TomášT Odesláno Červen 23, 2009 Sdílet Odesláno Červen 23, 2009 (upraveno) Technická data motoru 1.9TDi 81Kw: Kódové označení: AHF, ASV Zdvihový objem: 1896ccm Emisní limit: EURO2-EURO3 Vrtání/zdvih: 79,5/95,5mm Počet ložisek klikového hřídele: 5 Ventilový rozvod: OHC Válce/ventily: 4/2 Max. výkon při otáčkách: 81Kw při 4150ot./min. Max. točivý moment při otáčkách: 235Nm při 1900ot./min. Kompresní poměr: 19,5:1 Vstřikování a příprava směsi: přímé vstřikování s elektronicky řízeným vstřikovacím čerpadlem přeplňování turbodmychadlem s nastavitelnou geometrií lopatek(bez bypasu), oxidační katalizátor+zpětné vedení výfukových plynů(EGR-ventil), elektrický pedál akcelerace(E-gas) --------------------------------------------------------------------------- Základní provozní vlastnosti: Zrychlení z 0 na 100Km za : 10,8s Maximální rychlost: 192Km/h Spotřeba(při 90km/h-při 120Km/h-město-1/3mix): 3,8-5,0-5,7-4,8 --------------------------------------------------------------------------- Obrázek motoru a graf průběhu výkonu a točivého momentu: Upraveno Červen 24, 2009 uživatelem TomášT 0 Citovat Odkaz ke komentáři
DuDe Odesláno Červenec 25, 2010 Sdílet Odesláno Červenec 25, 2010 Lidi možná by nebylo od věci vložit do tohdle tematu , například Logy z Vagu (váhy a turba ) . Aby lidi viděli ,jak by měl vypdat log funkční váhy a turba . Párkrát jsem už četl ,že to hledají . Myslím že by to hodně lidem pomohlo . díky 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Guest houmik Odesláno Červenec 25, 2010 Sdílet Odesláno Červenec 25, 2010 kuuuurna ;) kdyby si to sem napsal minulou nedeli, tak bych si to zkopiroval a vlozil to sem. Zrovna mechanik rikal, ze mam vsechno 100 % tak by se to hodilo 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Juraj Straka Odesláno Leden 28, 2011 Sdílet Odesláno Leden 28, 2011 nejake logy su tu: http://skodaoctavia.cz/clanek/diagnostika-vahy-vzduchu-turba 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Berry86 Odesláno Duben 8, 2012 Sdílet Odesláno Duben 8, 2012 nejake logy su tu: http://skodaoctavia.cz/clanek/diagnostika-vahy-vzduchu-turba mohl by mi někdo vysvětlit jaký je rozdíl v těchto označení motoru AHF, ASV?a jaký je tím pádem lepší nebo spíš čím se od sebe liší.díky moc 0 Citovat Odkaz ke komentáři
bartfox Odesláno Duben 8, 2012 Sdílet Odesláno Duben 8, 2012 AHF = Euro2 ASV = Euro3 (rozdíl proti AHF: 11 lopatkové turbo GT1749V, menší dýzy, vyšší otevírací tlaky vstřiků, spodek má už jako PD) (převzato ze sousedního fóra ;-) ) 0 Citovat Odkaz ke komentáři
DjRaptor Odesláno Prosinec 2, 2013 Sdílet Odesláno Prosinec 2, 2013 spodek je myšleno co klika ojnice písty ? 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Guest pliga Odesláno Únor 3, 2014 Sdílet Odesláno Únor 3, 2014 Děkuji všem za každou pomoc . Zdravím příznivce škodovek ,,také jsem si pořídil octávku v combíku 1.9 tdi 81kw nechal jsem si jí nachipovat v kladně u Power tec na 103kw (udajně ) na brzdě jsem to neměl . Píši ohledně spotřeby ,myslím si že mi to žere hodně . sice jezdíme více město ,ale spotřeba dlouhodoba na PP je 7,3 . ted v zimě to podle počítače hlavně neodpovídá ,natankoval jsem na shell 26 litrů a najel jsem po městě pouhých 230 km a to už přeci není normální ,nemužete někdo poradit co bych měl udělat?? Děkuji všem za rady Pavel .Vím že je motor sice studenej a nestihne se ani zahřat jelikož do práce je to 3 km ale taspotřeba mě dostala. Na volnoběh když je ohřátá ukazuje bez zaplé klimošky 0,7l 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Martin ASV Odesláno Červen 11, 2016 Sdílet Odesláno Červen 11, 2016 Pořádně tankuj od plné do plné a jezdi a do práce 3km choď pěšky,pokud to auto nechceš odepsat. 0 Citovat Odkaz ke komentáři
