Moc vzduchu do turba

[Jaryss]

Zdravím,

 

mám O1, 1,9TDI 81KW, r.v. 2002, najeto 145 000 km a pořád mi padá do nouze při otáčkách od 3000. Podle grafu ze SUPER VAGU mi tam jde příliš velké množství nasávaného vzduchu.

Pak mi VAG zahlásí chybu: 17965 - Regulace plnícího tlaku Regulační mez překročena P1557 - 35-00 - -

Může mi někdo poradit co s tím, protože už jsem to řešil s několika mechanikama a každý mi řekl něco jiného.

[Lupino]

sekaj se lopatky nebo banka na turbu je vyrezlá a sekne se pro to nezreguluje a padne do nouzáku

[Jersey]

nejjednodussi co muzes udelat"zkusit" je vymenit nebo zkontrolovat podtlakovou banku co ovlada regulaci pokud bude v poradku tak turbo ven a vycistit ;)

[Jaryss]

Díky moc za rady. Hlavně, že nemusím kupovat nové turbo . Nemám peníze na zbyt .

[Jaryss]

Tak jsem projel Octávečku na Moravu a zpátky. Dálnice 170 km/h, když to šlo a turbo zase šlape jako za mlada :-)

[pavel71]

počítám že se ti to časem vrátí a ty to turbo budeš stejně muset vyndat ven a vyčistit regulaci a hlavně jí po vyčištění vypodložit 0.1mm podložkama

[bembas]

Podložky jsou začátek konce!Pouze vyčistit,a pokud je tam axiální nebo radiální vůle,tak je to na repas nebo nové turbo!Pár turb s podloženou regulací jsme na stole měli,je to prasárna která nevydrží dlouho a může udělat víc škody než užitku.

[pavel71]

já měl svoje turbo venku bylo jak nový nikde žádná vůle a přesto se mi závada po 3 měsících vrátila opět se sekala regulace po té co sme to podložili je to už rok a půl sem nezaznamenal jediný problém auto tahá pěkně od spoda a turbo je bez jakýho koliv zpěvu :)

tak by mi zajímalo proč sou podložky začátek konce a proč by podložení mělo bejt považováno za prasárnu ??

[cinek]

Podložky jsou začátek konce!Pouze vyčistit,a pokud je tam axiální nebo radiální vůle,tak je to na repas nebo nové turbo!Pár turb s podloženou regulací jsme na stole měli,je to prasárna která nevydrží dlouho a může udělat víc škody než užitku.

 

 

Nechapu proc by to mel byt konec turba. Novych a vetsich valecku jsem nadelal spousty a nikdo zadny problemy nema, auta jezdi v pohode, pouze s vedomim ze po 3000km turbo znova nezatuhne, co se tyka zivotnosti tak zpravidla turbo valecky prezijou - delam je z titanu. Jinak se tady bavime o zvetseni vule regulace, ne o vuli na hridelce

)

 

já měl svoje turbo venku bylo jak nový nikde žádná vůle a přesto se mi závada po 3 měsících vrátila opět se sekala regulace po té co sme to podložili je to už rok a půl sem nezaznamenal jediný problém auto tahá pěkně od spoda a turbo je bez jakýho koliv zpěvu :)

tak by mi zajímalo proč sou podložky začátek konce a proč by podložení mělo bejt považováno za prasárnu ??

Delam bezne vetsi i jen o 0,05 a taky to staci, auta uz se v 95% nevraci, vyhodou je ze temer neni poznat rozdil v nabehu turba, ze zkusenosti zvlast turba GT 1749 VA na to jsou dost haklivy, i kdyz treba pro vecny setrilky co jezdi jen na spotrebu nebo nejaky zdeformovany turba (co nekdo jen honil a nechladil) musim delat i +0,15. Jinak mas pravdu, jak to zacne jednou zlobit, tak uz zadny zbesily jizdy nepomuzou, je to jen placebo efekt , jak pises jedine vyndat , vycistit a vypodlozit, + jeste neni na skodu vyradit ventil EGR (kdyz to jde)

