Bayerische Motoren Werke

[Jim]

Romane tobě seženu i ten origo olej ;)

 

Vifa si chtěl letního že? už ho mám pro sichr v kufru, jen nevím kdy se stavíme, esli v pá nebo v nedeli

[romariooo]

V BMW servisu svůj vlastní olej vozit neexistuje,bohužel.Je tam Shell.

 

Michal: kolik muže mit A7 kobyl(nejspiš nafta)? Včera se mnou chtěl závodit jeden frajirek ale já zrovna neměl náladu :D

 

Jim: jj,letní,zima je daleko B)

Upraveno Květen 29, 2013 uživatelem romariooo

[jirka3]

Ty jezdis na Shell? A davas do nafty aditivum? Ja mam na vicku nadrze aditivum zakazany.

[Michal K.]

V BMW servisu svůj vlastní olej vozit neexistuje,bohužel.Je tam Shell.

 

Michal: kolik muže mit A7 kobyl(nejspiš nafta)? Včera se mnou chtěl závodit jeden frajirek ale já zrovna neměl náladu :D

 

Jim: jj,letní,zima je daleko B)

Tezko rict, zvenku nijak nepoznas o jakou jde motorizaci, max podle brzd asi...jestli nafta, tak to mohlo byt 150kw(tohle spis ne),180kw nebo 230kw, ale klidne to mohlo byt 3.0tfsi(228kw) nebo 4.0tfsi(310kw tusim) :D

[Jim]

Jirka3 to je v návodu zakazaný všude, ale ustav paliv a mzaiv tvrdí něco jiného ;)

 

a pochopil jsem to, že olej tam má shell

[jar_da]

já jsem včera viděl hezkou barvu na Q7, takovou červenooranžovou, jak stál vedle mě, tak kouknu a na blatníku V12, TDI, Němec , ani jsem se raději po parametrech ani nesháněl :D

[romariooo]

Jirka mě nasadil brouka do hlavy :( nerad bych udělal něco špatně a raději to prověřím :o

 

Jinak je tam olej od Shellu jak správně pochopil Jim.

 

Michal já mám za to že nafta má max.180kW(třilitr),větší kobylky už má jen benzin nebo se pletu?

 

:)

[Atrix24]

Audi ma motor 3.0 BiTDi a ten ma 230kw a je skoro navlas rovnaký v zrýchlení, keď porovnám BMW 550MD ci ako sa označuje Tri-turbo a Audi A6 3.0BiTDi.

[Michal K.]

Tak jak pise Atrix...bmw ma papirove o temer 70koni vice, ale v realu to nejde videt..Myslim, ze kluci z DieselPoweru ho merili na brzde a ten vykon tam zdaleka neni...

 

jedno videjko

http://www.youtube.com/watch?v=-CdI60lfaio

[jirka3]

Ja tam aditivum neleju, protoze leju dobrou naftu. Jinak v servise mi mechanik rikal, ze je pro tyhle motory nejlepsi origo olej, to znamena Castrol. Uz pry resil 2 problemy s motorem a oba jezdily na Shell. Ale vis jak, muze to byt jedna pani povidala..... Jinak to biturbo od Audi musi bejt narez, proti tomu ty nase plecky vubec nejedou

[wrccko]

Ja som zas počul, že Castrol EDGE je len marketing a tak. Škodovka v servise tiež mení každú chvíľu podľa toho s kým majú zmluvu - raz Shell, potom Castrol. Lejem iba Shell teraz (190tis. km) aj v minulosti a bez problému, musím zaklopať.

 

Keď tam liali palivo z hornej dolnej tak tam môže byť aj "supersport" olej, prípadne ako sa chovali k autu, tak sa to musí rozsypať.

[Dakie]

Důležitý je dodržet předepsanou specifikaci výrobce a na značce nezáleží (pokud se bavíme o prémových značkách samozřejmě :) )...

[jirka3]

Taky si myslim. Do Octavky rodicu se leje jen Shell a nikdy zadnej problem

[Dakie]

Každopádně téma oleje se tu na fóru řeší tak 1x měsíčně

[Jim]

mě by zajimalo co tam máte v tech manuálech napsaných k aditivum, když nezávislý orgán dokázal, že to naftu vylepšuje na některý hodnoty prémiové nafty, tak proč to tam nechou?

 

jo nemít naftu plnou bios..ek, a buhvi jak pančovanou nemusíme to tam lit, už se těším až vezmu v rakouskou plnou, to zase bude jinej zvuk a spotřeba níž

 

Jirko3 máš možnost porovnat kvality nafty(pocitově)?

[jirka3]

Hele s místní naftou to má nižší spotřebu. Co se výkonu týče, tak tam bych rozdíl neviděl. A ještě mi přijde, že je auto trochu kultivovanější

[romariooo]

Bral jsem naftu na německé Aralce a musim říct že rozdil jsem pocitově nepoznal.Rozdil se pak pozná asi v servisu když začnou odcházet vstřiky :D

 

Michal: to je pravda,že u kluku z dieselpoweru naměřené hodnoty vycházeli jinak ale neni to jen u BMW ale i u jiných značek.Např.přede mnou tam bylo emko které doopravdy mělo min než bylo uváděno v papírech.Konkrétně na mém autě zase pro změnu naměřili o par kW vic než papírovaá hodnota ;)

Upraveno Květen 30, 2013 uživatelem romariooo

[Michal K.]

