Přejít na obsah

Stickler's white TFSI


Doporučené příspěvky

Kluci, mám jen orientační dotaz:

 

Když bych přemýšlel nad sportovním podvozkem (pružiny + tlumiče), musím najít konkrétně sadu pro 1,2TSI, nebo se to nerozlišuje? (protože pro 1,2TSI jsem nic nenašel)

Na kolik takový (originální, či dostatečně kvalitní neoriginál) podvozek vyjde, vč. montáže?

 

Pořád mi to vrtá hlavou, na 90% je to nesmysl, ale chci si být jistý, abych to vypustil z hlavy :)

 

Díky :palec:

 

PS: Pokud bude o víkendu hezky, auto umyju a na letní sezónu rovnou naleštím a navoskuji - následně bych hodil fotky oken :)

Odkaz ke komentáři

Asi jo, už se mi nechce koukat ani do toho techničáku :D

Sportovní podvozek má jen samé nevýhody:

 

1) Práce s vybíráním

2) Vysoká cena

3) Řešení montáže + platby za práci

4) Vyšší pravděpodobnost, že někde chytím spodkem (v práci máme velmi nešikovné nadzemní parkoviště s velkými zlomy, vysokými obrubníky a nájezdy širokými sotva pro tříkolku + když jsem na cestách, kolikrát zajíždím na lesní cestičky apod.)

5) Problémy v servise, kdy přivezu služební auto a automaticky při jistém stavu kilometrů budou chtít měnit tlumiče, či pružiny - opět vysvětlování, že ne a proč..

 

...toto mi jen lepší vzhled asi nevrátí... Proto jsem se ptal fakt jen ze zajímavosti, abych znal možnosti a finanční náročnost. Ale pravděpodobnost, že bych do toho šel, je de facto nulová :)

Odkaz ke komentáři

Já mám podvozek od Lowtecu tady od jednoho člena který je distributor ( Mato88) a jsem spokojenej ted jsem o 7cm níž a někdy se škrtnu :D ...ale jezdím uplně všude a ted jsem si od něj zjištoval ještě nižší podvozek abych šel ještě dolu tak aby byla mezi gumou a blatníkem místo na prst :D ...jinak dával jsem za něj něco kolem 14k ale zase je dělanej přímo na moje auto :)

Odkaz ke komentáři

Tak, poněvadž bych o víkendu rád auto umyl, naleštil a navoskoval, snažil jsem se dnes využít trochy času a odpoledne jsem vypadl na 3 hodiny ke garáži udělat údržbu interiéru, kterou bych o víkendu asi už nestíhal.

Takže jsem vyleštil zaprasená okna (fleky a mapy vody od lepení fólií), auto jsem vyluxoval a následně jsem ošetřil plasty. Interiér je tedy opět tip ťop, už jsem rovnou vyndal i zimní výbavu. No a spolu s tím jsem nevzhledné gumové koberečky vyměnil za nové letní (zakázková výroba DE) - konečně to už zase trošku vypadá :)

 

PS: Omluvte kvalitu fotek, můj úžasný "nakousnutý" mobil od jisté doby fotí otřesně a foťák mi klekl - vzadu jsou stejné koberečky taky, ale fotky jsou nepoužitelné, proto je sem nedávám :wallbash:

post-28923-0-66719900-1395339291_thumb.jpg

post-28923-0-58112300-1395339299_thumb.jpg

post-28923-0-49946100-1395339304_thumb.jpg

Odkaz ke komentáři

To dokoupím, až na to budou peníze ;)

Poprvé se mi stalo, že se zahraniční prodejce zachoval tak, jako typický Čech = jako hovado. Poslal mi chybný díl, pak po mé reklamaci chtěl foto, ale už neodpověděl. "Napomenul" jsem ho, ale ani na to už nereagoval. Čili mi nezbude nic, než si pak někdy koupit nový originál :wallbash:

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • OTÁZKA, KTEROU ZDE ZODPOVÍ ODBORNÍK: VÝROBCE KABELU.   myslím, že určitě v některých případech něco poškodit lze a to nevratně. Například když nastavíte nevratný omezovač rychlosti v motorové jednotce. Ale i jinde, například v některých 09 je kódování (slavný Bajt 18), který je jen maska. Vy tedy vidíte stále 00, ale on 00 není a nesmí být. Takže vrácením 00 se nic nenapraví.
    • Mě to přijde jako nedostatek proudu. Tj : odešla baterie, špatně připojené / znečištěné / zoxidované svorky na baterii . Vyhřátý silový kabel na kostru. 
    • Ahoj, mám taky origo diagnostický kabel Ross-Tech se sadou VCDS MAX. Jsem tvůrce návodů do VIS autodiagnostické postupy. Kdo má zájem o kódování světel, podsvícení budíků, ručiček, podsvícení displeje v palubní desce, či podsvícení infoteimentu... Umím! Vše je zesilováno či zeslabováno: 1) Fototranzistorem (který lze také nastavit a to nevídaně!) , (nebo ho odstavit z činnosti) 2) Car - nastaveni - světla - podsvícení palubní desky   mrkněte na částečné ukázky možností co a jak s čím... videa zde: Kódování světel a podsvícení VCDS Víťa    Rád Vám provedu nastavení dle vašich přání!!! *Samozřejmostí je Prvotní záloha Vašeho vozu, např pro STK. *Znovu přehrání Vašeho oblíbeného nastavení vozu po STK! *Všechna Data Vám pošlu i emailem, jak scan chyb, před jejich vymyzáním, tak i kompletní zálohy vozu! Můžete si je tedy přehrát i jinde, kde budou vlastnit HEX-V2 kabel... NosekVitezslav@seznam.cz Kod pro jakou jednotku_? Potřebuju číslo jednotky: 09? a Objednací číslo. Nejlépe autoscan vozu, je to možné??? Podle ostatních jednotek lze přesněji sestavit kódování! VCDS Víťa NosekVitezslav@seznam.cz
×
×
  • Vytvořit...