Přejít na obsah

Moje slečna v černém....


najmis

Doporučené příspěvky

Me origo baterka vydrzela 3 dny s nezavislým topením, okamzite jsem objednaval 85ah 800A, je to trosku zrout, a pokud je v aute vice el. serepeticek, tak to hned odskace....taky doporucuju a budes mit klidek. Jinak ve fabii to musi hrat jak svina, kdyz velkou octavku to v minus 22 za 20 minut vytopilo na 22 stupnu a motor na cca 70 :D

Odkaz ke komentáři

Noo uvidime snad se bude drzet..A jak jsi ji tam nacpal..?Nemusel jsi zrusit kastlik?Do toho by se me moc nechtelo proze je timkastlikemdobre chranena proti mrazu.Ja koukal na vartu ultra sice jen 70A ale startovaci 850!! a je jen o kousek vetsi nez orig. 74ka.Pokud ta moje silver nebude stihat pujdu asi do ty ultra.

Odkaz ke komentáři

Tak topení si dělá co chce i při nabité baterce a tak že změřím kolik je na kabelu přímo na svorkovnici do topení..No a co sem nenašel..v konektoru je napul uhnilej pin!!!!! :D Naštěstí pin(samec) na topení je o.k.Tak vytáhnu svazek nahoru abych se k tomu pořádně dostal a musím vyměnit pin.

Odkaz ke komentáři

v transporteru jsme měl dodělávaný podobně jako ty a maximální čas spuštění byl 60 minut, ten se objevil na ovládání, nedával jsem druhou baterku, jel jsem na jednu a nikdy problém s vybitím nebyl, ventilátory byly spuštěny na dvojku a to oba (měl jsem dvě topení, klasika přední a přídavné pro zadní sedadla), ale bylo to eberspacher

Odkaz ke komentáři

Dakie:Nj to je jak na schvál..jednou se nepodíváš na konektor a zrovna ta svina je v háji...

jar_da:Trandák měl trochu silnější baterku ne.. :P

 

Včera jsem teda musel sundat celej držák topení abych se dostal k tomu konektoru pak vytáhnout svzek a vyměnit celej konektor,protože ten pin nešel vypíchnout ani za boha.

Pak jsem dělal svazek k hodinkám a jejich instalaci v interiéru a napíchnutí kablíku diagnostiky webasta na šedej kabel orig. zásuvky v autě.

post-539-1293092101_thumb.jpg

post-539-1293092304_thumb.jpg

post-539-1293092312_thumb.jpg

post-539-1293092344_thumb.jpg

Odkaz ke komentáři
Dakie:Nj to je jak na schvál..jednou se nepodíváš na konektor a zrovna ta svina je v háji...

jar_da:Trandák měl trochu silnější baterku ne.. :palec:

 

jasně, ale taky víc válců a větší objem, tak o 2,5 litrů oleje navíc v motoru a dvě topení, prostě si myslím, že hoďku to na baterku vydrží tak aby jsi ještě v klidu nastartoval :lool:

 

hodinky dej do šuplete pod rádio :smich:

ten konektor je hezky zarostlej :)

 

anebo do kastlíku u spolujezdce

Upraveno uživatelem jar_da
Odkaz ke komentáři

Hodinky se hoděj..jen nám nechtěj spínat..zítra se vymění relé a mělo by to chodit.Když je jen tak vložím do šuplíku tak jeho využití je nula..a do schránky nevím jestli mě dá kabeláž.Až budou makat tak se uvidí kde nakonec budou..Už mě ty drátky serou..nemám rád elektriku.

Odkaz ke komentáři

Tak relé vyměněno a dneska jsem konečně přišel na to jak nastavit hodinky aby topení sepnulo... :palec: Jejich návod je opravdu propracovanej.. :D

Topení maká parádně a motor se zajízdy se zapnutým topením ohřeje po cca 4,5km na 90C a to při -15C :lool: Prostě paráda!

 

Edit:druhá varianta umístění...už je to lepší kucíí...? :palec:

post-539-1293473633_thumb.jpg

Odkaz ke komentáři
  • o 2 týdny později...
  • o 2 týdny později...

