Přejít na obsah

Octavia RS 230 steel grey


Doporučené příspěvky

Nepřivolávej mi ty obrubníky, tohle kolo, jestli odřu mi asi jen tak nikdo nenalakuje 😄 Když si vzpomínám, tak za posledních 8 let jsem odřel kolo o obrubník pouze jednou a to docela nedávno . . . Tak Japan Racing, se bude prodávat ještě dlouho, třeba JR11 se prodávájí už x let a stále se dají objednat, věřím, že spousta jejich kol se dá stále objednat, takž že bych je za pár let nesehnal se nebojím. Nejsou z TCR nějaký úzkokolejky s ET zase okolo 50 ? To jediné mě na OEM kolech nebaví, jinak mají velkou výhodu v tvrdosti. Jinak kola rovnou co je přivezu jdou na keramický nástřik, to už je dohodnuté. 
Disk stojí něco málo přes 7tisíc za kus. 
Koukal jsem po pneumatikách. RSku jsem koupil a byly na ní Michelin Pilot Sport 4 poté jsem jezdil Hankook Ventus EVO 2, vím, že Pilot Sporty jsou top pneumatiky co se dají pořídit, ani s Hankookama jsem neměl problém, nicméně po přečtěný pár hodnocení to vypadá na Goodyear Eagle F1 asimmetric 5, poměr/cena výkon vypadá dost dobře. 

Upraveno uživatelem milos0785
Odkaz ke komentáři

Taky jsem za Mi 4S, contiky jsem dlouho neměl ale z okolí co vím nic moc spokojenost, GY Eagle F1 jsem mel v rozměru 275/45 na mnohem těžším aute a na předku trpěli přechody vzorku do bočnice a dokonce se pozdeji rozpadali v te části. Koupil jsem je znovu protoze s tim autem proste nezavodim, 4S mam na zadokolce a nemůžu si je vynachvalit teda pokud jsou zahřáté takhle na podzim s větší porcí vykonu je to sranda vic nez obvykle.

Odkaz ke komentáři

No to jste mě moc nepotěšili s těma GY, ale pořád musím brát  v potaz, přesně to co jsi napsal, na mnohem těžším autě. s RS taky nezávodím. Ale pokud jsem byl spokojený s Hankookama a vím jak se chovají tak na druhou stranu proč u nich nezůstat :-)  
Po delší době sem ještě nahraji fotky z leštění :-) 
 

20200823_102248.jpg

Bez jména (4).jpg

20200823_102243.jpg

20200823_110621.jpg

20200823_110623.jpg

20200823_110633.jpg

Bez jména (3).jpg

Odkaz ke komentáři

táta si nechal poradit a má GY na Octavii a strašný zlo, snad ještě horší než ty moje PZero druhou sezonu. Ted jsem se vrátil zpět k Dunlop SportMaxx RT2 a naprostá spokojenost, auto začalo zase poslouchat...

Jinak určitě další možnosti jsou Hankook nebo Michelin, na to jsem měl velmi dobré reference. Dunlop jsem vybral s ohledem na brutální slevu co jsem dostal.

Odkaz ke komentáři
před 56 minutami, milos0785 napsal:

Máš nějakou osobní zkušenost ? 

ano.... měl sem oboje jak goodyear tak continental sportkontakt 5P.... u goodyearu se rozpadali boky....

já taky nezávodím, ani nemám závodní auto....

 

radši vem ty hankooky.... nejlíp PS nebo P4 nebo P4S

Upraveno uživatelem marekczek
Odkaz ke komentáři

Ja som obúval dve sezóny Michelin Pilot Sport 4. Počas druhej sezóny som ich musel vyhodiť pretože boli nebezpečné na mokrej vozovke. 

Potom som obúval low cost SAVA Intensa UHP2, pneu výborné tiché, prežili dva krát jazdu na okruhu ale začali mierne triasť tak som ich vymenil teraz za Nokian Powerproof, tie sú hlučnejšie ale držia dobre ako SAVA aj na mokrej vozovke. Continental ContiSportContact 5 mám na druhej octavii, majú za sebou 3 sezóny a už sú úplne na nič, majú 4,5mm a na dialnici pri daždi už šmýkajú. 

Čo tak počúvam od známych tak Dunlop a Hankook jazdia a sú spokojný. (Autá: Audi A6, Q7, Passat B8).

 

Odkaz ke komentáři
  • o 3 týdny později...

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • OTÁZKA, KTEROU ZDE ZODPOVÍ ODBORNÍK: VÝROBCE KABELU.   myslím, že určitě v některých případech něco poškodit lze a to nevratně. Například když nastavíte nevratný omezovač rychlosti v motorové jednotce. Ale i jinde, například v některých 09 je kódování (slavný Bajt 18), který je jen maska. Vy tedy vidíte stále 00, ale on 00 není a nesmí být. Takže vrácením 00 se nic nenapraví.
    • Mě to přijde jako nedostatek proudu. Tj : odešla baterie, špatně připojené / znečištěné / zoxidované svorky na baterii . Vyhřátý silový kabel na kostru. 
    • Ahoj, mám taky origo diagnostický kabel Ross-Tech se sadou VCDS MAX. Jsem tvůrce návodů do VIS autodiagnostické postupy. Kdo má zájem o kódování světel, podsvícení budíků, ručiček, podsvícení displeje v palubní desce, či podsvícení infoteimentu... Umím! Vše je zesilováno či zeslabováno: 1) Fototranzistorem (který lze také nastavit a to nevídaně!) , (nebo ho odstavit z činnosti) 2) Car - nastaveni - světla - podsvícení palubní desky   mrkněte na částečné ukázky možností co a jak s čím... videa zde: Kódování světel a podsvícení VCDS Víťa    Rád Vám provedu nastavení dle vašich přání!!! *Samozřejmostí je Prvotní záloha Vašeho vozu, např pro STK. *Znovu přehrání Vašeho oblíbeného nastavení vozu po STK! *Všechna Data Vám pošlu i emailem, jak scan chyb, před jejich vymyzáním, tak i kompletní zálohy vozu! Můžete si je tedy přehrát i jinde, kde budou vlastnit HEX-V2 kabel... NosekVitezslav@seznam.cz Kod pro jakou jednotku_? Potřebuju číslo jednotky: 09? a Objednací číslo. Nejlépe autoscan vozu, je to možné??? Podle ostatních jednotek lze přesněji sestavit kódování! VCDS Víťa NosekVitezslav@seznam.cz
×
×
  • Vytvořit...