1,8 RS šlem pod víčkem, ale i trošku na rysce od měrky oleje

[No107064]

Zdravím, mám šlem pod víčkem oleje (jen trošku, prý je toto u benzínů normální), ale také když zasunu měrku oleje a vytáhnu tak troška tam je, malinko ale je. Je to normální, teďka v zimě jsem jel jen párkrát, ale kraťoučký cesty. Nebo to je těsnění pod hlavou? Jelikož to je i v oleji, kam se "boří" měrka tak se mi to moc nezdá.

[kenny]

To vůbec neni dobry

 

Odesláno z mého GT-S7710

[Marek B]

Co voda v chladicim okruhu ubývá?

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

[skalickyd]

Srazí se ti tam voda ,jakej tam mas olej? 5w30?

 

Odesláno z mého VFD 700 pomocí Tapatalk

[DiKey]

udělej si uzavřený okruh s Oil Catch tankem na odvětrávání nalevacího hrdla a klikovky nebo to viveď zatím bokem to zasírání se hodně zredukuje. Sice nezmizí ale aspoň něco.

 

Odesláno z mého Lenovo A536 pomocí Tapatalk

[LadikRS]

Já jezdím krátké trasy, cca 10km a tohle se mi nestává. Omrkni, jestli nemizí ta voda. Pokud je vše v pořádku, napadá mě, jestli Ti nezamrzlo odvětrání vlivem krátkých tras. To by potom ale DiKeyovo řešení Tvoji situaci jen zhoršilo. Já měl právě oil catch tank, jenže u 1.8T pří krátkých trasách dost kondezuje voda, a jelikož ta voda putuje přes odvětrání, tak mi v zimě zamrzly hadice odvětrání. To vedlo k tomu, že se odvětrání ucpalo a všechno šlo ven tam, kde byla cesta nejmenšího odporu. Třeba celá olejové měrka byla od toho poblitá.

 

V prvním případě mi vyletěla měrka a celý motorový prostor byl zadělaný. V druhém případě mi měrka už těsnila, takže to šlo ven přes motor. Takže pokud OCT, tak s tím, že ho v zimě musíš kontrolovat hodně často (při nižších teplotách jsem měl během týdne na krátkých trasách celou nádobku plnou vody) a mít krátké hadice blízko motoru. Mně to ani tak nepomohlo a vrátil jsem seriový stav a mám klid. Bohužel tohle je běžný jev, už i někteří prodejci OCT doporučují na zimu OCT vyndat, případně existují i vyhřívané verze s topným tělískem nebo je OCT napojené na chladící okruh.

 

Zkusil bych odvětrání když tak rozebrat a kouknul bych, jak to tam vypadá.

[No107064]

No dal jsem to pro jistotu do servisu jednomu machrovi tady u nás. Jen se chci zeptat, kdyby náhodou byla prasklá hlava a musela se měnit, tak zda 1,8T 110kw má stejnou hlavou jako RS? Kdybych náhodou musel shánět. Děkuji

[Mareo]

Aum/ auq hlava stejna - motory jsou identicke

[No107064]

Zdravím, bylo mi řečeno, že by to v horším případě mohla být prohlá hlava čili by se musela srovnat, nebo prohlý blok a ten taky srovnat, rovnání hlavy je celkem běžné, ale prohlý bok a rovnání bloku to jsem nikdy neslyšel, je to možné u těchto motorů?

[Mareo]

Ano nekdy se to muze stat, pokud budes delat hlavu udelej aj gufera na ventilech( idealka je komplet go hlavy)

[No107064]

vyřešeno, bylo to tím, že nějakej trouba měnil rozvody, ale nechal starou vodní pumpu.

[Jardel2016]

Tohle dělají většinou majitelé před prodejem. Udělají rozvody a na pumpu už prdí.

 

Odesláno z mého Lenovo p70 pomocí Tapatalk