Gabriei Odesláno Listopad 5, 2015 Sdílet Odesláno Listopad 5, 2015 Dobrý deň. Chcel by som sa opýtať čo môže zapriciňovat dlhy ranný štart motor naskočí až cca po 8-10sec. Štartovania. Pokial je vonku pod 4 a viac ako 8stupňov motor chytne v priebehu 2-3sekund. Ďakujem za rady 0 Citovat Odkaz ke komentáři
ketys Odesláno Listopad 5, 2015 Sdílet Odesláno Listopad 5, 2015 žhavičky? 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Gabriei Odesláno Listopad 5, 2015 Autor Sdílet Odesláno Listopad 5, 2015 Žhaviče boli prvá vec čo má napadla ale pokial viem tak zhavice sa zapínajú keď je menej ako 5 stupňov. A vtedy už problém nemám. Ale pre istotu som dal komplet diagnostiku a nieje žiadna chyba ani sporadická 0 Citovat Odkaz ke komentáři
košin Odesláno Listopad 5, 2015 Sdílet Odesláno Listopad 5, 2015 vyčistit startér 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Gabriei Odesláno Listopad 5, 2015 Autor Sdílet Odesláno Listopad 5, 2015 Tak toto by ma ani nenapadlo lebo motor točí v pohode bez nejakých výkyvov otáčok. Ale dávam ho do servisu koli predným ulozeniam tak určite dám aj to spraviť 0 Citovat Odkaz ke komentáři
pavel71 Odesláno Listopad 5, 2015 Sdílet Odesláno Listopad 5, 2015 http://forum.octaviaclub.cz/index.php?showtopic=15694 od té doby co sem si za pár kaček stvořil toto nemám jedinej problém se starty a to už pátej rok 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Jojin Odesláno Listopad 5, 2015 Sdílet Odesláno Listopad 5, 2015 Žhaviče boli prvá vec čo má napadla ale pokial viem tak zhavice sa zapínajú keď je menej ako 5 stupňov. A vtedy už problém nemám. Ale pre istotu som dal komplet diagnostiku a nieje žiadna chyba ani sporadická Žhavení probíhá vždy, pouze pokud systém vyhodnotí že okolní teplota klesla pod nastavenou mez (bývají to hodnoty několik stupňů pod nulou) tak žhavení prodlouží. V příspěvku neuvádíš zda se jedná o teploty nad nebo pod nulou, pokud by tento problém byl při plusových teplotách tak by asi bylo nejlepší obrátit se na servis protože bez diagnostiky budeš jen tápat. 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Gabriei Odesláno Listopad 5, 2015 Autor Sdílet Odesláno Listopad 5, 2015 Ok tak to skúsim napísať ešte raz. Môj problém spočíva v tom že motor pri teplotách od +5 do +8 stupňov Celzia štartuje cca 10 sekúnd. Motor točí plynule ale trvá dlhšie kým chytne. Pri teplotách ako nižších ako +5 a vyšších ako + 8 stupňov Celzia motor chytne za cca 2 až 3 sekundy. Zabudol som v prvom príspevku napísať že sa jedna o ranné štarty alebo poobedňajšíe ( som v práci a auto je odstavené )prvé štarty. Potom už štartuje na šupu. Diagnostiku som dával robiť a nevyhodilo žiadnu chybu dokonca ani sporadicku Edit: myslím že to čo poradili košin a Pavel tak by malo problém vyriešiť Ale uvítam akékolvek nápady kam sa ešte pozrieť. 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Sopta Odesláno Listopad 6, 2015 Sdílet Odesláno Listopad 6, 2015 Žhavičky. Starší žhaviče žhaví mnohem pomaleji a nestačí se při krátkém žhavícím intervalu dostatečně rozžhavit. Zkus při studenem startu nažhavit dvakrát za sebou. 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Gabriei Odesláno Listopad 6, 2015 Autor Sdílet Odesláno Listopad 6, 2015 Zhavice som menil minuly rok. A zhavim 2x len tu je asi problém že keď je +5 stupňov a viac tak zhavice nezapina pokial viem správne 0 Citovat Odkaz ke komentáři
košin Odesláno Listopad 6, 2015 Sdílet Odesláno Listopad 6, 2015 nebo ti taky může padat nafta 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Gabriei Odesláno Listopad 6, 2015 Autor Sdílet Odesláno Listopad 6, 2015 Nejaká rada pri padani nafty? 0 Citovat Odkaz ke komentáři
