Setrvačník

[Pavel001]

Zdravím , když mám zahřátý motor po dliuhé cestě ,a chci se na semaforu rozjet , tak proklouzne spojka . Ale jen na té 1 při rozjezdu. Takže jsem se informoval ve značkovém servisu a tam mi sdělili cenu 25000.- materiál a 6000.- práce. Bylo mi řečeno , že se mění i jednohmotnostní setrvačník , proto je ta cena tak vysoká. Říkali , že v 170 000 km ještě neviděli , že by byl v pořádku. Jaké s tím máte zkušenosti .  Jedná se o motor 1.6 TDI 85 kW

[Radas]

Pokud je spojka v háji a to věř, že muže být i po 20k nebo taky po 240k, záleží od stylu jízdy tak bych určitě vyměnil celou spojkovou sadu. 

A osobní zkušenost mám takovou, že mi spojka dvouhmota začala při 262k kopat na 5 a 6 kvalt. Mám sice 2.0 Tdi O2, ale spojka plní funkci u všech motorizací stejnou. Tak snad Ti to pomůže.

 

Jinak výměnu jsem měl mimo autorizák a vyplácnul jsem za ní 20 fíků.

[15degren]

To máš napsané asi špatně.

Nejspíš ti říkali že je třeba měnit dvou hmotový setrvačník nikoli jednohmotový.

1.6 TDI může mít dvou i jednohomotový. Jednohmotový se obvykle nemění není k tomu důvod.

Dvouhmotový určitě vyměn když děláš spojku, stejně už bude mít životnost na hraně.

Cena kterou jsi uvedl odpovídá spojkové sadě s dvouhmotový setrvačníkem. 

Je to cena autorizáku, kde jsou vysoké marže.

Nicméně to by znamenalo že máš 6q, protože 5q s 228mm setrvákem se už od roku 2010 standardně v dvouhmotové provedení neosazuje.

 

Zde máš odkaz na dvouhmotový 240mm od škodovky i od sachs:

https://www.skoda-dily.cz/nahradni-dil/03l105266cc-setrvacnik-sachs-31003.html

228mm + spojková sada který je standardně v 1.6 TDi od roku 2010:

https://www.skoda-dily.cz/nahradni-dil/04l105269-setrvacnik-1-6tdi-skoda-24879.html

https://www.skoda-dily.cz/nahradni-dil/04l141015d-spojkova-sada-1-6tdi-sachs-35580.html

 

Spíš si myslím že máš opravdu jednohmotu (pokud nemáš DSG) protože 6q se u škodovky s 1.6 TDi standardně nespojují (jen se 4x4) a jednoduše bych si koupil sadu za normální peníze a nechal spojku vyměnit u normálního mechanika, protože se na tobě autorizák chce napakovat... Vejdeš se do 10 tisíc i s prací:

https://www.motora.cz/sachs/3000-970-069.html?KTypNr=126001

Upraveno Květen 4, 2023 uživatelem 15degren

[Pavel001]

Ahoj, díky za odpověď, mám 5q , v servisu auto kelly mi řekli , že cena výměny spojkové sady včetně materiáli bude okolo 10k. Ale pořád mi vrtá hlavou ten setrvačník.

Nabídka autorizáku:

Servis výměna oleje včetně materiálu a práce vychází řádově na 6500,-

Výměna spojky , jen materiál je cca 25000,- a cca 6000,- práce, seřízení geometrie 2000,-

Přední brzdy materiál 9000,- , práce cca 2500,- včetně vyčištění promazání třmenů.

Opravu náprav – zde bych nechal nacenění po ohledání vozu, dílů na výměnu tam může být mnoho a taky třeba ne. Kontrola podvozku 2000,- bez geometrie , geometrie po opravě 2000,- + to co najdeme a na čem se dohodneme.

Rozvodový řemen u našeho modelu je předepsaný ve 210 000 km. Jestli nevykazuje hluky není je třeba měnit. Jinak materiál včetně vodního čerpadla vychází na 17000,- a cca 5500,-

1. Servis výměna oleje včetně materiálu a práce vychází řádově na 65000,-
2. Výměna spojky , jen materiál je cca 25000,- a cca 6000,- práce bez seřízení geometrie, ale ta se bude stejně dělat při opravě náprav, cenově jí zahrnu k bodu 4
3. Přední brzdy materiál 9000,- , práce cca 2500,- včetně vyčištění promazání třmenů.
4. Opravu náprav – zde bych nechal nacenění po ohledání vozu, dílů na výměnu tam může být mnoho a taky třeba ne. Kontrola podvozku 2000,- bez geometrie , geometrie po opravě 2000,- + to co najdeme a na čem se dohodneme.
5. Rozvodový řemen u našeho modelu je předepsaný ve 210 000 km. Jestli nevykazuje hluky není je třeba měnit. Jinak materiál včetně vodního čerpadla vychází na 17000,- a cca 5500,-

[Radas]

Zabývat se prosím budeme pouze spojkou. Další jiné frekvence výměn zde nepatří a můžeš se o nich dočíst v jiných příslušných tématech.

Neřeš setrvačník a vyměň celou spojkovou sadu i se setrvačníkem. Nová spojka ti nemusí sednout na jety setrvák a pak se budeš trápit a budeš nucen to dělat znovu.