Přejít na obsah

Martypova modrá...


Doporučené příspěvky

Diky panove.. :angry:

Urcite pak dam vedet,jak to brzdi..Kazropadne cekam,ze to vydrzi vyssi teploty o coz mi jde hlavne..

Serie je vazne dost slaba..Na bezny jezdeni, ok,ale kdyz se chce clovek trosku svezt,tak to rado vadne...stejne to bylo i u RSI,ale ta celkove brzdila lip.. :D

Odkaz ke komentáři

Tak jsem si mohl auto prohlidnout na zivo a vypada moc dobre na tech kolech. :blink: Jeste teda seriznout pruziny o 2 zavity, jak jsme rikali, a pak to bude super.

Upraveno uživatelem houmik
Odkaz ke komentáři
Tak jsem si mohl auto prohlidnout na zivo a vypada moc dobre na tech kolech. :) Jeste teda seriznout pruziny o 2 zavity, jak jsme rikali, a pak to bude super.

Diky.. :( Uz sem si na to asi taky zvykl.. :)

 

Ty voe,prezidente,neblaaaazni.. :( Prece bych nerezal seriovy pruziny.. :palec: Necham si udelat u zamecnika stahovaky.. ;) :D

Odkaz ke komentáři
Hele Marty jak brzdej ty DS2500 za studena? Nemusej se ohřejvat aby pořádně brzdili?

Na kare jeste nejsou.. ;) ale ne,nemusej se prave zahrejvat..Proto jsou dobry i do silnicniho provozu..Za studena brzdi srvonatelne se serii a vydri o dost vyssi teploty..Mela by to byt "polozavodni" smes..A i stejna,nebo hodne podobna,jako dava Brembo do tech Gran Turismo kitu.. :palec:

Odkaz ke komentáři
Návštěvník
Toto téma je nyní uzavřeno, a proto není možné odpovídat.
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • OTÁZKA, KTEROU ZDE ZODPOVÍ ODBORNÍK: VÝROBCE KABELU.   myslím, že určitě v některých případech něco poškodit lze a to nevratně. Například když nastavíte nevratný omezovač rychlosti v motorové jednotce. Ale i jinde, například v některých 09 je kódování (slavný Bajt 18), který je jen maska. Vy tedy vidíte stále 00, ale on 00 není a nesmí být. Takže vrácením 00 se nic nenapraví.
    • Mě to přijde jako nedostatek proudu. Tj : odešla baterie, špatně připojené / znečištěné / zoxidované svorky na baterii . Vyhřátý silový kabel na kostru. 
    • Ahoj, mám taky origo diagnostický kabel Ross-Tech se sadou VCDS MAX. Jsem tvůrce návodů do VIS autodiagnostické postupy. Kdo má zájem o kódování světel, podsvícení budíků, ručiček, podsvícení displeje v palubní desce, či podsvícení infoteimentu... Umím! Vše je zesilováno či zeslabováno: 1) Fototranzistorem (který lze také nastavit a to nevídaně!) , (nebo ho odstavit z činnosti) 2) Car - nastaveni - světla - podsvícení palubní desky   mrkněte na částečné ukázky možností co a jak s čím... videa zde: Kódování světel a podsvícení VCDS Víťa    Rád Vám provedu nastavení dle vašich přání!!! *Samozřejmostí je Prvotní záloha Vašeho vozu, např pro STK. *Znovu přehrání Vašeho oblíbeného nastavení vozu po STK! *Všechna Data Vám pošlu i emailem, jak scan chyb, před jejich vymyzáním, tak i kompletní zálohy vozu! Můžete si je tedy přehrát i jinde, kde budou vlastnit HEX-V2 kabel... NosekVitezslav@seznam.cz Kod pro jakou jednotku_? Potřebuju číslo jednotky: 09? a Objednací číslo. Nejlépe autoscan vozu, je to možné??? Podle ostatních jednotek lze přesněji sestavit kódování! VCDS Víťa NosekVitezslav@seznam.cz
×
×
  • Vytvořit...