Přejít na obsah

Octavia III


Doporučené příspěvky

Caute zatial som nemal cas to nafotit, ale v nedelu ju sem hodim.

Auto sa mi zda super. Je tiche a hlavne dobre tlmi narazy od podvozku

respektive nie je to o nic horsie ako na starej mojej O2. Nadsenie z

TSI nemusim nejako popisovat. Snazim sa to nevytacat, ale dnes som

predbiehal a zrejme som stlacil plynovy pedal troslu viac a to co

nasledovalo ani neviem opisat. Uzasne to akceleruje. Spotreba je zatial

8,2L snad pojde este dole. Zatial asi 100km.

Odkaz ke komentáři

Vie mi niekto povedat aky olej je v motore 1.8 TSI DSG ?

V predajni ma to nenapadlo sa spytat. A chcel by som si

kupit 1L keby nieco. Normu som nasiel v manualy ale aky

5w30 alebo 5w40 Plnu synt. ci nie? Poradi niekto? A znacku

este aku alebo to je jedno. Ci nie?

Dakujem za rady.

 

A este co znamena

 

Specifikacie a objem (v l) pre vozidla s premenlivými servisnými intervalmy

 

VW 504 00

 

 

Specifikacie a objem (v l) pre vozidla s pevnými servisnými intervalmy

 

VW 502 00

 

Ved sa to meni raz za rok alebo 15 000km tak mi to niekto vysvetlite a preco

je pri kazdom z tychto intervalov ina norma ked DIESEL ma rovnaku aj pre jedno

aj pre druhe rovnako.

 

Dakujem

Odkaz ke komentáři

Pavle: pěkny :) .Lítaš do Tbilisi pravidelně?

 

Sem tam se tam objevíme :)

 

Jinak viděl jsem jich tam určitě přes deset (zrovna tam byla nějaká větší policejní akce), takže určitě dostali větší dodávku. Btw podobné to bylo při příchodu OII FL - u nás ještě PČR dostávala předFL oktávky a ve Tbilisi už vesele jezdily policejní FL...

Odkaz ke komentáři

Vie mi niekto povedat aky olej je v motore 1.8 TSI DSG ?

V predajni ma to nenapadlo sa spytat. A chcel by som si

kupit 1L keby nieco. Normu som nasiel v manualy ale aky

5w30 alebo 5w40 Plnu synt. ci nie? Poradi niekto? A znacku

este aku alebo to je jedno. Ci nie?

Dakujem za rady.

 

A este co znamena

 

Specifikacie a objem (v l) pre vozidla s premenlivými servisnými intervalmy

 

VW 504 00

 

 

Specifikacie a objem (v l) pre vozidla s pevnými servisnými intervalmy

 

VW 502 00

 

Ved sa to meni raz za rok alebo 15 000km tak mi to niekto vysvetlite a preco

je pri kazdom z tychto intervalov ina norma ked DIESEL ma rovnaku aj pre jedno

aj pre druhe rovnako.

 

Dakujem

 

U proměnlivého intervalu neměníš po 15 000 km,ale až si o to řekne palubní počítač,přičemž maximum je dva roky nebo 30 000 km. Máš benzínový motor,tak se nezajímej o normy pro diesel,jsou prostě jiné. Mimo jiné jsou tam nutné bezpopelné oleje,kvůli DPF filtrům. Co tam je z fabriky by mě taky zajímalo (Castrol ?). Napiš si do škodovky,třeba z nich něco vypadne. Kup si olej normy odpovídající tvému servisnímu intervalu. Když si nevíš rady,tak ho kup v autorizovaném servisu,nebo se tam alespoň zeptej.

Odkaz ke komentáři

Tak prispejem niečo k téme predné led - dnes išla O3 s dennymi ked a za ňou nová A6 a musim opäť potvrdiť že O3 svietila lepšie.

 

Nemilo prekvapený som bol designom zadnej časti auta, na striebornej tomu stale neviem prist na chuť a podobá sa to na tu thaliu ktoru niekto spomínal už.

Odkaz ke komentáři

Mne by v podstate ani nevadilo, kedy auto s led svietenim svietilo slabsie, skor mi na OIII vadi tvar svetiel. Vcera som zrovna jednu bordovu predbiehal, typek si nevsimol, ze je predbiehany a skoro mi narazil do boku a ako som sa pozrel do spatneho, tie svetla su absolutne obycajne, nevyrazne, bez napadu, akoby to tu uz roky "jazdilo". Staci malo a aj tento Rapid vyzera osobite a zajimavo, odhliadnuc od jeho dalsej "upravy" o audi ani nehovorim. Este aj jednotka Octavka nezaprie sportoveho ducha, ale toto mi pripada, ako auto pre " sucharov

