Přejít na obsah

Tempomat a vše co se toho týká...


romariooo

Doporučené příspěvky

Zdravím,

koupil jsem octavii I kombi r.v. 2003 1.9 TDI 81 kW, dovoz z rakouska...

Auto má spoustu much, které je třeba vychytat, jednou z nich je nefunkční tempomat, mám tam multifunkční volant, takže na páčce od blinkrů je jenom on of, zbytek na volantu.

Když ho ale zapnu, nic se neděje. Dá se diagnostikou zjistit, jestli je to v páčce, kabeláži, nebo kde? Nebo nějaký nápad, co by šlo zkusit doma?

Díky.

Odkaz ke komentáři
  • o 2 týdny později...
Guest Skvara25

Ahoj,

 

mam problém s tempomatem, je možné aby se tempomat vymazal z řídící jednotky? normálně fungoval, pak jsem nechával resetovat airbagy a od té doby mi nejde tempomat, podle diagnostiky páčka normálně funguje bez problémů. Když ho chci zapnout tak se nechytne. mam octavii r.2000. Předem děkuji za odpověď a případné nápady jak tento problém vyřešit.

 

Díky

Odkaz ke komentáři
  • o měsíc později...

Kluci hapruje mi páčka na blinkry pořád mi cvakají blinkry. Jedu a po vypnutí směrovky at levé nebo pravé se stále ozývá: cvak, cvak, cvak, cvak..... Je to páčka tempomatem s tlačítkem a šoupátkem. Raději bych koupil s kolébkovým spínačem, ale ve Škodovce mi tvrdil prodejce nahr.dílů že mi objedná pouze podle VINka díl a že dojde určitě ten stejný (páčka s jedním tlačítkem) a bude stát 1800kč. Prý mi nemůže říct jestli by fungoval jiný typ páčky prostě jsem z něj nic nedostal jen cenu za díl. Tak jsem odešel celkem nasraný. Má někdo zkušenost s výměnou páčky tempomatu s tlačítkem na boku a šoupátkem za páčku s kolébkovým spínačem rychlosti a funguje to? Potřeboval bych vědět, kde se dá koupit? Dočetl jsem se tu že se dá koupit snad kolem 800kč. Vyměnil jsem už tlačítko paniky-protože v něm cvakalo ale po výměně pořád cvaká a pak jsem se dočetl, že je to v páčce.Octavia 2003 , 1,9tdi, 66kw

Odkaz ke komentáři

Děkuji. Hned zítra jdu objednat, ale první musím někde prolistovat jak sundat volant.Abych věděl jestli to zvládnu sám nebo ne. Jsem rád že se jen vymění páčka a nemusím nikam ještě do servisu na diagnostiku nebo zapojovat novou kabeláž a hlavně ta cena mi dělá velkou radost. Vždycky jsem mel staré Fordy, ale od te doby co mam Octana tak jsem maximálně spokojený. :lol:

 

Přesně takovou bych si tam přál mít. Právě listuju jak sundat volant a zitra mi mají přijít korunky za liťáky co jsem prodal tak pak to hned objednám. Děkuji

Odkaz ke komentáři

Ahoj kluci,

chtěl jsem si už objednat, novou páčku abych ji vyměnil ale někde na foru jsem se ještě dočetl, že někomu pomohlo prostříknutí páčky WD-čkem tak jsem to ještě zkusil než jsem objednal páčku a cvakání přestalo jeěště sem tam cvaklo ale na druhý den ani ťuk a od tý doby funguje i tempomat přesněji(nastavení rychlosti pomocí šoupátka). Takže moc děkuji za info od: milhausek a vlades92. Prozatím výměnu odkládám, ale pokud to začne zlobit tak jdu do výměny. :lol:

Odkaz ke komentáři
  • o měsíc později...
  • o 3 týdny později...

Ahoj. Mám tento problém, při zapnutém tempomatu na dálnici jsem dal blinkr a tempomat se vypnul. Poté ho resetuji a dám znovu a jde až do doby, než dám blinkr.

 

Nyní jsem ho chtěl zapnout na dálnici a nejde už vůbec, nevíte někdo v čem je chyba? Četl jsem tu různé závady tempomatu, ale tuto v kombinaci se směruvkou ne.

 

Dík

Odkaz ke komentáři
  • o měsíc později...
  • o 4 týdny později...

