Přejít na obsah

KIA Cee'D


MichalF

Doporučené příspěvky

a kdo tam mluvi o tom, ze to musi najet jeden ridic? Proste az tady bude litat vic Ceedu, co budou mit slusnou porci kilometr, tak budu verit tomu, ze jsou to dobry auta. :)

 

chapu, ze si to obhajujes, taky bych to delal :lool:

Odkaz ke komentáři
@houmik: Mně by zajímalo, kolik z vás najelo se svým novým autem 300.000 km ... já třeba auto měním zhruba po 5-ti až 7-mi letech ... ročně najezdím něco přes 30.000 km ... tudíž když si to spočítáš se Cee´dem 300.000 určitě nenajedu :)

já třeba na 300.000 předávám auto dál a beru nový, každých pět let

Odkaz ke komentáři

@jar_da: ... tak to jsi jeden z mála ... takovu roční porci ti nezávidím ... mně bohatě stačí ta moje ;)

 

... se svojí předchozí Fábií jsem nalítal 143.000 km, než šla po necelých 5-ti letech do světa a i přes mnohé technické problémy na ní rád vzpomínám :) ... byla to prostě moje žluté sluníčko :smich:

Odkaz ke komentáři
  • o měsíc později...

Tak ve stredu du na prohlidku na 20tis tak si rekneme veskere zavady co se dosud vyskytly :

 

- nefcni cidlo venkovni teploty a kdyz nahodou jde, tak ukazuje -40°C .. zimu tu sice mame, ale tolik nastesti neee

 

A to je co se zavad tyce vse. Jinak spotreba se ustalila na 8,3 :P coz je oproti 1,6 CRDi dieslum co tu mame o 1,7l /100km vice. Jezdim ale pomalu, 90% toho je nalitano na "dalnici" Jbc-Pha rychlosti tak 140-150kmh.

Odkaz ke komentáři
  • o 6 měsíců později...

Mame na firme 3 kousky. Jedna ma cca 130tis km, druha ma tusim 85 a ta moje cca 34tis. Poruchy ... na moji chciplo cidlo venkovni teploty jak uz sem psal, kolega na te s 85tis km si nechal menit zadni 5.dvere pac na nich byla rez a pak mel nejakej problem se steraci a to je vse. Jinak pravidelnej servis u KIA v ramci zaruky. Moje je benzin a ty dalsi dve jsou ty silnejsi 1,6 CRDI tusim ze 85kW nafty. Jinak zadnej problem. Musim rict, ze vzhledem k tomu, ze s nima zadne problemy nejsou a nebyly, tak jsou to nejmin poruchova auta co sme tu meli ... felicie, fabie, passaty, octavky, astry a ted cee'dy.

Odkaz ke komentáři

to jsem chtěl vedět.Můj kamarád dělá ve značkovém servise Škoda,kde už asi 2 roky přibrali i Hyundai a říká,že ty malé Hyundaje nemají prakticky žádné poruchy a už vůbec takové malé bolesti jako na Fábii.

sice říkal,že dílensky to pokulhává,ale jinak OK.

Odkaz ke komentáři

tak kolega má těžký problém se servisem, vlastně s dovozcem, koncem srpna koupil nové Sorrento, bohužel po čtyřech týdnech autonehoda, servis nemá díly, to bych i v určité poloze pochopil, ale oni neví ani jejich ceny, takže odhad opravy nejde udělat, pojišťovna tedy necce říct opravit - neopravit, docela pakárna ...

Odkaz ke komentáři
  • o 4 týdny později...

Minulý týden jsem řešil bouchání z přední nápravy. Bouchalo to z pravé strany na nerovnostech, když auto bylo studené, jak se zahřálo ... tak 5 minut ... přestalo to. V rámci záruky mi měnili tlumič, jeho uložení, tyčky stabilizátoru a nějaké drobotiny. Ještě že je ta záruka 5 let ;) ... jinde bych to vše platil ze svého :)

Odkaz ke komentáři

Já s ní o víkendu jezdil. Byla s benzínovým motorem 1,6 GDi 99 kW 4x2 a musím říci, že mne ten motor velmi mile překvapil. Myslel jsme že na Sportag bude slabý, ale na normální i svižnější ježdění stačí v pohodě. Ve skoro maximální výbavě Comfort Plus (Exclusive je dle mne již zbytečná) + xenony jde sehnat za necelých 500.000,- Kč :palec: Podvozek, řízení i řazení bylo v pohodě. Nebýt mnohem menšího kufru než má můj Cee´d SW, tak bych za 2,5 roku, kdy bych měl měnit auto o ni vážně uvažoval :D

Odkaz ke komentáři

tak dosud nejsou všechny díly, pořád se na něco čeká, odhad konce opravy je cca 15.12., docela síla, nabouráno konec září, 

 

jinak štěstí, že to bylo na úvěr, auto se opravuje, cena opravy, kterou si servis řekl je půl mega, vlastně maximum co mohli, pak by to byla totálka a museli by vyplatit 100% cenu, páč to bylo starý měsíc a najeto 1500 km, být to na leasing, tak by to prohlásili za totálku a kolega by musel zaplatit celej leasing,

 

jinak začátek těchto lhůt byl asi dán už z výroby, kdy auto bylo vyrobeno v květnu, ale k prodejci se dostalo až v půlce srpna - prostě v klídek, pohoda a dlouhej kouř,

