Přejít na obsah

Octavia Combi TDI L&K Black


Doporučené příspěvky

no smoke no fun :)

 

trosku to huli ale vobec mi to neva v tomto pripade a dam potom vediet ked sa doladi na 200ps :)

bocne mriezky mam ale koli IC sa tam nezmestia a nevadi takto sa mi to paci a klimatizaciu mam tiez - IC je prichyteny na vystuhe naraznika , ktora bola koli tomu upravena ( vyrezana ) takze pohoda ..

 

inak ma uz mrznut koncom tyzdna tak nic na nahodu nenecham :)

post-29807-0-74648700-1413809451_thumb.jpg

Odkaz ke komentáři
  • o 3 týdny později...

Tak to jsem zvedvavej jak dopadnes s vykonem.Podle me na PP764 budes mit 200PS problem(pokud si jeste dobre pamatuji tak PP oproti sprintum "jen" lepe rozprasuji) ,to uz bych videl spis na Race520 a i turbo bude mit u tech 200PS podle me hranici,kazdopadne hodne stesti a dej vedet ;-)

Jsem moooc zvedavej.

Odkaz ke komentáři

Hoblik dufam ze uz skoncil :)

 

prisiel som z posledneho merania a ladenia - podla vsetkeho ma dalej uz nepusti cerpadlo a to riesit nebudem ( zatial ) :D

 

a teda dnes vymenene bosh brasil sprint764 za FB powerplus764 - boli aj tlakovo otestovane ci pekne rozprasuju

 

a vysledok toho celeho teda

 

188PS 429Nm :prcprc:

 

kone viac nesli teda koli cerpadlu a krutak sme uz nechceli znasilnovat koli spojke .

Tak uz len dufam ze to vela km takto odjazdi .

 

Este si zvyknut na launch controll pri rozbehu a sezona 2015 moze prist :)

cakaju ma este brzdy a maxidot+maxiK

post-29807-0-88611400-1415813214_thumb.jpg

post-29807-0-23446100-1415813244_thumb.jpg

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • OTÁZKA, KTEROU ZDE ZODPOVÍ ODBORNÍK: VÝROBCE KABELU.   myslím, že určitě v některých případech něco poškodit lze a to nevratně. Například když nastavíte nevratný omezovač rychlosti v motorové jednotce. Ale i jinde, například v některých 09 je kódování (slavný Bajt 18), který je jen maska. Vy tedy vidíte stále 00, ale on 00 není a nesmí být. Takže vrácením 00 se nic nenapraví.
    • Mě to přijde jako nedostatek proudu. Tj : odešla baterie, špatně připojené / znečištěné / zoxidované svorky na baterii . Vyhřátý silový kabel na kostru. 
    • Ahoj, mám taky origo diagnostický kabel Ross-Tech se sadou VCDS MAX. Jsem tvůrce návodů do VIS autodiagnostické postupy. Kdo má zájem o kódování světel, podsvícení budíků, ručiček, podsvícení displeje v palubní desce, či podsvícení infoteimentu... Umím! Vše je zesilováno či zeslabováno: 1) Fototranzistorem (který lze také nastavit a to nevídaně!) , (nebo ho odstavit z činnosti) 2) Car - nastaveni - světla - podsvícení palubní desky   mrkněte na částečné ukázky možností co a jak s čím... videa zde: Kódování světel a podsvícení VCDS Víťa    Rád Vám provedu nastavení dle vašich přání!!! *Samozřejmostí je Prvotní záloha Vašeho vozu, např pro STK. *Znovu přehrání Vašeho oblíbeného nastavení vozu po STK! *Všechna Data Vám pošlu i emailem, jak scan chyb, před jejich vymyzáním, tak i kompletní zálohy vozu! Můžete si je tedy přehrát i jinde, kde budou vlastnit HEX-V2 kabel... NosekVitezslav@seznam.cz Kod pro jakou jednotku_? Potřebuju číslo jednotky: 09? a Objednací číslo. Nejlépe autoscan vozu, je to možné??? Podle ostatních jednotek lze přesněji sestavit kódování! VCDS Víťa NosekVitezslav@seznam.cz
×
×
  • Vytvořit...