Ahoj, mám takový problém. Do své octavie 1.9 TDi 66kw rv.99 jsem domontoval tempomat. Bohužel zatím se mi nepovedl rozchodit. Zapojil a aktivoval jsem ho pomocí VAGu a nic. Koukal jsem na měřené hodnoty na kanálu 06 a zdá se, že čidla u obou pedálů fungují správě. Je nějaký kanál, který mi ukáže, zda je páčká správně zapojená? Případně kde ještě hledat chybu. Díky

Odkaz ke komentáři

Ahoj, našel jsem tabulku a objevil jsem problém. V bloku hodnot na adrese 06 funguje vše jak má, až na druhou číslici z prava v poli ovládání tempomatu. Pokud je spínač "B" na off, zobrazuje se 000000. Pokud ho přesunu na on, objeví se 000001. Podle tabulky to znamená, spínač "B" na off před bodem sepnutí. Tomu moc nerozumím. Spínač "B" na on by měl zobrazovat 000011, ale tu druhou jedničku tam prostě nedostanu. Zajímalo by mě, kde je chyba? Celkem to spěchá, páč v neděli odjíždím do Francie a bez tempomatu se mi nechce. ;)

post-18775-0-55547000-1375814300_thumb.jpg

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • Mas pravdu tie svetla…ano nepochopim. Na druhu stranu asi sa musi tocit business - baterku prebija len pri brzdeni motorom, inak nedobija, zamer ju rychlejsie odrovnat? Mne na tom aute chyba pouzitie zdraveho rozumu? Tolko detailov co kazi celkovy dojem… Uprimne - keby mi teraz ponukli SIII co som mal “novy” ja ho hned beriem.    Vyslovene ma otravuju asistenti - pri kazdom starte minas cas vypinanim zbytocnosti a aj tak auto s tebou zapasi, ze nejdes tak na dialnici (uprostred) ako si mysli ono.  Ten olej je v motore tak riedky, ze pri zahriatom motore a stiahnutych oknach v zastavbe pocujem vacku ako cvaka. U SIII radsej vypli kontrolku mazania tusim do 1600 ot inak by preblikavala. A uz sa mi podaril ulomit jazycek na zadnom plate…takze roleta sa uz nezatahuje 🙂  Uvidime dalej, beriem ze je to spotrebny tovar…setrit na neho a vyvalit 1,6 m…toto bych nespravil.  
    • Mám co dočinění s Kodiaqem RS a tam je odezva taky vlažnější. Ale už jsem si asi zvykl u 2.0 TSI 140kW. Jinak ty asistenti to je zlo, u toho Kodiaqu mi několikrát bez viditelného důvodu pískalo upozornění na hrozící srážku. Místo věnování se řízení jsem tak řešil co píská a proč. A zase obrovské displaye všude, ale u tak závažné věci svítí jen chvilku malá kontrolka. Hrozně nerad s tím autem jezdím - furt tam něco pípá. A nechápu jednu věc, auto má světelný senzor, ale i přesto i ve dne při odemčení funguje comming home a leaving home, jako wtf, i 14 roků starý superb pozná den a nesvítí zbytečně světly. A po 5 tis. km už skáčou stěrače. Kdybych to auto koupil, tak jsem pěkně nasraný. Fajn je akorát ticho za jízdy a sedačky.
    • Dnes najazdene 8900 km a neda mi to, ale: 1. Skoda spravila inkognito update a poslala ho do aut. Vysledok - 1. tvrde zabrzdenie uprostred krizovatky, 2. pri parkovani do pozdlzneho smeru 4x brzda, za mna bezdovodne. Chlapci v Skode znesiem toho dost, ale toto je za hranou… Safety First…pred updatom som ziadny problem nepostrehol. Vitaj v online svete! 2. Elektrony - vychytavka - vybranie materialu “jarok”, no s umyvanim sa nepocitalo 🙂 hlavne, ze sme usetrili trochu hlinniku 3. Zadny spojler - vyborne na bezkontaktnej umyvacke. Dva krat vas vysprchuje odrazajuci sa prud vody a date si pozor! Umyvanie okna pod siltom, je to zazitok 🙂 klasicky smetak tam nedate, potreba nosit zo sebou handru! 4. Laura je fajn, ale chuda natvrdle…zatial nevidim jej prinos mimo vykuzlenie usmevu pri je odpovediach, super!  5. Odozva motora, no potom co automobilky online posielaju aktualnu spotrebu “do Bruselu” (pokial to nie je vyhovorka). Pri porovnani na SIII s rovnakou motorizaciou mam pocit, ze Skodovka tie motory jednoducho nechce predavat. Mozno “po zabehu” bude nejake prebranie? Mozno necakany update? Cakanie na Godota? Ta latencia mi pride oproti SIII markantna. 6. A dnes perlicka, to ma prinutilo opat popisat spolunazivanie. Vonku 22 C, vypnuta klimatizacia, teplota v aute na 22 C pootvorene okna a auto miesto (moja predstava) priebezneho pustania vzduchu z vonku KURI tak az to je neprijemne. Ze by novy update?  Neviem ci je to odflaknute odizolovanie prudu tepleho vzduchu z motora, ktore vam moze ist bokmi pod kapotou priamo do nasavania vzduchu do kabiny…alebo sa skratka pocita, ze klimu si vypne len blbec.    A teraz nieco pozitivne…ufff… 7. Dazdnik vo dverach spolujazdca nie je ako pri predchadzajucej generacii 🙂 8. A nalepka LK posobi sitozne ako u predchodcu. Ja neviem mozno inflacia od roku 2020, ale u vlajkovej lodi Skody (mozno uz nie je), som tak nejako na pochybach… Celkovo auto fajn, pohodlne…ale poznate to su tam detaily, ktore otravuju.    
×
×
  • Vytvořit...