1.6 TDI CR DPF 77 kW EA 288

[MoRFi]

Potesi hlavne Ficodaň 200€?

[Pela]

Ahoj,

výrobcem udávaný výkon je výkon motoru, jak je uvedeno v grafech nebo výkon na kole?

 

Díky

[Napalm]

Výkon motoru, na kole je výrazně méně.

[majkyke]

Potesi hlavne Ficodaň 200€?

Presnejsie 167Eur oproti 33Euram.

[MoRFi]

[quote name="majkyke"

Presnejsie 167Eur oproti 33Euram.

Ale k tomu +33€. Ci nie?

Ja som prepisoval a platil som 33 znacky a 33 nieco dalsie.

[Marian 1 8 tsi dsg]

Euriky si odkladajte chlapci. Zidu sa vam na filtre pevnych castic. Odchadzaju uz pri 60 tis. kilometroch...

[majkyke]

Euriky si odkladajte chlapci. Zidu sa vam na filtre pevnych castic. Odchadzaju uz pri 60 tis. kilometroch...

 

Zaruka je 4 roky a 120tis kilometrov,takze pokial sa pokazi v zaruke,nech ho vymenia.

[MoRFi]

 

Zaruka je 4 roky a 120tis kilometrov,takze pokial sa pokazi v zaruke,nech ho vymenia.

Ja to vidim tak, ze v takom pripade ti povedia ze sa jedna o spotrebny diel ktory sa opotrebuje podla tvojho sposobu jazdy a nedaju ti nic.

[oblina]

po 30 000 km, cca 5 litrov priemer (podla sprimonitoru).

Myslim, ze celkom dobre - uz som sa na tom konecne naucil jazdit :-)

 

 

Inak - udajne nova verzie 81 kw je pekne na prd - kvoli EURO6 ma vraj dost vyssiu spotrebu - a dynamicke parametre podobne ako 77kw..

[Petr71]

Čím vyšší EURO tak s tím roste spotřeba trochu kontraproduktivní né?

[cosby]

Tak dnes jsme měli na geometrii OIII 1,6 TDi 77 a ......najeto 356000km :-) a jediná závada v 320.000km -měněno turbo

Takže..nechci hanit 1,4 TSi,ale zakímalo by mě,jestli také mají takový náběh bez závad.

Druhá 1.6 TDi 77 co servisujeme má teď 160.000 a také bez závad.

[Laurin Klement]

Pochybuju ze nekde je nejaka 1.4 s tolika km. Na takovou porci km si lidi kupuji nafty

 

 

Sent from my iPhone SE using Tapatalk

[Kuro_SV]

Ahojte, skusali ste niekto TEC-2000 Čistič Palivové Soustavy - Diesel, mám už 150 tis a vstrekom by to prospelo, ci?

[15degren]

Vstřikám po 150k pomůže leda tak výměna, co je opotřebováno už žádnou vodičkou nespasíš, jediný co má slysm je vodička od VW pro 1.6 siemensové vstřiky a doporučuje se tam dávát na nádrž s výměnou oleje a musí se to dělat od začátku toho vozu. Nejlepší co pro auto můžeš udělat je brát u ověřené čerpačky naftu pořád stejná aby jsi věděl za kým pak jít, ale 150K km už je za oficiální životností vstřikovačů, jinak všechny 1.6 TDi motory jako takové jsou povedené a neserou se. Vstřiky, egr a DPf je jen spotřebák, který většinou vydrží 120K km, často i těch 250K km víc už je jen o štěstí.

[Kuro_SV]

degren diky za info ... zatial musim poklopat, problem nieje ziaden so vstrekmi, taknujem 95% na slovnafte, a auto predtym urobilo 100.000 km v nemecku ... nuz ak bude problem, tak pojdu rovno do preč

[Kuro_SV]

cawte ... po poslednej serviske pri 150.000 mi auto zlenivelo, je akoby oneskoreny nabeh turba aj celkovo reakcia na plynovy pedal je dost oneskorena ... diesel gate nedavali a neviem co s tym moze byt. Najskor by napovedala diagnostika za jazdy? Nieriesili ste podobny problem niekto?

[oblina]

Posielm info k vstrekom a dpf:

 

Mam 150000 km, povodna vodna pumpa (chladiacu zmes som vsak menil pri 90000 km pre iostotu..)

 

 

Pri 130000 km stav dpf: 22 g popola. Limit je okolo 50 g. Teda 300000 km pri sliusnom jazdeni dpf da..

 

Vstreky tiez v pohode ( mam este bosch)

 

Motor je cipnuty na 100 kw.

 

Tankujem najlacnejsiu naftu, pridavam vif. Pri 130000 som pouzil cistic vstrekov od Texaco, ziadnu zmenu som neregistroval.