Přejít na obsah

Ostřikovače


Terbii

Doporučené příspěvky

Páčka tam je originál právě 🤔 ono, abych to upřesnil, tak ty ostřikovače vzadu  nefungovali ani předtím, prostě to nestrikalo vzadu. Ale až teď jsem zjistil že místo vzadu to stříká ve předu, ale ne pod takovým "tlakem" prostě si to jenom učůrne na čelní sklo😃

Takhle jsem to vlastně zdědil , s nefunkcim zadním stěračem a ani to neostřikovalo. Takže vůbec nevím může být. 

Upraveno uživatelem Terbii
Odkaz ke komentáři

A na přední okno to stříká při pokynu stříkej dopředu správně?

Pokud ano, přehodil bych hadičky a vyzkoušel, že cesta k zadnímu ostřikovači je průchozí. Tím bych začal.

Pokud to tak bude, pak si myslím - zkušenost z jiné značky, že se sice motůrek točí na druhou stranu, ale nepřestaví řádně ventilek do druhé větve.

Odkaz ke komentáři
před 25 minutami, HONZAV1 napsal:

A na přední okno to stříká při pokynu stříkej dopředu správně?

Pokud ano, přehodil bych hadičky a vyzkoušel, že cesta k zadnímu ostřikovači je průchozí. Tím bych začal.

Pokud to tak bude, pak si myslím - zkušenost z jiné značky, že se sice motůrek točí na druhou stranu, ale nepřestaví řádně ventilek do druhé větve.

Ostřikovače dopředu stříká tak jak má. 

Díky za rady😃 vyzkouším a kdyztak dám vědět. 

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • OTÁZKA, KTEROU ZDE ZODPOVÍ ODBORNÍK: VÝROBCE KABELU.   myslím, že určitě v některých případech něco poškodit lze a to nevratně. Například když nastavíte nevratný omezovač rychlosti v motorové jednotce. Ale i jinde, například v některých 09 je kódování (slavný Bajt 18), který je jen maska. Vy tedy vidíte stále 00, ale on 00 není a nesmí být. Takže vrácením 00 se nic nenapraví.
    • Mě to přijde jako nedostatek proudu. Tj : odešla baterie, špatně připojené / znečištěné / zoxidované svorky na baterii . Vyhřátý silový kabel na kostru. 
    • Ahoj, mám taky origo diagnostický kabel Ross-Tech se sadou VCDS MAX. Jsem tvůrce návodů do VIS autodiagnostické postupy. Kdo má zájem o kódování světel, podsvícení budíků, ručiček, podsvícení displeje v palubní desce, či podsvícení infoteimentu... Umím! Vše je zesilováno či zeslabováno: 1) Fototranzistorem (který lze také nastavit a to nevídaně!) , (nebo ho odstavit z činnosti) 2) Car - nastaveni - světla - podsvícení palubní desky   mrkněte na částečné ukázky možností co a jak s čím... videa zde: Kódování světel a podsvícení VCDS Víťa    Rád Vám provedu nastavení dle vašich přání!!! *Samozřejmostí je Prvotní záloha Vašeho vozu, např pro STK. *Znovu přehrání Vašeho oblíbeného nastavení vozu po STK! *Všechna Data Vám pošlu i emailem, jak scan chyb, před jejich vymyzáním, tak i kompletní zálohy vozu! Můžete si je tedy přehrát i jinde, kde budou vlastnit HEX-V2 kabel... NosekVitezslav@seznam.cz Kod pro jakou jednotku_? Potřebuju číslo jednotky: 09? a Objednací číslo. Nejlépe autoscan vozu, je to možné??? Podle ostatních jednotek lze přesněji sestavit kódování! VCDS Víťa NosekVitezslav@seznam.cz
×
×
  • Vytvořit...