Přejít na obsah

Zadní bubnové brzdy


Doporučené příspěvky

Dře ti to normálně nebo jen při brždění? Dělá ti to jen jedna strana nebo obě? Každopádně bude dobré ty brzdy rozdělat a podívat se co je špatně. Může to být jen bordel, mohlo se ti utrhnout obložení, můžou být zarezlé lanovody prostě toho může být hodně, chce to víc informací + rozborka tě určitě nemine :)

Odkaz ke komentáři
  • o měsíc později...

:palec: HLEDEJ !!! Tu na fore mas komplet navod ako zhodit bubny . Tu prachovku loziska si nemusel davat dole.:prcprc: Bubon drzi ten krizovy srobik.

 

post-287-0-86520200-1361049955_thumb.jpg

Ahoj prosim tě můžeš sem dát ten odkaz jak sundat ten buben když jsem povolil ten šroubek a drží to jak prase asi nějakej stahovák. Předem dík.

Odkaz ke komentáři

Ahoj prosim tě můžeš sem dát ten odkaz jak sundat ten buben když jsem povolil ten šroubek a drží to jak prase asi nějakej stahovák. Předem dík.

 

Zdravim,

hele máš tu na fóru celkem hodně návodů jak sundat ten buben, ale je to hrozně jednoduchý, musíš povolit samostav, kterěj zatahuje ta pružinka viz. tvoje foto. Musíš tu pružinku zatlačit co nejvíc nahoru a čelisti, teda pokud je nemáš nějak zatuhlý nebo jinak poškozený, musej zaklapnout a ty sundáš jednohuše buben. Dal jsem ti tu další fotku jak vypadá ten samostav, kterej musíš zatlačit. On pouze vymezuje roztažení čelistí a ty je pro to vyndání bubnu potřebuješ co nejvíce zacvaknutý.

Jinak hodně zdaru při opravě palec.gif

 

 

post-2749-0-10718900-1366023045_thumb.jpg post-2749-0-96646300-1366023463_thumb.jpg

 

 

 

Ještě jsem zapomněl, když povolíš ten malej šroubek, kterej drží ten buben, myslim, že si o něm psal na začátku, tak je dobrý pokud to jde, pootočit bubnem tak, aby ti ta dirka kterou je vidět ta prožinka mířila více nahoru k tomu samostavu, aby si se alespoň trochu vyvaroval, že zdeformuješ tu pružinu. A pokud se ti to podaří tak ten samostav namaž trochu vazelínou, aby se to správně nastavilo.

Odkaz ke komentáři

Zdravím využiju tohleto vlákno : řeším bubnové brzdy - špatně brzdí ručka / leve kolo trochu prave skoro nic / lanovod funguje , samostavy taky / .

 

Pravě že problém je ten ,že se mi při zataženi ručky opíra páka pakny o kroužek Abs dal to nedopne . Klínek samostavu jsem ručně sklepnul dolu na doraz ,ale ručka nebrzdi / provozni brzda ano / Pakny maji tak 2,5 mm ,bubny maji taky už drážku .Je to už na vyměnu / pakny , bubny ? neřešil někdo něco takového dík za info

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • OTÁZKA, KTEROU ZDE ZODPOVÍ ODBORNÍK: VÝROBCE KABELU.   myslím, že určitě v některých případech něco poškodit lze a to nevratně. Například když nastavíte nevratný omezovač rychlosti v motorové jednotce. Ale i jinde, například v některých 09 je kódování (slavný Bajt 18), který je jen maska. Vy tedy vidíte stále 00, ale on 00 není a nesmí být. Takže vrácením 00 se nic nenapraví.
    • Mě to přijde jako nedostatek proudu. Tj : odešla baterie, špatně připojené / znečištěné / zoxidované svorky na baterii . Vyhřátý silový kabel na kostru. 
    • Ahoj, mám taky origo diagnostický kabel Ross-Tech se sadou VCDS MAX. Jsem tvůrce návodů do VIS autodiagnostické postupy. Kdo má zájem o kódování světel, podsvícení budíků, ručiček, podsvícení displeje v palubní desce, či podsvícení infoteimentu... Umím! Vše je zesilováno či zeslabováno: 1) Fototranzistorem (který lze také nastavit a to nevídaně!) , (nebo ho odstavit z činnosti) 2) Car - nastaveni - světla - podsvícení palubní desky   mrkněte na částečné ukázky možností co a jak s čím... videa zde: Kódování světel a podsvícení VCDS Víťa    Rád Vám provedu nastavení dle vašich přání!!! *Samozřejmostí je Prvotní záloha Vašeho vozu, např pro STK. *Znovu přehrání Vašeho oblíbeného nastavení vozu po STK! *Všechna Data Vám pošlu i emailem, jak scan chyb, před jejich vymyzáním, tak i kompletní zálohy vozu! Můžete si je tedy přehrát i jinde, kde budou vlastnit HEX-V2 kabel... NosekVitezslav@seznam.cz Kod pro jakou jednotku_? Potřebuju číslo jednotky: 09? a Objednací číslo. Nejlépe autoscan vozu, je to možné??? Podle ostatních jednotek lze přesněji sestavit kódování! VCDS Víťa NosekVitezslav@seznam.cz
×
×
  • Vytvořit...