Přejít na obsah

Pokec o COLUMBUSu


Doporučené příspěvky

  • o 4 týdny později...
  • o 2 týdny později...

Jelikož mi RNS510 přijde poměrně pomalá (FW 5238 by JOSI - 3T0035680, H11) a také nepříjemně hlučná, rozhodl jsem se pro upgrade této jednotky, vyměnit ventilátor a HDD za SDD. Postupoval jsem více méně dle http://xda-developers.cz/automobily/rns-510-skoda-columbus-vymena-hdd-navod/.

 

Původní ventilátor je typu (jelikož jsem to sám hledal a nikde nenašel) : AFB0412HB brushless – např. http://www.aliexpress.com/item/New-Original-Delta-AFB0412HB-4015-12V-0-12A-Cooling-Fan/1387613331.html (Delta AFB0412HB 4015 12V 0.12A, 40x40x15, 7000RPM), již při testovacím napojení na 9V je pěkně hlučný, není divu – je to přeci jen kluzný ventilátor, navíc má poměrně vysoké otáčky.

Bohužel přímo tento jsem nesehnal, nasadil jsem tam místo toho AIREN FAN RedWings40 (40x40x20mm, 18,5dBA) 3pin 12V, který má pouze 4500RPM – tak si budu muset hlídat teplotu, uvidíme co to udělá a jak dobrý nápad to byl. Servisní menu mám odblokováno, tak to nebude problém.

 

Co se týče původního disku, tak se jedná o typ HITACHI HEJ425030F9AT00, 30GB, http://www.span.com/product/Hitachi-HGST-Endurastar-J4K50-30-85-C-HEJ425030F9AT00-0A60000-0A60145-Ultra-ATA-100-30GB-4260rpm~8412, který má rozsah provozních teplot -30° C - +85°C. Překvapily mne údaje SMART disku (http://www.hddstatus.com/hdrepshowreport.php?ReportCode=8662986&ReportVerification=0A339CFF) , kdy je stále po 5-ti letech denního provozu stále v perfektní kondici po 8408 zapnutí, 3362 hodinách provozu. Nicméně šel jsem do rizika a provedl výměnu za SSD - Transcend SSD330 64GB SSD IDE 2.5'', TS64GPSD330 - http://tw.transcend-info.com/products/images/modelpic/512/Product%20Sheet_PSD330_520_1228.pdf a to i přes nižší „oficiální“ teplotní rozsah a bez TRIMu, i když by si s tím měl částečně poradit kontroler disku sám, navíc neplánuji nikterak zběsilé nahrávání dat, ať už MAP či MP3.

Mimochodem, k těm teplotám, zajímavé video - https://www.youtube.com/watch?v=RJPBroZLAyQ (opravdu jen pro zajímavost).

 

Ve výsledku, operace se zdařila, navigace je mnohem tišší a rychleji reaguje na dotek + je vidět např. mnohem rychlejší vyhledávání bodů zájmů (neměřil jsem, pouze pocitově, ale řekl bych že rozdíl je ve vteřinách), navíc po opětovném nahrání 5238 se provedl repartition disku, kdy se zcela využila kapacita disku a dodatečných ~34GB navíc.

 

Malá prosba na závěr, mohl byste někdo udělat fotku teplot např. po 1hod jízdě a teplotě v kabině cca 22°C ? Rád bych to porovnal.

 

 

post-4250-0-09974500-1420242405_thumb.png

post-4250-0-35085600-1420242427_thumb.jpg

post-4250-0-87375500-1420242449_thumb.jpg

post-4250-0-39640900-1420242458_thumb.jpg

Odkaz ke komentáři

chlapi po vcerajsom vybiti baterky zrejme kvoli citacej lampicke a nasledovnom dobiti a starte uz nejde rns510 vobec nabehnut? je cierny a nema vobec ziadnu snahu o zapnutie, ani v palubaku uz nemam moznost navigacie, nefunguje zapniacie tlacitko a ani restart.... nejaky napad alebo je to cele nejak zazracne odpalene?

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • Mám co dočinění s Kodiaqem RS a tam je odezva taky vlažnější. Ale už jsem si asi zvykl u 2.0 TSI 140kW. Jinak ty asistenti to je zlo, u toho Kodiaqu mi několikrát bez viditelného důvodu pískalo upozornění na hrozící srážku. Místo věnování se řízení jsem tak řešil co píská a proč. A zase obrovské displaye všude, ale u tak závažné věci svítí jen chvilku malá kontrolka. Hrozně nerad s tím autem jezdím - furt tam něco pípá. A nechápu jednu věc, auto má světelný senzor, ale i přesto i ve dne při odemčení funguje comming home a leaving home, jako wtf, i 14 roků starý superb pozná den a nesvítí zbytečně světly. A po 5 tis. km už skáčou stěrače. Kdybych to auto koupil, tak jsem pěkně nasraný. Fajn je akorát ticho za jízdy a sedačky.
    • Dnes najazdene 8900 km a neda mi to, ale: 1. Skoda spravila inkognito update a poslala ho do aut. Vysledok - 1. tvrde zabrzdenie uprostred krizovatky, 2. pri parkovani do pozdlzneho smeru 4x brzda, za mna bezdovodne. Chlapci v Skode znesiem toho dost, ale toto je za hranou… Safety First…pred updatom som ziadny problem nepostrehol. Vitaj v online svete! 2. Elektrony - vychytavka - vybranie materialu “jarok”, no s umyvanim sa nepocitalo 🙂 hlavne, ze sme usetrili trochu hlinniku 3. Zadny spojler - vyborne na bezkontaktnej umyvacke. Dva krat vas vysprchuje odrazajuci sa prud vody a date si pozor! Umyvanie okna pod siltom, je to zazitok 🙂 klasicky smetak tam nedate, potreba nosit zo sebou handru! 4. Laura je fajn, ale chuda natvrdle…zatial nevidim jej prinos mimo vykuzlenie usmevu pri je odpovediach, super!  5. Odozva motora, no potom co automobilky online posielaju aktualnu spotrebu “do Bruselu” (pokial to nie je vyhovorka). Pri porovnani na SIII s rovnakou motorizaciou mam pocit, ze Skodovka tie motory jednoducho nechce predavat. Mozno “po zabehu” bude nejake prebranie? Mozno necakany update? Cakanie na Godota? Ta latencia mi pride oproti SIII markantna. 6. A dnes perlicka, to ma prinutilo opat popisat spolunazivanie. Vonku 22 C, vypnuta klimatizacia, teplota v aute na 22 C pootvorene okna a auto miesto (moja predstava) priebezneho pustania vzduchu z vonku KURI tak az to je neprijemne. Ze by novy update?  Neviem ci je to odflaknute odizolovanie prudu tepleho vzduchu z motora, ktore vam moze ist bokmi pod kapotou priamo do nasavania vzduchu do kabiny…alebo sa skratka pocita, ze klimu si vypne len blbec.    A teraz nieco pozitivne…ufff… 7. Dazdnik vo dverach spolujazdca nie je ako pri predchadzajucej generacii 🙂 Ja neviem mozno inflacia od roku 2020, ale u vlajkovej lodi Skody (mozno uz nie je), som tak nejako na pochybach… Celkovo auto fajn, pohodlne…ale poznate to su tam detaily, ktore otravuju.    
    • Díky za příspěvky. Byl jsem na geometrii - přední i náprava OK. Takže to přestávám sledovat, až mě pácne přes nos smrad od brzd, budu vědět.... obě nápravy Ok
×
×
  • Vytvořit...