hardhouse.trip Odesláno Září 4, 2016 Sdílet Odesláno Září 4, 2016 Nechci zakládat nové téma, tak to píšu sem: Všude se dočtete, že tento motor se vyráběl od 199x do 2006, a na některé trhy se vyráběl až do roku 2010... ...ale na které trhy to bylo, tak to už se nikde na netu nedá najít...ví to někdo? 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Stanislav Tomascik Odesláno Duben 22, 2018 Sdílet Odesláno Duben 22, 2018 Dobrý deň chcel by som sa spýtať koľko by ma stála generálna oprava motora úplne všetko by som chcel vymeniť 1.9 TDI 81 kw . Je to možno smiešne že chcem investovať do tak starého auta ale je to L&K úplne maximum výbava a autíčko mi vyhovuje len už to mám celkom veľa najazdené 300000 km 0 Citovat Odkaz ke komentáři
ruzipa Odesláno Duben 25, 2018 Sdílet Odesláno Duben 25, 2018 Co servis, to jina cena a jine dily... Takze se ptat hlavne tam, kde se to bude delat... A samozrejme neni ,,generalka" jako ,,generalka". Takze zaleti i co vse se bude delat.Odesláno z mého PRA-LX1 pomocí Tapatalk 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Stanislav Tomascik Odesláno Duben 26, 2018 Sdílet Odesláno Duben 26, 2018 Mal som na mysli hlava ,tesnenie ,hidrostely,turbo tie hidrostely kôli cvakaniu ja konštatujem len ako lajk nie som mechanik. A poľa predošlých skúseností viem že minimálne tu na Slovensku si mechanici najväčší zlodeji a podvodníci k ľuďom čo nemajú skúsenosti preto sa pýtam tu na fóre lebo tu si ľudia ktorí sa snažia pomôcť . Najradšej by som kúpil nový motor len to už asi na moje auto nieje reálne 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Martin ASV Odesláno Duben 27, 2018 Sdílet Odesláno Duben 27, 2018 Má to nějaké obtíže? 300tis je zajeté. Jestli to nevydrželo do teď,pryč stím. Až budeš mít megakm,ozvi se. 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Stanislav Tomascik Odesláno Duben 27, 2018 Sdílet Odesláno Duben 27, 2018 Mega som na Octaviu ani nevidel tak zas nepreháňaj a 300000 km je si myslím na úbohú 1.9 dosť a mimochodom chcem vidieť ten milión Martin ASV a bez investícií tomu neverím 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Martin ASV Odesláno Duben 27, 2018 Sdílet Odesláno Duben 27, 2018 Investice jsou min. olej. Já do motoru nic víc nepotřeboval, 0 Citovat Odkaz ke komentáři
ruzipa Odesláno Duben 28, 2018 Sdílet Odesláno Duben 28, 2018 https://m.novinky.cz/articleDetails?aId=393727&sId=&mId=Odesláno z mého PRA-LX1 pomocí Tapatalk 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Hanze29 Odesláno Srpen 10, 2020 Sdílet Odesláno Srpen 10, 2020 zdravim nemate nekdo radu proc me nechce nastartovat po vymene tachometru jak kdyz tomu brani imobilizer 0 Citovat Odkaz ke komentáři
JakubJ Odesláno Srpen 10, 2020 Sdílet Odesláno Srpen 10, 2020 V budíkoch je imobilizér a treba ho nakódovať pri výmene. 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Majo34 Odesláno Duben 11, 2022 Sdílet Odesláno Duben 11, 2022 Prikladám logy (tabuľky) z 1,9tdi 81kw ahf , egr a kat off 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Doporučené příspěvky
Zapoj se do diskuse
Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.