[bembas]

Turba dělám u RRauto (mám jejich zastoupení pro Zlínský kraj+vyřizuji objednávky pro celou ČR),a zatím jsem dělal tak 30 kusů podložených turbín,a vydržely tak max půl roku,skoro vždy poškozená regulace,podle Radima (majitel RRauto) inženýři v Garretu ví,kolik má bít mezera pod regulací.Nebudu se z nikým hádat,a nebudu nikomu vnucovat svůj názor,ale je to má zkušenost za cca 4 roky kdy se turbama zabývám

[TDIfun]

Turba dělám u RRauto (mám jejich zastoupení pro Zlínský kraj+vyřizuji objednávky pro celou ČR),a zatím jsem dělal tak 30 kusů podložených turbín,a vydržely tak max půl roku,skoro vždy poškozená regulace,podle Radima (majitel RRauto) inženýři v Garretu ví,kolik má bít mezera pod regulací.Nebudu se z nikým hádat,a nebudu nikomu vnucovat svůj názor,ale je to má zkušenost za cca 4 roky kdy se turbama zabývám

Hlavne to odnese samotnej motor..

[312]

Ahoj kluci prosim vas nechci davat nove thema zeptam se tady. Chci dat na OI 2001 81kw mlhovky z OII a vsude ctu co na to intercooler. Co jsem cetl tak to funguje k ochlazeni vzduchu takze kdyz to nebude mit ochlazeny vzduch tak to auto bude ,,linejsi" Nebo muzu tim zamezenim vzduchu zkurvit i turbo o nic jineho se mi nejedna. Jinak chci udelat i zebrovani do podbehu aby ten vzduch se lepe tocil a proste se to uchladilo. Tak kdyby ste mi na to odpovedeli. Hlavne se mi jedna o to turbo. Diky

[Maslo23]

nevymejslej bejkoviny, uz tak na hovno privod vzduchu a ty bys to zadelal mlhovkou, pokud chapu dobre ze to chces dat do spodni mrizky...A ano turbo ten privod vzduchu potrebuje

[cinek]

No myslim ze nejen turbo ale i motor, ten IC prece chladi uz stlaceny vzduch z turba, ale ve vysledku to je jedno, na mlhovky se vykasli, ten IC je takhle nic moc ucinny, sotva staci na seriovy vykon a v lete ani to ne, a jak ho zadelas mlhovkou, tak prestanes chladit vzduch, tudiz zvysis teplotu nasavaneho vzduchu na hodnotu ze ten motor proste ugrilujes, posleze vetsi teplota nasavaneho vzducu se rovna i vyssi teplota spalin a turbo odpalis, v lete na dalnici temer jistota. Na vykonu to mozna poznas taky, cim vic vychladis vzduch, tim vic kysliku obsahuje a na spalovani a tudiz vykon to ma rozhodujici vliv

[_neo]

cim vic vychladis vzduch, tim vic kysliku obsahuje a na spalovani a tudiz vykon to ma rozhodujici vliv

 

Nejsem teda uplně kovanej v tomhle oboru ale řekl bych že obsah kyslíku nijak nesouvisí s teplotou vzduchu. S vyšší teplotou roste objem vzduchu. Pokud vzduch dostatečně schladíš tak tím zmenšíš jeho objem a do válců se nasaje větší množštví vzduchu (co do hmotnosti) Je pravda že tím bude i větší množství kyslíku .. ale tak jak si to napsal to zní dost divně :)

[Petr.B]

zdravim, řešim na svoji octě ASV 81KW R.V. 2001 problem s nouzakem, řikal sem si že začnu ventilem N75 a jelikož mužu sehnat přímo z výroby tento ventil akorat že na 2,0tdi za nulanulanic tak se chci zeptat jestli by mohl fungovat i na 1,9tdi... diky

[tomasmrazek]

Nemohl by ste sem dat nekdo fotku turba s deviti lopatkama.nasel sem jen z jedenacti.kamarad shani ze sve rozebral a nevi jak slozit.predem moc dekuji