Přejít na obsah

Martypova modrá...


Doporučené příspěvky

Je to AP Sportfahwerke, ma ho i Chjetjov na svy kare,zadna mrdka to snad nebude,pac to patri pod KW.. :palec:

Chova se to celkem dobre,sice sem najel kulovy relativne,ale zda se to byt dobry,je to tuzsi,ale zadnej zebrinak, diry,kanaly atd. to vytlumi dobre a neni to uskakany nejak brutal..Zatim se mi to zda dobry..dneska me cekaj naky pojizkdy po PH,tak sem na to zvedavej..

Jinak u nas to prodava treba Escape6.. :lool:

 

EDIT: Dakie,platis mi pivo.. :) :lol:

Upraveno uživatelem Martyp
Odkaz ke komentáři

Já byl teda vždy na HP sporting. Tenkrát na Feldě jsem měl sportingy, pak po větším zásahu to byly tréningáče (ty byly tvrdý ale na rozbitých silnicích fungovaly a neodskakovaly). Proto jsem pak na Octu koupil zase od HP sportingy na to denní ježdění. V tý době jsem to mohl přímo porovnat s KW V.1 a to mě až zaskočilo jak ot nefungovalo, ve větších rychlostech na nerovnostech jsem měl pocit jako by to mělo někam odskákat. KW tedy dobrý, ale na dokonalou silnici. Proto jsem teď na GTI nechal udělat pružiny v podobné charakteristice jako má Edice 30 (nižší a tužší). Funguje to dobře a je to pohodlný, ale stejně do budoucna bych rád štelovák, tak právě sonduju co a jak... na tom tvém bych se rád svezl, ať mám představu.

Odkaz ke komentáři

To me jako inžove z rajchu zklamali.. :smich: :smich: Nastesti vesnickej mechani pomohl,kdyz vytahl ze skrine stare stahovak na pruziny na sto dvácu..Pruzinu jsem jen stahl,misku sesrouboval rukou a bylo.. :) :) Jeste sem si tam nechal asi centateck rezervu..bud dnes,nebo zitra nahazim fotos.. :)

Odkaz ke komentáři
Návštěvník
Toto téma je nyní uzavřeno, a proto není možné odpovídat.
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • OTÁZKA, KTEROU ZDE ZODPOVÍ ODBORNÍK: VÝROBCE KABELU.   myslím, že určitě v některých případech něco poškodit lze a to nevratně. Například když nastavíte nevratný omezovač rychlosti v motorové jednotce. Ale i jinde, například v některých 09 je kódování (slavný Bajt 18), který je jen maska. Vy tedy vidíte stále 00, ale on 00 není a nesmí být. Takže vrácením 00 se nic nenapraví.
    • Mě to přijde jako nedostatek proudu. Tj : odešla baterie, špatně připojené / znečištěné / zoxidované svorky na baterii . Vyhřátý silový kabel na kostru. 
    • Ahoj, mám taky origo diagnostický kabel Ross-Tech se sadou VCDS MAX. Jsem tvůrce návodů do VIS autodiagnostické postupy. Kdo má zájem o kódování světel, podsvícení budíků, ručiček, podsvícení displeje v palubní desce, či podsvícení infoteimentu... Umím! Vše je zesilováno či zeslabováno: 1) Fototranzistorem (který lze také nastavit a to nevídaně!) , (nebo ho odstavit z činnosti) 2) Car - nastaveni - světla - podsvícení palubní desky   mrkněte na částečné ukázky možností co a jak s čím... videa zde: Kódování světel a podsvícení VCDS Víťa    Rád Vám provedu nastavení dle vašich přání!!! *Samozřejmostí je Prvotní záloha Vašeho vozu, např pro STK. *Znovu přehrání Vašeho oblíbeného nastavení vozu po STK! *Všechna Data Vám pošlu i emailem, jak scan chyb, před jejich vymyzáním, tak i kompletní zálohy vozu! Můžete si je tedy přehrát i jinde, kde budou vlastnit HEX-V2 kabel... NosekVitezslav@seznam.cz Kod pro jakou jednotku_? Potřebuju číslo jednotky: 09? a Objednací číslo. Nejlépe autoscan vozu, je to možné??? Podle ostatních jednotek lze přesněji sestavit kódování! VCDS Víťa NosekVitezslav@seznam.cz
×
×
  • Vytvořit...