kvalita alu kol

[doktor]

Obracím se na Vás,jakou značku al disků,

moc se mi llíbí značka RWS,ale mám trochu obavy z kvality,je to přeci jenom čiňan,jaké máte zkušenosti s touto značkou?

Případně,kterou mi doporučíte,s cenou do 9.000Kč, interesantni jsou černo-stříbrná

[mato88]

osobne nemam s nimi skusenost,cinu nerobime,ale kamarati co sa na ne ulakomili,sa na ne vsetci stazuju,vydrz pol sezony,alebo po prvu jamu v ceste

[Ondra.endru]

Znam lidi co stim jezdí ale jezdí pomalu a dírám se vyhejbaj obloukem ale je to čína, takže kvalita bude jinde, a hlavně sou ty disky strašně měký. Neber je

[Dodo-Kolín]

Hele pokud bych mohl tak bych si koupil origo Škoda.

Sice to bude dražší, ale tuhostně někde jinde.

A co se týče podvozku a brzd-tam bych Čínu nikdy nepustil-je to aktivní bezpečnost.

[Maxim]

Nevím jestli mluvíte pří o o značce RSW, ale pokud si všimnete, tak na naších cestách jich jezdí 75% ze všech alu na octavkach atd. Naši je mají na octávce taky a letos cestou na dovolenou přehledli z frézované cesty schodek zpátky na asfalt, schodek měl asi 8cm a jeli kolem 60km/h. Jel jsem za nimi, auto se 4mi lidmi a plným kufrem skočilo asi 20čísel. S kolama vůbec nic nebylo a to jsem s nima i pár děr vymetl, takže taky nic. Všechno dneska prochází normama a i ty minimální nároky mají rezervu. Znám asi 15lidí co mají RSW a nikdo nikdy k nám do servisu nepřijel, že se něco děje. Nemám RSW ale vůbec bych se nebál. Snad Vám to pomůže. Mějte se:)

[jar_da]

někde jsem u alu kol RSW nejsou schválení a typové listy, tuším na elektrony.cz, když si otevřeš u kola odkaz "info o výrobci" nebo tak něco podobnýho

[Ladews]

Tak se taky přidám k tématu ale trošku z jiného soudku přemýšlím nad těmato kolama http://www.kulatakola.cz/sparco-pista-ms-7-5x100-et35-634.html Ale nevím jak to bude vypadat na černé oktávce v serii s pneu 205/55 R16. jestli se ta tmavá tam moc neztratí a kola nebudou vypadat jako 14-ky. :-D Díky za rady a třeba i foto

[mato88]

celkom dobra volba

[cosby]

Jelikož mám pneuservis,snad pomůžu.

jsou to číňani.Stejná kola si nechává dovážet firma GPD a dávají na to loga "Gepard".

Jsou to kola nejnižší jakosti,občas problém s povrchovou úpravou-odloupávají se.

Nemají homologaci.Jsou měkké.

Osobně bych volil nějaká originál kola,pevnostně úplně někde jinde

[mato88]

my chces povedat ze Sparco disky su cinania? asi sa ti dostali nejake repliky do ruk,lebo co mame my v ponuke Sparco disky,tak maju TUV!

 

a este aby som dodal,pre Sparco to vyraba OZ Racing

[Morris_3nec]

myslim ze mel na mysli RSW, taky s nema tady jezdi vetsina lidi ale nesel bych do toho. Bud origo nebo aspon neco co ma nejake jmeno, ronal, borbet atd

[zabiak]

RSW nejsou schválené pro provoz na pozemních komunikací takže nebrat!

[JOHAN]

Někde by tam měla být značka KBA

Já mám ENZA CUP a nebejt mý blbosti jsou jak nový.

[duke_luke]

Tak co som cital ja, KBA tam nemusi byt, lebo KBA je len nejaka NEMECKA znacka kvality. Ak to nie su nemecke disky, nemusia to mat a tiez neznamena,ze nie su kvalitne. Aspon co som ja pocul. Musia mat hlavne TUV certifikat.

 

Ja som teraz bral R15 disky PROLINE - nemecke disky, verzia B700 SI. Bral som ich preto,lebo chcem zimne ALU. A tieto maju tzv. zimnu upravu laku a kedze mali vypredaj skladu,dostal som jeden za cenu R15 plechoveho disku !! Cize nemal som co vahat. Mam tam vsade pri ventilke KBA a cislo a zozadu vyrazene GERMANY,tak sa nebojim,zeby boli zle. Aj na stranke vyrobcu sa da stiahnut certifikat TUV. Cislo na TUV suhlasi s vyrazenymi cislami na disku,cize som spokojny. Disky ako zadarmo.

