Chip 1,9 tdi 77kw najeto 265000 km

[Tommoxt]

Zdravím pánové, nikde jsem to tu nenašel. Potřeboval bych vědět jaké máte zkušenosti s chipováním motoru, který má najeto téměř 300 tisíc. Případně jak velká je pravděpodobnost, že mě potká repas turba a výměna střiků, spojku mám téměř novou. Nechtěl bych žádný extrém max. do 100 kw a 300 Nm. Díky za názory

[Dodo-Kolín]

Já čipoval před rokem při 257tis. Potom (asi po 12tis.km) jsme měnil spojku se setrvákem. S tím jsem ale počítal, protože to bylo origo. Jinak mám zatím turbo a vstřiky origo (ale víš jak-radši ťuk, ťuk-ťukám).

[Tommoxt]

Tak to vypadá dobře, já nepůjdu nad 300 Nm, někde jsem slyšel že spojka je právě na 300 Nm dimenzovaná. Díky za informace, teď už z toho takovej strach nemám.

[Dodo-Kolín]

Tak já mám seriovou spojku 240mm (proto tam mám k 350 N.m) ;)

[Tommoxt]

Už to vidím, máš 4x4, tak to potom jo. Sakra a já chtěl koupit 4x4

 

Jinak, otázka stále platí, v kolika km jste chipovali a co se podělalo....Díky

[Baloo]

Nechával jsem chipovat při zhruba 198tis km a nyní mám 202tis a vše v pohodě

[princes]

Ja chipoval pri 80tis km na 105kw a 350Nm kroutak a najeto 87tis a motor slape jak hodinky!

[Gumin]

Myslím, že když se chip dělá s rozumem, tak se nemáš čeho obávat. Já chipoval na 170 koní u TDIfuna ve 36tis. nyní 86tis. a jezdím. Když se budeš k motoru chovat rozumně, tak ti bude sloužit dál.

[princes]

Presne,taky mam od TDi Fana

 

Jinas tech 170koni mas jen chipem nebo jeste neco jineho aj??diky moc!Za info

[Gumin]

170 koní spolu s malým hybridem a jednohmotou.

[princes]

aha diky moc,taky pak vymenim,tys dal to turbo se 110kw verze?

[Gumin]

Mám tam turbo se střevy ARL 110kw TDI tzn. GT1749VB v obalu Garrett original O2 77kw.

[Gracho]

na koľko ťa prosím vyšla úprava turba?

[Gumin]

Už jsou tomu 2 roky, takže si to moc nepamatuji, ale bylo to myslím kolem 33 tis, turbo, spojka, práce a chip.

[princes]

tak to je mazec budu o tom premyslet!

[Vlado1130]

mam 198 000KM. cipoval som na 147PS a 340NM a vsetko v pohode.akurat planovana vymena dvojhmotneho zotrvaku

[Sniper_2003]

Přidávám se. Chip prováděl TDIFUN a bylo to na 156tis a teď mám najeto kolem 171tis.km. V podpisu jsou výkonové parametry.

[Honza9007]

Chip dělán ve 115003 km, roční nájezd mám okolo 40tisíc km. Chipováno je na 146PS/327Nm (s ohledem na dálnice a životnost spojky a setrváku). Chip prováděl Michal Vojáček (MVoleško) z Chipfora (www.profituning-praha.cz anebo www.chipforum.cz).

 

Předtím jsem u něj nechával chipovat Fabii 1,4TDi z 59kW/80PS na 77kW/105PS (údaje jsou zhruba). Na Fabii jsem na chipu najel 140.000 km bez jakékoliv výměny čehokoliv a motor jezdí doteď (aktuálně najeto cca 250.000 tisíc - tzn. na chipu více jak 210.000 km ;)).

 

Takže pokud je o motor dobře staráno a dodržíš pár hlavních zásad pro jízdu s turbem, tak by neměl být problém

[Tommoxt]

Takže, abych taky napsal jak jsem pochodil. Nechal jsem načipovat na 140k, 300Nm, v 265 tis. km, teď mam 272 vše v pohodě, ale někde mi praskla hadice od turba, teda doufám že to je jen hadice a ne turbo. Chip byl prováděn v Diesel technik na Kladně, vše v pohodě, jen se mi zdá, že po 3 tisícíh motor dost vadne.

