Přejít na obsah

Jaká baterie


Doporučené příspěvky

Menil som preventivne po 6 rokoch za Economy, snad vydrzi dalsich 5...

Inak extrem, na druhom mojom aute Passat 2008 menena prvy krat po 9 rokoch (auto jazdi kazdy den 6km kratke trasy do prace a je to TDI :D).

Odkaz ke komentáři
  • o 3 týdny později...

Tak po 6,5 letech se mi odporoučela origo baterka (byla tam Varta 61Ah). Koupil jsem Exide Premium 77Ah. Jen mám stejný problém jako tady již někdo avizoval. Ta baterka je delší/asi i celkově větší a tudíž na ní nejde vrátit to originální chlupaté pouzdro (taková ta plyš).

 

Chtěl bych baterii schovat, ale nevím jestli se na to vejde nějaké originální plastové pouzdro, nebo se dělají nějaká jiná, do kterého by se ta 77Ah baterka vešla?

 

Neřešil jste to prosím někdo?

Odkaz ke komentáři
  • o 2 roky později...

hoj kucí,
najel jsem na tohle téma, páč řeším opak: ne jak velkou, ale jak malou baterku do octavia 1 můžu dat.

Celý příběh: mám parádní Octavia I (rok 2002), 1,9 TDi 81 kW s akumulátorem 74 Ah. A mám taky karavan a v něm akumulátor 55 Ah. Jenže kvůli provozu více spotřebičů bych v karavánku uvítal baterii silnější. A tak mne napadá krátkodobé (stačí mi to jen teď na čas dovolených) řešení jen na dva tři měsíce: vadí moc, když ty dvě baterie prohodím? V autě takhle v létě by i na startování 55Ahodinová věřím stačila a v karavanu bych měl baterii silnou z auta 74 Ah. Koncem září bych zase baterie dal zpátky: 74 do auta, 55 do karavanu.

O karavan nejde, tam je to solárnímu dobíjení jedno, jaká je baterie, ale akumulátor 55 Ah v turbodieselu – snese se to? Myslím, že by mohlo… nevím. Hádám, že žádný problém…

Díííky, fajn den, Jindra

Odkaz ke komentáři
před 20 hodinami, Radas napsal:

Zde se řeší Octavia II. Do tvého auta minimálně 70 Ah, 640A. 55Ah je pro benzín, baterie můžeš prohodit, ale budeš mít problémy a to nechceš, pořiď si do karavanu trakční baterii a nebo elektrocentrálu,

moc děkuju za názor, díky díky,

jasně že trakční batt je optimum… jenže 4x tak drahá a já to používám jen celkem málo

a omlouvám se za off topic, cpu jedničkovou oktávku mezi dvojkový
dík, skvělej den přeju

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • Mám co dočinění s Kodiaqem RS a tam je odezva taky vlažnější. Ale už jsem si asi zvykl u 2.0 TSI 140kW. Jinak ty asistenti to je zlo, u toho Kodiaqu mi několikrát bez viditelného důvodu pískalo upozornění na hrozící srážku. Místo věnování se řízení jsem tak řešil co píská a proč. A zase obrovské displaye všude, ale u tak závažné věci svítí jen chvilku malá kontrolka. Hrozně nerad s tím autem jezdím - furt tam něco pípá. A nechápu jednu věc, auto má světelný senzor, ale i přesto i ve dne při odemčení funguje comming home a leaving home, jako wtf, i 14 roků starý superb pozná den a nesvítí zbytečně světly. A po 5 tis. km už skáčou stěrače. Kdybych to auto koupil, tak jsem pěkně nasraný. Fajn je akorát ticho za jízdy a sedačky.
    • Dnes najazdene 8900 km a neda mi to, ale: 1. Skoda spravila inkognito update a poslala ho do aut. Vysledok - 1. tvrde zabrzdenie uprostred krizovatky, 2. pri parkovani do pozdlzneho smeru 4x brzda, za mna bezdovodne. Chlapci v Skode znesiem toho dost, ale toto je za hranou… Safety First…pred updatom som ziadny problem nepostrehol. Vitaj v online svete! 2. Elektrony - vychytavka - vybranie materialu “jarok”, no s umyvanim sa nepocitalo 🙂 hlavne, ze sme usetrili trochu hlinniku 3. Zadny spojler - vyborne na bezkontaktnej umyvacke. Dva krat vas vysprchuje odrazajuci sa prud vody a date si pozor! Umyvanie okna pod siltom, je to zazitok 🙂 klasicky smetak tam nedate, potreba nosit zo sebou handru! 4. Laura je fajn, ale chuda natvrdle…zatial nevidim jej prinos mimo vykuzlenie usmevu pri je odpovediach, super!  5. Odozva motora, no potom co automobilky online posielaju aktualnu spotrebu “do Bruselu” (pokial to nie je vyhovorka). Pri porovnani na SIII s rovnakou motorizaciou mam pocit, ze Skodovka tie motory jednoducho nechce predavat. Mozno “po zabehu” bude nejake prebranie? Mozno necakany update? Cakanie na Godota? Ta latencia mi pride oproti SIII markantna. 6. A dnes perlicka, to ma prinutilo opat popisat spolunazivanie. Vonku 22 C, vypnuta klimatizacia, teplota v aute na 22 C pootvorene okna a auto miesto (moja predstava) priebezneho pustania vzduchu z vonku KURI tak az to je neprijemne. Ze by novy update?  Neviem ci je to odflaknute odizolovanie prudu tepleho vzduchu z motora, ktore vam moze ist bokmi pod kapotou priamo do nasavania vzduchu do kabiny…alebo sa skratka pocita, ze klimu si vypne len blbec.    A teraz nieco pozitivne…ufff… 7. Dazdnik vo dverach spolujazdca nie je ako pri predchadzajucej generacii 🙂 Ja neviem mozno inflacia od roku 2020, ale u vlajkovej lodi Skody (mozno uz nie je), som tak nejako na pochybach… Celkovo auto fajn, pohodlne…ale poznate to su tam detaily, ktore otravuju.    
    • Díky za příspěvky. Byl jsem na geometrii - přední i náprava OK. Takže to přestávám sledovat, až mě pácne přes nos smrad od brzd, budu vědět.... obě nápravy Ok
×
×
  • Vytvořit...