Je to spíš zlobivka než fajnovka..I po tom co jsem opravil ten zarostlej konektor k topení občas nechytlo a tak znovu na diagnostiku a opět problém s napětím(nízké) při pátrání se zjistilo že na baterce je napětí o.k. ale všude po autě o 2V mín. :) Včera jsem při procházení a kontrole kabelu narazil na 1 kabel,kterej je vyhřátej(byla povolená matka)tak jsem ten konec propájel aby to mělo 100% kontakt a na druhém kabelu byla přepálená 40A pojistka.Dnes koupena za 58Kč :smich: nová.

Nevíte někdo co napájí ten 2. červenej kabel z leva..?

post-539-1295521795_thumb.jpg

post-539-1295521803_thumb.jpg

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • Mám co dočinění s Kodiaqem RS a tam je odezva taky vlažnější. Ale už jsem si asi zvykl u 2.0 TSI 140kW. Jinak ty asistenti to je zlo, u toho Kodiaqu mi několikrát bez viditelného důvodu pískalo upozornění na hrozící srážku. Místo věnování se řízení jsem tak řešil co píská a proč. A zase obrovské displaye všude, ale u tak závažné věci svítí jen chvilku malá kontrolka. Hrozně nerad s tím autem jezdím - furt tam něco pípá. A nechápu jednu věc, auto má světelný senzor, ale i přesto i ve dne při odemčení funguje comming home a leaving home, jako wtf, i 14 roků starý superb pozná den a nesvítí zbytečně světly. A po 5 tis. km už skáčou stěrače. Kdybych to auto koupil, tak jsem pěkně nasraný. Fajn je akorát ticho za jízdy a sedačky.
    • Dnes najazdene 8900 km a neda mi to, ale: 1. Skoda spravila inkognito update a poslala ho do aut. Vysledok - 1. tvrde zabrzdenie uprostred krizovatky, 2. pri parkovani do pozdlzneho smeru 4x brzda, za mna bezdovodne. Chlapci v Skode znesiem toho dost, ale toto je za hranou… Safety First…pred updatom som ziadny problem nepostrehol. Vitaj v online svete! 2. Elektrony - vychytavka - vybranie materialu “jarok”, no s umyvanim sa nepocitalo 🙂 hlavne, ze sme usetrili trochu hlinniku 3. Zadny spojler - vyborne na bezkontaktnej umyvacke. Dva krat vas vysprchuje odrazajuci sa prud vody a date si pozor! Umyvanie okna pod siltom, je to zazitok 🙂 klasicky smetak tam nedate, potreba nosit zo sebou handru! 4. Laura je fajn, ale chuda natvrdle…zatial nevidim jej prinos mimo vykuzlenie usmevu pri je odpovediach, super!  5. Odozva motora, no potom co automobilky online posielaju aktualnu spotrebu “do Bruselu” (pokial to nie je vyhovorka). Pri porovnani na SIII s rovnakou motorizaciou mam pocit, ze Skodovka tie motory jednoducho nechce predavat. Mozno “po zabehu” bude nejake prebranie? Mozno necakany update? Cakanie na Godota? Ta latencia mi pride oproti SIII markantna. 6. A dnes perlicka, to ma prinutilo opat popisat spolunazivanie. Vonku 22 C, vypnuta klimatizacia, teplota v aute na 22 C pootvorene okna a auto miesto (moja predstava) priebezneho pustania vzduchu z vonku KURI tak az to je neprijemne. Ze by novy update?  Neviem ci je to odflaknute odizolovanie prudu tepleho vzduchu z motora, ktore vam moze ist bokmi pod kapotou priamo do nasavania vzduchu do kabiny…alebo sa skratka pocita, ze klimu si vypne len blbec.    A teraz nieco pozitivne…ufff… 7. Dazdnik vo dverach spolujazdca nie je ako pri predchadzajucej generacii 🙂 Ja neviem mozno inflacia od roku 2020, ale u vlajkovej lodi Skody (mozno uz nie je), som tak nejako na pochybach… Celkovo auto fajn, pohodlne…ale poznate to su tam detaily, ktore otravuju.    
    • Díky za příspěvky. Byl jsem na geometrii - přední i náprava OK. Takže to přestávám sledovat, až mě pácne přes nos smrad od brzd, budu vědět.... obě nápravy Ok
×
×
  • Vytvořit...