ccdeny Odesláno Listopad 6, 2015 Sdílet Odesláno Listopad 6, 2015 Pokud by to bylo padající naftou-tak se podívat do nadrže na čerpadlo zda není u vedení paliva bordel a ten zapříčiní vrácení paliva z vedení z5 do nádrže-jeden člen to řešil na jiném foru-tak zkuste na to mrknout. Jinak můj názor je, že by nafta padala furt a né jenom od +5 do +8c obrať se na někoho kdo zná pořádně a umí z diagnostikou-jinak budeš měnit a měnit a kačky se budou kutálet 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Gabriei Odesláno Listopad 6, 2015 Autor Sdílet Odesláno Listopad 6, 2015 Veď práve toho sa bojím ze to bude pokus omyl a omylom ma človek hneď ľahši účet. Ono sused čo mi robil diagnostiku tak ma v servise originál diagnostiku a nie nejaký upirateny program z káblom z ebay tak preto sa nebojím žeby to bolo zle diagnostikovane. A tuna som sa obrátil ci to už niekto neriešil alebo kamarátov kamarát a pod. 0 Citovat Odkaz ke komentáři
ketys Odesláno Listopad 6, 2015 Sdílet Odesláno Listopad 6, 2015 Ono diagnostika != jen vyčíst chyby z motoru, na to pozor.... 0 Citovat Odkaz ke komentáři
PROCHY603 Odesláno Listopad 6, 2015 Sdílet Odesláno Listopad 6, 2015 Mas vadne cidlo teploty vody. :palec: 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Martin ASV Odesláno Listopad 8, 2015 Sdílet Odesláno Listopad 8, 2015 Maš ASV?Prodluž si ve VAGu teplotu,kdy to má žhavit na cca +10°C. Pak budeš žhavit a chytne hned. To jsou ty EKOnormy. 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Gabriei Odesláno Listopad 8, 2015 Autor Sdílet Odesláno Listopad 8, 2015 Typ motora mám AHF. Dá sa to aj na tomto type motora? 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Martin ASV Odesláno Listopad 14, 2015 Sdílet Odesláno Listopad 14, 2015 Půjde to také ale nevím určitě,zdali to zde pomůže. Ten motor je malinko jiný. 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Jersey Odesláno Listopad 24, 2015 Sdílet Odesláno Listopad 24, 2015 Pokud by to bylo padající naftou-tak se podívat do nadrže na čerpadlo zda není u vedení paliva bordel a ten zapříčiní vrácení paliva z vedení z5 do nádrže-jeden člen to řešil na jiném foru-tak zkuste na to mrknout. Jinak můj názor je, že by nafta padala furt a né jenom od +5 do +8c obrať se na někoho kdo zná pořádně a umí z diagnostikou-jinak budeš měnit a měnit a kačky se budou kutálet cerpadlo v nadrzi nema ! jeto rotacka ! 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Gabriei Odesláno Listopad 24, 2015 Autor Sdílet Odesláno Listopad 24, 2015 Skúsim vymeniť to číslo teploty vody a dám vedieť ci sa tým vyrieši problém 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Busacek Odesláno Prosinec 6, 2015 Sdílet Odesláno Prosinec 6, 2015 Ahoj muzes dat radu kde se to da ve Vagu udelat? Maš ASV?Prodluž si ve VAGu teplotu,kdy to má žhavit na cca +10°C. Pak budeš žhavit a chytne hned. To jsou ty EKOnormy. 0 Citovat Odkaz ke komentáři
TDIfun Odesláno Leden 23, 2016 Sdílet Odesláno Leden 23, 2016 Dobrý deň. Chcel by som sa opýtať čo môže zapriciňovat dlhy ranný štart motor naskočí až cca po 8-10sec. Štartovania. Pokial je vonku pod 4 a viac ako 8stupňov motor chytne v priebehu 2-3sekund. Ďakujem za rady Ja to resim softwerove aby to prizhavilo i pri vyssi teplote, nejsi prvni ani posledni co ma naprosto stejny problem.. 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Radas Odesláno Leden 24, 2016 Sdílet Odesláno Leden 24, 2016 Mrkni se zde, možní Ti to pomůže http://forum.octaviaclub.cz/index.php?showtopic=30921 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Doporučené příspěvky
Zapoj se do diskuse
Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.