorát týden bez auta no.

[vorlajz]

týden bez auta se dá přežít ne? ;)

[jar_da]

obzvlášť když jich má člověk několik :D

[Dakie]

No, týden bez auta, to bych si musel vzít dovolenou a nesmět jezdit nikam na výlety :)))

[jar_da]

Tak nějak jsme doma zauvažovali, že by se hodilo manželce něco menšího než c-max, něco na cca 10 km do práce, nákupy a párkrát za měsíc do HK, něco staršího..... takže Fábia, Polo, Fiesta.

Výsledek lehkého hledání byl ten, že Polo zbytečně drahé, Fábie dvojka nehezká, jedničky olítaný, Fiesty z ČR hrozný a pak jsem objevil jednu co zaujala, sice starší než jsem chtěl, ale stav příjemný .... hned jsem složil zálohu, protože cena byla taková, že se to nedalo nekoupit.

 

Takže máme doma malého brášku vetšího c-maxe.

Fiesta Ghia 1,4, 5/2004, 4x bag, abs, vyhřívaný sesle, dálka, najeto 75.000 km, serviska + historie, 1 majitel, nebourané, lak super, interier absolutně bez vad, původ je Německo

 

Barevná kombinace je taková, že manželka je nadšená, což je nej ....

 

Samozřejmě jsem nechal vše prolustrovat a vše sedí, o auto se majitelka starala na jedničku, pár detailů .....

[jirka3]

Za me ta barevna kombinace taky Top. Tak at slouzi a nezlobi;-)

[jar_da]

Díkes, hele, za tý prachy ..... ale samo jsem kup konzultoval s klukama se servisu a jejich doporučení bylo kladné, navíc to je fakt na popojížděčky do 50 km od baráku, manželka si chce C-maxe hýčkat no ....

[TomasB]

Tak konečně vidím i fotky ;) Myslím, že jsi dobře udělal.