[Guest mates1303]

Zdravím pánové, nikde jsem to tu nenašel. Potřeboval bych vědět jaké máte zkušenosti s chipováním motoru, který má najeto téměř 300 tisíc. Případně jak velká je pravděpodobnost, že mě potká repas turba a výměna střiků, spojku mám téměř novou. Nechtěl bych žádný extrém max. do 100 kw a 300 Nm. Díky za názory

 

NO ja budu čipovat zíra mam najeto 90000 a plánuju tak do 100kw

[Dodo-Kolín]

Takže, abych taky napsal jak jsem pochodil. Nechal jsem načipovat na 140k, 300Nm, v 265 tis. km, teď mam 272 vše v pohodě, ale někde mi praskla hadice od turba, teda doufám že to je jen hadice a ne turbo. Chip byl prováděn v Diesel technik na Kladně, vše v pohodě, jen se mi zdá, že po 3 tisícíh motor dost vadne.

 

Hehe-sranda to tady číst. Vše v pohodě jen něco syčí, vadne-nejede to, ale jinak vše OK

[Sniper_2003]

Taky jsem se pousmál DODO. :lool:

[TDIfun]

Pokud vadne vykon tzn stagnuje krivka vykonu a prudce pada tocivej moment nad hranici 3tis tak je vetsinou udelanej spatne chip, vono to je problem naladit EDC16 kde se prepocitavaj gramy a Nm na korekce atd. Bez brzdy to jen tak nejde a vetsina odmerenych aut co mela chip nekde takto udelaj co jsem ja meril mela ten prubeh jak popisuji, proste blbe. Prehriva se turbo a nema to ty spravne parametry.

[Tommoxt]

Jo to ono to jede ale ta křivka je prekérka. I když to vezmu kolem a kolem, tak se ten průběh oproti původnímu tolik nezměnil,znát to tam ale je. Četl jsem na Diesel technik samý dobrý recenze a měl jsem to blízko. Zkrátka za blbost se platí

[princes]

Tak naco cekas??? Hura za TDi funeeeeeem :palec: Ja a ostatni si ho nemuzem vynachvalit kde se hrabe nejakej Diesel tech apod... :lol:

[Sniper_2003]

Nezbývá než souhlasit. Ale hlavně to co jsem četl co psal TDIFUN tak ti to ničí součástky. Tak to bych tedy moc dlouho neuvažoval a nechal bych to dát do pořádného stavu a to pořádným odborníkem. Než začneš platit horentní sumy za součástky jako turbo, vstřiky....atd. to pak budeš asi litovat levného chipu. Domluv se s TDIFUNem a neváhej, tímto směrem je správný krok, mluvím z vlastní zkušenosti.

[Cromwell]

U DT jsem chtěl nechat Ovtávku chipnout, začínám váhat...

[Guest mates1303]

Tak ve středu jsem byl na ten chip akorad mi to dal na 108 kw misto na sto ale musím říct že se ted cítím v autě uplně jinak těch par kw na víc je fak zážitek jsem rad,že jsem do toho šel ted už jen aby to šlapalo bez problémů.

 

Včera jsem se bavil taky s jedník panem z prodejny aut dílů má octavii 1 chip na 108 kw a bez problému

[Cromwell]

Tak ve středu jsem byl na ten chip akorad mi to dal na 108 kw misto na sto ale musím říct že se ted cítím v autě uplně jinak těch par kw na víc je fak zážitek jsem rad,že jsem do toho šel ted už jen aby to šlapalo bez problémů.

 

Včera jsem se bavil taky s jedník panem z prodejny aut dílů má octavii 1 chip na 108 kw a bez problému

 

Můžu se zeptat, kde jsi chipoval? A za kolik?

[Tommoxt]

Já vím, že teď už tu asi budu za úplnýho blba, ale začalo mi to ještě nechutně žrát 8.5 mimo město, myslím že to i míň jede a navíc motor je v otáčkách dost hlučnej (mam 9 tis od chipu a začalo se to zhoršovat až tak před tisícem). Co se týče spotřeby ta vylezla asi během měsíce. Do tý doby jsem do práce (převážně z kopce a po rovině) dojel za 4.5 a to i po chipu, teď jedu za 6.5. A mám ještě jeden poznatek, pokud jedu normálně po rovině bez větší akcelerace zatáček atd., je aktuální spotřeba stejná jako dřív, ale jak příjde na přidávání a ubírání skáčou tam příšerný čísla. Počítám, že to bude něco okolo turba, i když nesázel bych na to že to bude jen prasklá hadice. A navíc ta hlučnost, zní to jako když je rozvoďák o zub jinde. Potřebuju tohle vyřešit, aby to bylo jako dřív a pak už hurá za tdi funem dát do kupy tu křivku protože mám vážně strach..

 

edit: ještě jedna věc, na VAGU mi minulý týden kolega našel hlášku signál příliž malý, ale nevím už jestli to bylo u váhy vzduchu nebo u snímače tlaku