Tak zrovna u 3.0biTDI namerili DP seriove 334koni, cili o 30koni vic nez uvadi vyrobce, i kroutak o 65nm vetsi...a u te M550d namerili "jen" 352koni, cili temer o 30koni mene nez uvadi vyrobce, ale kroutak stejny, aspon ze tak...to mi prijde docela ostuda u tak draheho auta a jeste sportovne zamereneho :( :o cetl jsem to ale i na zahranicnich forech, neni to jen vysledek od DP

[jirka3]

Asi to holt kluci u BMW tak neumej:-). Je to fakt ostuda u takovyho auta.

Jinak ja mel nedavno moznost porovnat moje auto s A5kou, taky 3litr. O kolik je ta Audina tezsi?

[romariooo]

Nenapínej :D Jaký byl výsledek? :o

Upraveno Květen 31, 2013 uživatelem romariooo

[Michal K.]

Nevim jestli je tezsi. Bude mit tak 1720-50 bych rekl. V automatu a quattru.

[romariooo]

Jiřiku: asi to prodám :(

 

Dnes jsem se strašně zamiloval :wub:

 

Benzin má 225kW a nafták 210kW

 

http://www.mobile.de/cz/zna%C4%8Dka/bmw/model/335/vhc:car,cnt:DE,pgn:1,pgs:10,srt:date,sro:desc,mke:BMW,mdl:335,frn:2011-01/pg:vipcar/178415254.html

Upraveno Květen 31, 2013 uživatelem romariooo

[jirka3]

Nenapínej :D Jaký byl výsledek? :o

 

Na dálnici se za mě přiřítila A5ka, nádherná, maska z S5ky, vyleštěná. Myslel jsem , že je to origo S5. Byl jsem zrovna v levým pruhu za autobusem, kterej předjíždel kamiony. Takže jsem neměl kam uhnout. No a chlapec za mnou začal blikat a vztekat se. Autobus se zařadil a já šlápl na plyn že předjedu ten BUS a pustím tu S5ku. Tak plyn na podlahu a ejhle, začal jsem Audině ujíždet. Pak jsem ho nechal předjet a zjistil jsem, že je o třílitr nafta. Jelo mu to hezky, ale byl jsem na tom o něco líp, žádnej propadnej rozdíl, ale znát to bylo

[Michal K.]

To mel napsane na zadi, ze je to 3.0tdi jo? Ja co jsem koukal kdysi na videa a sledoval parametry, tak a5 3.0tdi vs 330d COUPE, tak audi byla rychlejsi a i papirove..ted jsem dokonce nasel video i s benzinem 330i

 

https://www.youtube.com/watch?v=drNFgLCa-H0

 

Ono z nuly by to mozna bylo jinak treba...ale za jizdy to mas treba pruznejsi, co ja vim...ted uz se do a5 dava ten trilitr se 180kw a tam uz je zrychleni 5,8s..ty puvodni mely 176kw zrychleni 6,6

[jirka3]

Jojo, tyhle videa jsem taky videl. Tohle byla urcite verze 176 kW. Jak rikam, rozdil nebyl velkej, rozhodne jsem mu neujel o moc. Nejvic to bylo znat do mirnyho kopce

[romariooo]

http://www.youtube.com/watch?v=DLtcI-FMaDE

 

Skvělé :)

 

Co mě překvapilo je to že M3 je sice o 80 koni výkonější ale M1 díky hmotnosti necelých 1500kg rychlejší :)

Upraveno Červen 1, 2013 uživatelem romariooo

[ViktorMPI]

Dnes jsem viděl na prodej flotilu F30, asi předváděčky, 5 tisíc km najeto, nebyla to tak výbavou nabušená auta jako máte vy, byla to 320d + jsem na první pohled poznatelné xenony, multifunkční volant, ten milión to pořizovačku mohlo mít, teď to prodávaj za 690 tisíc s daní, což je hezká sleva - jestli tohle nebo novou Octavii 2.0 TDI, tak bych neváhal ani vteřinu, radši tohle BMW, nádherný auto, nedivím se Romane, že Tě chytlo.

[jirka3]

Tak F30ka chytla me, Roman by rad petku. Jinak dneska jsem obhlizel dole ve meste jednu novou trojku v kombajnu, 330d, rok 2013, plna vybava vcetne M-paketu. Najeto 2600km. Puvodni cena 95 tis.franku, nyni 64 tis.franku

[Michal K.]

Tj hodne slusny, 1/3 ceny dolu hned po 2600kilometrech, nove auto...btw 330d v takove vybave stoji skoro 2 mega? To nejak mezigeneracne povyrostla cena ne? To 335xd musi stat jeste o hodne vice ne?

 

edit: tak koukam, ze ani 335d u f30 neni v nabidce..to jsem vubec nevedel, takze ted uz "jen" diesel s max 258konmi

[romariooo]

Dnes bych měl vědět jestli dávat VIF do nádrže či nikoliv.Každopádně aditiva mám na víčku přeškrtnuty a nehodlám si zbytečně způsobit problémy :( Nevím,nerozumim tomu tak se raději zeptam lidi co se tím živí.

 

Michal dva míče asi ne ale to moje bylo jako nové kupované za cca 1,3.Nechápal jsem když jsem viděl papíry Během tři let to spadlo na půl míče.Ted by to mělo klesat pomaleji...snad :D

Upraveno Červen 5, 2013 uživatelem romariooo