Tiež mi vadi napr volant, ked uz cele auto je "hranate" , tak tam neprasknem takmer gulaty stred volantu, ktory tam posobi ako tehla v obyvacej stene,ale aspon taky ako je v leone

post-313-0-07829700-1370238356_thumb.png

post-313-0-92955600-1370238368_thumb.jpg

Odkaz ke komentáři

Mal som na mysli ten stred volantu, ten by mal byt rovnaky aj u beznej verzie ;) predsa len sa viac hodi k tomu "hranatenu" dizajnu.Na jednej strane plochy strohy dizajn auta, na druhej volant, urobena priehlbina a "vycackany" otvor na znak,naviac posobi akoby ta "gulata" krytka bola velka, nakolko "precnieva do pristrojov"

post-313-0-12886800-1370243978_thumb.png

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • Mas pravdu tie svetla…ano nepochopim. Na druhu stranu asi sa musi tocit business - baterku prebija len pri brzdeni motorom, inak nedobija, zamer ju rychlejsie odrovnat? Mne na tom aute chyba pouzitie zdraveho rozumu? Tolko detailov co kazi celkovy dojem… Uprimne - keby mi teraz ponukli SIII co som mal “novy” ja ho hned beriem.    Vyslovene ma otravuju asistenti - pri kazdom starte minas cas vypinanim zbytocnosti a aj tak auto s tebou zapasi, ze nejdes tak na dialnici (uprostred) ako si mysli ono.  Ten olej je v motore tak riedky, ze pri zahriatom motore a stiahnutych oknach v zastavbe pocujem vacku ako cvaka. U SIII radsej vypli kontrolku mazania tusim do 1600 ot inak by preblikavala. A uz sa mi podaril ulomit jazycek na zadnom plate…takze roleta sa uz nezatahuje 🙂  Uvidime dalej, beriem ze je to spotrebny tovar…setrit na neho a vyvalit 1,6 m…toto bych nespravil.  
    • Mám co dočinění s Kodiaqem RS a tam je odezva taky vlažnější. Ale už jsem si asi zvykl u 2.0 TSI 140kW. Jinak ty asistenti to je zlo, u toho Kodiaqu mi několikrát bez viditelného důvodu pískalo upozornění na hrozící srážku. Místo věnování se řízení jsem tak řešil co píská a proč. A zase obrovské displaye všude, ale u tak závažné věci svítí jen chvilku malá kontrolka. Hrozně nerad s tím autem jezdím - furt tam něco pípá. A nechápu jednu věc, auto má světelný senzor, ale i přesto i ve dne při odemčení funguje comming home a leaving home, jako wtf, i 14 roků starý superb pozná den a nesvítí zbytečně světly. A po 5 tis. km už skáčou stěrače. Kdybych to auto koupil, tak jsem pěkně nasraný. Fajn je akorát ticho za jízdy a sedačky.
    • Dnes najazdene 8900 km a neda mi to, ale: 1. Skoda spravila inkognito update a poslala ho do aut. Vysledok - 1. tvrde zabrzdenie uprostred krizovatky, 2. pri parkovani do pozdlzneho smeru 4x brzda, za mna bezdovodne. Chlapci v Skode znesiem toho dost, ale toto je za hranou… Safety First…pred updatom som ziadny problem nepostrehol. Vitaj v online svete! 2. Elektrony - vychytavka - vybranie materialu “jarok”, no s umyvanim sa nepocitalo 🙂 hlavne, ze sme usetrili trochu hlinniku 3. Zadny spojler - vyborne na bezkontaktnej umyvacke. Dva krat vas vysprchuje odrazajuci sa prud vody a date si pozor! Umyvanie okna pod siltom, je to zazitok 🙂 klasicky smetak tam nedate, potreba nosit zo sebou handru! 4. Laura je fajn, ale chuda natvrdle…zatial nevidim jej prinos mimo vykuzlenie usmevu pri je odpovediach, super!  5. Odozva motora, no potom co automobilky online posielaju aktualnu spotrebu “do Bruselu” (pokial to nie je vyhovorka). Pri porovnani na SIII s rovnakou motorizaciou mam pocit, ze Skodovka tie motory jednoducho nechce predavat. Mozno “po zabehu” bude nejake prebranie? Mozno necakany update? Cakanie na Godota? Ta latencia mi pride oproti SIII markantna. 6. A dnes perlicka, to ma prinutilo opat popisat spolunazivanie. Vonku 22 C, vypnuta klimatizacia, teplota v aute na 22 C pootvorene okna a auto miesto (moja predstava) priebezneho pustania vzduchu z vonku KURI tak az to je neprijemne. Ze by novy update?  Neviem ci je to odflaknute odizolovanie prudu tepleho vzduchu z motora, ktore vam moze ist bokmi pod kapotou priamo do nasavania vzduchu do kabiny…alebo sa skratka pocita, ze klimu si vypne len blbec.    A teraz nieco pozitivne…ufff… 7. Dazdnik vo dverach spolujazdca nie je ako pri predchadzajucej generacii 🙂 8. A nalepka LK posobi sitozne ako u predchodcu. Ja neviem mozno inflacia od roku 2020, ale u vlajkovej lodi Skody (mozno uz nie je), som tak nejako na pochybach… Celkovo auto fajn, pohodlne…ale poznate to su tam detaily, ktore otravuju.    
×
×
  • Vytvořit...