Gerdy Odesláno Duben 7, 2013 Sdílet Odesláno Duben 7, 2013 Zdravím, těžce se mi točí s volantem jako by byl bez posilovače a vydává to zvuk jak když tam není kapalina. Přitom tu jsem tam nalil trochu nad max kdyby náhodou někde unikala, ale změna žádná a ani kapalina neuniká. Na 205 to šlo hůř, ale na 225 jsem už v háji :D Napadá někoho co bych měl vyměnit? Jestli řízení nebo čerpadlo posilovače řízení? Díky za na informace :) 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Endroe Odesláno Duben 27, 2013 Sdílet Odesláno Duben 27, 2013 Zdravím, těžce se mi točí s volantem jako by byl bez posilovače a vydává to zvuk jak když tam není kapalina. Přitom tu jsem tam nalil trochu nad max kdyby náhodou někde unikala, ale změna žádná a ani kapalina neuniká. Na 205 to šlo hůř, ale na 225 jsem už v háji :D Napadá někoho co bych měl vyměnit? Jestli řízení nebo čerpadlo posilovače řízení? Díky za na informace :) Já musel měnit servopumpu kousala se :) 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Peter Odesláno Duben 29, 2013 Sdílet Odesláno Duben 29, 2013 Já mám též stejný problém ,, servopumpa už je doma... Jeden den mi šla , druhej ne .... A mám 225 takže vím o čem mluvíš :D :D :D 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Gerdy Odesláno Červenec 8, 2013 Autor Sdílet Odesláno Červenec 8, 2013 Výměna servopumpy pomohla... Pro jistotu jsem vyměnil i řemen :-) Takže díky 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Jirka888 Odesláno Květen 14, 2014 Sdílet Odesláno Květen 14, 2014 Ahoj chci se zeptat zdali je normalní že když dám klíček do 1 polohy kontrolka posilovace se rozsvítí červeně a normalně zhasne jako všechny ostatní, akorát nevím proc jen tahle červevně a ostatni normalně žlutě ? Nebo se jedná o nějakou závadu ? Předem díky za odpovědi. Ps. Později dodám i foto. 0 Citovat Odkaz ke komentáři
petan76 Odesláno Květen 14, 2014 Sdílet Odesláno Květen 14, 2014 Je to normalni. 0 Citovat Odkaz ke komentáři
LadikRS Odesláno Květen 28, 2014 Sdílet Odesláno Květen 28, 2014 Když se tu řeší posilovač , tak se taky zeptám. Volantem jde otáčet relativně dobře, ale jakmile se otáčím o každých 90 stupňů, tak v tu chvíli to vypadá, že nejde posilovač. Nevíte, co to může způsobovat? 0 Citovat Odkaz ke komentáři
ocet97 Odesláno Červen 9, 2014 Sdílet Odesláno Červen 9, 2014 Ahoj, potřeboval bych taky poradit:-) Mám Octavii 1, rok 1997, motor 1.8. Při točení na místě posilovač jako by nebyl, ale při šlápnutí na plyn jde zatáčení o 100% lépe. Nevíte čím by to mohlo být? 0 Citovat Odkaz ke komentáři
ocet97 Odesláno Červen 10, 2014 Sdílet Odesláno Červen 10, 2014 Nikdo nemá zkušenost??? 0 Citovat Odkaz ke komentáři
squirrelcze Odesláno Červen 10, 2014 Sdílet Odesláno Červen 10, 2014 (upraveno) Kdyz slapnes na plyn pri neutralu a stojicim aute, tak jde taky kolama tocit lip? Prijde mi to jinak normalni, na miste se vzdycky kolama zataci hur, pac se neodvaluji. Upraveno Červen 10, 2014 uživatelem squirrelcze 0 Citovat Odkaz ke komentáři
KaJe Odesláno Červen 10, 2014 Sdílet Odesláno Červen 10, 2014 Spíš jak jde točit volantem když je motor vypnutý, jestli to je stejné. Ale určitě bych začal klasikou - kontrola oleje. Pak s epodívat na řemen pohonu klimatizace. Dobíjení ti nesvítí? Pak by to už mohlo být samotné čerpadlo. 0 Citovat Odkaz ke komentáři
ocet97 Odesláno Červen 10, 2014 Sdílet Odesláno Červen 10, 2014 Kdyz slapnes na plyn pri neutralu a stojicim aute, tak jde taky kolama tocit lip? Prijde mi to jinak normalni, na miste se vzdycky kolama zataci hur, pac se neodvaluji. Při neutrálu a sešlápnutím plynu jde točit mnohem líp...Bez plynu jako by posilovač nebyl... Spíš jak jde točit volantem když je motor vypnutý, jestli to je stejné. Ale určitě bych začal klasikou - kontrola oleje. Pak s epodívat na řemen pohonu klimatizace. Dobíjení ti nesvítí? Pak by to už mohlo být samotné čerpadlo. Při vypnutým motoru je to stejný jako při neutrálu bez plynu. Olej je už 2x vyměněn, ale chyba stejná. Jaký řemen? Klimu nemám:-) Dobíjení nesvítí. Čerpadlo mě taky napadlo, ale potřebuju se poradit se zkušenými:-) Nejsem v tom kovanej... 0 Citovat Odkaz ke komentáři
squirrelcze Odesláno Červen 10, 2014 Sdílet Odesláno Červen 10, 2014 (upraveno) Ma na mysli ten remen, co Ti pohani servocerpadlo, jestli je ok. EDIT: vlastne asi jo, kdyz to pri vyssich otackach funguje.. Upraveno Červen 10, 2014 uživatelem squirrelcze 0 Citovat Odkaz ke komentáři
ocet97 Odesláno Červen 10, 2014 Sdílet Odesláno Červen 10, 2014 Ma na mysli ten remen, co Ti pohani servocerpadlo, jestli je ok. EDIT: vlastne asi jo, kdyz to pri vyssich otackach funguje.. No v nízkých otáčkách nejede skoro vůbec. Mám teď chlápka, který prodává čerpadlo za 600,-, 120.000tis najeto tak nevím jestli po tom mám jít...Výměnu udělám v garáži, jde o to jestli to je fakt tím čerpadlem:-/ Abych neměnil čerpadlo, pak servo řízení a pak to a zas tohle...Aspoň trochu jistotu bych chtěl mít:-) 0 Citovat Odkaz ke komentáři
LadikRS Odesláno Červen 15, 2014 Sdílet Odesláno Červen 15, 2014 Když se tu řeší posilovač , tak se taky zeptám. Volantem jde otáčet relativně dobře, ale jakmile se otáčím o každých 90 stupňů, tak v tu chvíli to vypadá, že nejde posilovač. Nevíte, co to může způsobovat? Tak jsem se dostal do fáze, kdy můj problém budu řešit. Známý mechanik mi řekl, že bude potřeba vyměnit řízení. Proto se chci zeptat, co koupit. Jestli použité řízení, které by mělo být podle prodejce v pořádku, nebo mám koupit nové? Jde mi o to, že to použité řízení vyjde třeba i na 1/4 ceny nového. Děkuju :) 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Doporučené příspěvky
Zapoj se do diskuse
Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.