Přejít na obsah

Dalkove ovladani Octavia I - orginal


Hartmut

Doporučené příspěvky

Prosim o radu:

Moje pritelkyne zdedila starou Oktavku (*99, SLX) a k ni dva orginalni nevystrelovaci klice (viz foto).

Kdyz auto prijelo, mrknul jsem na ne a bohuzel si touto casti historky nejsem uplne jisty, ale mam za to, ze jsem dalkove ovladani zkusil a fungovalo. Pamatuju si, ze auto pri zamykani delalo rachot na celou ulici. Takze bud to tak bylo nebo jsem se nesoustredil a rachot delal nekdo jiny...

Dalsi den jsem rano k auto prisel a zjistil, ze dalkove ovladni na tom klci, ktery jsem mel s sebou nefunguje. Mel jsem za to, ze je to baterkou, jelikoz je to obskurni model, chvili trvalo, nez jsem novou sehnal, vymenil a nic. (mala poznamka: klic nesviti, chybi posledni cast LEDky) Tak jsem si rikal: ok, musim zkusit ten druhy klic. Kdyz jsem se s k nemu dostal, zjistil jsem ze taktez nefunguje.

Sedl jsem k pocitaci, pocal googlit a zkusil vsechny mozne, co bylo v mych silach (bohuzel je v tom klici na obrazku zase stara baterka, vymenit az dnes vecer, komplikovane na vysvetleni), ale nic nempomohlo, zasunoval jsem klic do zapalovani zmacknuty, mackal, pootocil mackal., mackal druhy klic, atd. zamykal zvenku se zapnutym zapalovanim...

Proto tedy prosim o radu, co delat...

diky!!!

 

 

Klic.jpg

Odkaz ke komentáři

Mám takový pocit, že klíč na obrázku není s dálkáčem ale jen se svítilničkou. Klasický dálkáč má alespoň dvě tlačítka (odemknout/zamknout) ty lepší mají tři (pro otevření kufru). Tenhle klíč mám na Fabce a ten střed je jak píšu pouze k rožnutí světýlka co je v klíči (což snad není ani ledka) aby jsi si večer mohl posvítit a najít zámek kam klíč narveš :D. Takže dle mého se o dálkáč nejedná a tím pádem ho to auto ani nemá a budeš muset odemykat a zamykat čistě manuálně s klíčem v zámku.

 

 

Odkaz ke komentáři
  • o 4 týdny později...

Napis oznaceni komfortky a bude to hned jasne ci ti podporuje dialkove alebo nie. Ked nepodporuje mozes komfortku vymenit z druheho auta popripadne dopojit ked bide treba druhy konektor. Ja som tak dorabal na mojej octavii dialkove som menil komfortku 799Q za 799AH kupil 15 pinovy konektor zapojil antenu smerovky a napajanie dialkoveho, cez diagnostiku som sparoval vystrelovaci kluc kupeny z aliexpress za 10 € pouzil immo čip zo stareho kluca dal vybrusit planzetu a hotovo? celkova investicia 30€ ? a mam original dialkove

1266599087-1223523410.jpg

Odkaz ke komentáři

Nic ve zlym, ale ted jsi me pobavil :lol::lol::lol: 

Palubka zadnou kontrolku dalkoveho ovladani neobsahuje! To co myslis (kontrolka s klicem) je kontrolka imobilizeru, ktera pri otoce klicku sviti, ale spolu s dalsima kontrolkama musi zhasnout. Pokud zustane blikat, znaci to zavadu na imobilizeru...

Odkaz ke komentáři
  • o 2 týdny později...
  • o měsíc později...

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • OTÁZKA, KTEROU ZDE ZODPOVÍ ODBORNÍK: VÝROBCE KABELU.   myslím, že určitě v některých případech něco poškodit lze a to nevratně. Například když nastavíte nevratný omezovač rychlosti v motorové jednotce. Ale i jinde, například v některých 09 je kódování (slavný Bajt 18), který je jen maska. Vy tedy vidíte stále 00, ale on 00 není a nesmí být. Takže vrácením 00 se nic nenapraví.
    • Mě to přijde jako nedostatek proudu. Tj : odešla baterie, špatně připojené / znečištěné / zoxidované svorky na baterii . Vyhřátý silový kabel na kostru. 
    • Ahoj, mám taky origo diagnostický kabel Ross-Tech se sadou VCDS MAX. Jsem tvůrce návodů do VIS autodiagnostické postupy. Kdo má zájem o kódování světel, podsvícení budíků, ručiček, podsvícení displeje v palubní desce, či podsvícení infoteimentu... Umím! Vše je zesilováno či zeslabováno: 1) Fototranzistorem (který lze také nastavit a to nevídaně!) , (nebo ho odstavit z činnosti) 2) Car - nastaveni - světla - podsvícení palubní desky   mrkněte na částečné ukázky možností co a jak s čím... videa zde: Kódování světel a podsvícení VCDS Víťa    Rád Vám provedu nastavení dle vašich přání!!! *Samozřejmostí je Prvotní záloha Vašeho vozu, např pro STK. *Znovu přehrání Vašeho oblíbeného nastavení vozu po STK! *Všechna Data Vám pošlu i emailem, jak scan chyb, před jejich vymyzáním, tak i kompletní zálohy vozu! Můžete si je tedy přehrát i jinde, kde budou vlastnit HEX-V2 kabel... NosekVitezslav@seznam.cz Kod pro jakou jednotku_? Potřebuju číslo jednotky: 09? a Objednací číslo. Nejlépe autoscan vozu, je to možné??? Podle ostatních jednotek lze přesněji sestavit kódování! VCDS Víťa NosekVitezslav@seznam.cz
×
×
  • Vytvořit...