Přejít na obsah

ol@fuv EXlunarni individual ....


Doporučené příspěvky

Ptám se, protože mi z té fotky přišlo (ač to není příliš vidět), že jinak je ten vzorek ještě poměrně slušnej a nějakej milimetřík ještě mít bude a celkem se divím, že to plátno na hraně vylezlo tak brzo. Osobně bych čekal, že té hraně bude to plátno usazený trošku níže :) Ale možná to na živo vypadá jinak, jen mě to tak pří prvním pohledu napadlo :)

Odkaz ke komentáři

No rozhodně je škoda to vyhodit, to bych si je radši vzal :P ...Akorát to jsou beztak 18" a na to nemám základ, sakra :) ...Né, vážně...hodil bych to pro klid duše na zadek a hotovson, s trochou štěstí by se to ještě krásně dojelo a když ne, tak holt rezerva to jistí :)

Odkaz ke komentáři
a kdyz jsme u tech fotek tak slibovane foto PP gumy, brrrrrr

podľa fotky vidím, že Jiřík ťa minulý rok nakazil šnúrka štýlom

 

Ptám se, protože mi z té fotky přišlo (ač to není příliš vidět), že jinak je ten vzorek ještě poměrně slušnej a nějakej milimetřík ještě mít bude a celkem se divím, že to plátno na hraně vylezlo tak brzo. Osobně bych čekal, že té hraně bude to plátno usazený trošku níže :) Ale možná to na živo vypadá jinak, jen mě to tak pří prvním pohledu napadlo :smich:

mňa by zaujímalo koľko by vydržali tie Micheliny v porovnaní s tými tvojimi Bridgestonami keby bolo viacej vidno šnúrky

 

 

Kolko stoji v CR garancna prehliadka? U nas pre Octaviu cca. 200€ :palec:

je to tak, môžem potvrdiť ak berieš olej od nich

Odkaz ke komentáři
  • o 3 týdny později...
Návštěvník
Toto téma je nyní uzavřeno, a proto není možné odpovídat.
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • OTÁZKA, KTEROU ZDE ZODPOVÍ ODBORNÍK: VÝROBCE KABELU.   myslím, že určitě v některých případech něco poškodit lze a to nevratně. Například když nastavíte nevratný omezovač rychlosti v motorové jednotce. Ale i jinde, například v některých 09 je kódování (slavný Bajt 18), který je jen maska. Vy tedy vidíte stále 00, ale on 00 není a nesmí být. Takže vrácením 00 se nic nenapraví.
    • Mě to přijde jako nedostatek proudu. Tj : odešla baterie, špatně připojené / znečištěné / zoxidované svorky na baterii . Vyhřátý silový kabel na kostru. 
    • Ahoj, mám taky origo diagnostický kabel Ross-Tech se sadou VCDS MAX. Jsem tvůrce návodů do VIS autodiagnostické postupy. Kdo má zájem o kódování světel, podsvícení budíků, ručiček, podsvícení displeje v palubní desce, či podsvícení infoteimentu... Umím! Vše je zesilováno či zeslabováno: 1) Fototranzistorem (který lze také nastavit a to nevídaně!) , (nebo ho odstavit z činnosti) 2) Car - nastaveni - světla - podsvícení palubní desky   mrkněte na částečné ukázky možností co a jak s čím... videa zde: Kódování světel a podsvícení VCDS Víťa    Rád Vám provedu nastavení dle vašich přání!!! *Samozřejmostí je Prvotní záloha Vašeho vozu, např pro STK. *Znovu přehrání Vašeho oblíbeného nastavení vozu po STK! *Všechna Data Vám pošlu i emailem, jak scan chyb, před jejich vymyzáním, tak i kompletní zálohy vozu! Můžete si je tedy přehrát i jinde, kde budou vlastnit HEX-V2 kabel... NosekVitezslav@seznam.cz Kod pro jakou jednotku_? Potřebuju číslo jednotky: 09? a Objednací číslo. Nejlépe autoscan vozu, je to možné??? Podle ostatních jednotek lze přesněji sestavit kódování! VCDS Víťa NosekVitezslav@seznam.cz
×
×
  • Vytvořit...