Kovové cvakání při ubrání plynu a na nerovnostech

[Daniel131]

Zdravím 

Mám Škoda Octavia Tour 2005, 1.6 MPI 75 kW a za jízdy se mi ozývá cvakání / klepání, které je slyšet hlavně

při sundání nohy z plynu (brzdění motorem)

při přejetí díry, kolejí nebo jiných nerovností

Podle toho, co jsem zatím zjišťoval, by to pravděpodobně mohly být táhla řazení / vůle v mechanismu řazení

Chtěl bych se zeptat:

 Co všechno je při tomhle problému většinou potřeba vyměnit?

Řešil někdo něco podobného?

Dá se to zvládnout doma na dvoře nebo je lepší jet do servisu?

 

Budu rád za jakoukoliv zkušenost nebo radu. Díky 

Upraveno Únor 15 uživatelem Daniel131

[Konny]

Slyšíš jen cvakání nebo cítíš i vibrace? 

[Daniel131]

před 1 minutou, Konny napsal:

Slyšíš jen cvakání nebo cítíš i vibrace? 

Slyším hlavně kovové cvaknutí. Vibrace do karoserie necítím.

Děje se to hlavně když přidám plyn a pak ho pustím (při přechodu do brzdění motorem) ozve se kovové cvaknutí. Taky při přejetí nerovnosti nebo díry. 

Navíc jsem si všiml, že při jízdě občas lehce cukne řadicí páka právě při změně zatížení (plyn / ubrání).

Začalo to dělat původně jen při práci s plynem, teď už i na nerovnostech.

[Patrik77]

Je to jenom věštění.  To cvaknutí klepnutí můžou být vymačkané silentbloky nebo vůle ve spodním čepu . Pohyb řadičky je tak trochu vlastnost, zbytek silentbloky zavěšení agregátu , reakční vzpěry. 

[Daniel131]

před 15 hodinami, Patrik77 napsal:

Je to jenom věštění.  To cvaknutí klepnutí můžou být vymačkané silentbloky nebo vůle ve spodním čepu . Pohyb řadičky je tak trochu vlastnost, zbytek silentbloky zavěšení agregátu , reakční vzpěry. 

Reakční vzpěru (kost) jsem měnil, ta je nová.

Ptám se hlavně proto, jestli se to dá nějak jednoduše identifikovat, co by to mohlo být, nebo jestli je lepší s tím zajet rovnou do servisu na kontrolu.

Když jsem byl pod autem, zkoušel jsem rukou táhla řazení a přišlo mi, že při pohybu vydávají hodně podobný kovový zvuk jako ten, který slyším za jízdy.

Bohužel sem nejde nahrát video, jinak bych to sem dal pro lepší představu.

[VenousekVesely]

Ahoj, no tak já bych to tipoval na silentblok. Kost píšeš, že je nová, tak toho moc nezbývá. Ale těžko říct takhle.

Tohle samé se mě dělo u Rapida a dělal to silentblok.

Upraveno Únor 15 uživatelem VenousekVesely

[Daniel131]

před 10 minutami, VenousekVesely napsal:

Ahoj, no tak já bych to tipoval na silentblok. Kost píšeš, že je nová, tak toho moc nezbývá. Ale těžko říct takhle.

Tohle samé se mě dělo u Rapida a dělal to silentblok.

Zdravím, myslíte tím silentblok motoru? Takové ty dva nahoře po stranách (uložení motoru)? Nebo spíš nějaký silentblok v rameni nápravy? Díky za upřesnění.

[rizo]

Zaradiť rýchlosť. Otvoriť kapotu a tlačiť auto dopredu a dozadu pokiaľ motor nezačne zaberať a medzi tým sledovať silentbloky koľko povolia v pohybe motora,prevodovky.

[Daniel131]

V 15. 2. 2026 at 20:04, rizo napsal:

Zaradiť rýchlosť. Otvoriť kapotu a tlačiť auto dopredu a dozadu pokiaľ motor nezačne zaberať a medzi tým sledovať silentbloky koľko povolia v pohybe motora,prevodovky.

Díky moc za tip, až bude lepší počasí, mrknu na to a vyzkouším to

 

[VenousekVesely]

V 15. 2. 2026 at 18:16, Daniel131 napsal:

Zdravím, myslíte tím silentblok motoru? Takové ty dva nahoře po stranách (uložení motoru)? Nebo spíš nějaký silentblok v rameni nápravy? Díky za upřesnění.

Silentblok motoru 😁.