 

nevím jak u ostatních typů, ale sorento se vyrábí v koreji, takže dostupnost hrozná, ceed, venga a snad i sportage je odtud, tak by to mělo být lepší,

 

p.s. a servis se ani už nechce podílet na půjčovném za náhradní vůz, takže ve finále pěkná pálka za půjčovné, tak nějak v tomto případě s kiou všemi směry na h---o

Odkaz ke komentáři

v zákoně nic nenajdeš, nehoda je zaviněná, opravna nemá díly, protože prostě nejsou k dosažení v ČR, všechno se posílá z Asie, navíc složitá komunikace, tyhle problémy servis předpokládal a tak nedal ani konečný termín opravy, navíc nebyly známe ani ceny náhradních dílů, takže vlastně nikdo nic neporušil, jen se o těch problémech s náhradními díly "zapoměl" zmínit prodejce při koupi .... :)

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • Mas pravdu tie svetla…ano nepochopim. Na druhu stranu asi sa musi tocit business - baterku prebija len pri brzdeni motorom, inak nedobija, zamer ju rychlejsie odrovnat? Mne na tom aute chyba pouzitie zdraveho rozumu? Tolko detailov co kazi celkovy dojem… Uprimne - keby mi teraz ponukli SIII co som mal “novy” ja ho hned beriem.    Vyslovene ma otravuju asistenti - pri kazdom starte minas cas vypinanim zbytocnosti a aj tak auto s tebou zapasi, ze nejdes tak na dialnici (uprostred) ako si mysli ono.  Ten olej je v motore tak riedky, ze pri zahriatom motore a stiahnutych oknach v zastavbe pocujem vacku ako cvaka. U SIII radsej vypli kontrolku mazania tusim do 1600 ot inak by preblikavala. A uz sa mi podaril ulomit jazycek na zadnom plate…takze roleta sa uz nezatahuje 🙂  Uvidime dalej, beriem ze je to spotrebny tovar…setrit na neho a vyvalit 1,6 m…toto bych nespravil.  
    • Mám co dočinění s Kodiaqem RS a tam je odezva taky vlažnější. Ale už jsem si asi zvykl u 2.0 TSI 140kW. Jinak ty asistenti to je zlo, u toho Kodiaqu mi několikrát bez viditelného důvodu pískalo upozornění na hrozící srážku. Místo věnování se řízení jsem tak řešil co píská a proč. A zase obrovské displaye všude, ale u tak závažné věci svítí jen chvilku malá kontrolka. Hrozně nerad s tím autem jezdím - furt tam něco pípá. A nechápu jednu věc, auto má světelný senzor, ale i přesto i ve dne při odemčení funguje comming home a leaving home, jako wtf, i 14 roků starý superb pozná den a nesvítí zbytečně světly. A po 5 tis. km už skáčou stěrače. Kdybych to auto koupil, tak jsem pěkně nasraný. Fajn je akorát ticho za jízdy a sedačky.
    • Dnes najazdene 8900 km a neda mi to, ale: 1. Skoda spravila inkognito update a poslala ho do aut. Vysledok - 1. tvrde zabrzdenie uprostred krizovatky, 2. pri parkovani do pozdlzneho smeru 4x brzda, za mna bezdovodne. Chlapci v Skode znesiem toho dost, ale toto je za hranou… Safety First…pred updatom som ziadny problem nepostrehol. Vitaj v online svete! 2. Elektrony - vychytavka - vybranie materialu “jarok”, no s umyvanim sa nepocitalo 🙂 hlavne, ze sme usetrili trochu hlinniku 3. Zadny spojler - vyborne na bezkontaktnej umyvacke. Dva krat vas vysprchuje odrazajuci sa prud vody a date si pozor! Umyvanie okna pod siltom, je to zazitok 🙂 klasicky smetak tam nedate, potreba nosit zo sebou handru! 4. Laura je fajn, ale chuda natvrdle…zatial nevidim jej prinos mimo vykuzlenie usmevu pri je odpovediach, super!  5. Odozva motora, no potom co automobilky online posielaju aktualnu spotrebu “do Bruselu” (pokial to nie je vyhovorka). Pri porovnani na SIII s rovnakou motorizaciou mam pocit, ze Skodovka tie motory jednoducho nechce predavat. Mozno “po zabehu” bude nejake prebranie? Mozno necakany update? Cakanie na Godota? Ta latencia mi pride oproti SIII markantna. 6. A dnes perlicka, to ma prinutilo opat popisat spolunazivanie. Vonku 22 C, vypnuta klimatizacia, teplota v aute na 22 C pootvorene okna a auto miesto (moja predstava) priebezneho pustania vzduchu z vonku KURI tak az to je neprijemne. Ze by novy update?  Neviem ci je to odflaknute odizolovanie prudu tepleho vzduchu z motora, ktore vam moze ist bokmi pod kapotou priamo do nasavania vzduchu do kabiny…alebo sa skratka pocita, ze klimu si vypne len blbec.    A teraz nieco pozitivne…ufff… 7. Dazdnik vo dverach spolujazdca nie je ako pri predchadzajucej generacii 🙂 8. A nalepka LK posobi sitozne ako u predchodcu. Ja neviem mozno inflacia od roku 2020, ale u vlajkovej lodi Skody (mozno uz nie je), som tak nejako na pochybach… Celkovo auto fajn, pohodlne…ale poznate to su tam detaily, ktore otravuju.    
×
×
  • Vytvořit...