[Morris_3nec]

Taky mam 17" Proline PG Carbon a vypadají bytelně. Zatím spokojenost, koupil jsem je starší od kolegy. Jsou super, jen se na nich asi " loupe " lak na těch leštěných plochách tak přemejšlím co s tím

[mato88]

mimochodom KBA cislo musi byt!!!! iba automobilky co davaju disky od vyroby nemusia mat (VW,Audi,Skoda,Fiat,a pod)

[deleted]

Proč myslíš,že KBA je nutné na všech ráfcích?

[mato88]

lebo iba disky ktore maju KBA prejdu TUVkom,alebo ABE certifikatom,ako vravim,jedine automobilky ich mat nemusia kedze tie prechadzaju uplne inym schvalovacim procesom,napriklad v nemecku ti nezapisu do TP rozmer disku,ale KBA cislo,takze si nemozes menit kolesa ako sa ti zachce ani tam,a je to presne kvoli tej ich kvalite,kazdy jeden disk ma svoje KBA cislo,nikdy ine rozmery nemaju rovnake to cislo,a aj presne kvoli tomu sa dava z vonkajsej strany disku,takze ked ta policajt vonku zastavi a skontroluje KBA cislo,presne vie,kto je vyrobca,aky je rozmer,ktore pneu mozes mat k danemu typu autu a podobne

[deleted]

Já vím jak je to v DE a je mi jasný celý schvalovací proces.Ptám se proto,že třeba zmíněná kola RSW nejsou zřejmě vyrobena v DE,ale někde v Asii.Nemají tedy označení ABE xxxxx,ale třeba mají jiné.KBA je pouze úřad samosprávy DE.

Řada států Asie podepsala "dohodu o jednotném přístupu k homologacím" dle ECE,mají tedy právo užívat při dovozu do EU značku E se svým identifikačním číslem.Existuje celá řada národních úřadů,nizozemská RDW,australská DOTARS,taiwaská VSCC,britská VCA,která má i pracoviště pro USA a Asii.

Jde mi o to,jestli není zavádějící tvrdit,že jediné přípustné označení ráfků je ABE (Allgemeine Betriebserläubnis).

Jednoduše řečeno,proč by výrobce kdekoliv jinde než v Německu musel označovat ráfky německou zkratkou pro význam schválení -ABE.

Nic víc,nic míň

Upraveno Květen 20, 2012 uživatelem mikl

[mato88]

ja som nepovedal ze vsetky disky musia mat ABE,mimochodom nemas pravdu,lebo napriklad aj disky Autec,alebo PLW sa vyrabaju v turecku a KBA cisla maju,u nas ked chces aby disky boli legalne zapisane musia mat nejaky europsky certifikat,takze vyrobcovia z ciny,indie a inych sraciek maju proste smolu,bud svoj vyrobok ponuknu nejakej europskej znacke,ktora da urobit TUV,alebo ABE k nejakemu disku,ku ktoremu potom dostanu priradene KBA cislo a tie potom nosia z vonka uz s vytlacenym KBA cislom na disku,ja som to pochopil takto a je to aj celkom logicke,sme v EU a musime akceptovat vsetky certifikaty v EU,nie mimo EU!

[deleted]

Já jsem o Turecku nepsal,má vlastní pobočku TUV-SUD,je logické,že kola mají tedy označení KBA.

Ptal jsem se na něco jiného :D

Upraveno Květen 20, 2012 uživatelem mikl

[Rouballik]

Oživim staré téma. Přitáhli jsme pro bráchu Octu 1 TDI 81kW po chipu, ale je na 15kách plechách. Chtěl by něco brutálnějšího. Je to na sérii a líbila se mu moje Octavia 1 co měla 18ky. Takže by to chtěl taky zkusit. Má vyhlédnuté tyto: https://www.aaaalu.cz/i4505-18-5x100.0-japan-racing-alukola-japan-racing-jr18-mb-18x8-5j-5x100-et35/ Znáte tu značku? Není to bláto? Nebo máte doporučení na podobná ?

[Konny]

Japan racing je tak na ozdobu. Pokud si dobre pamatuju, tak i co se tyka tvrdosti, tak nic moc!! 

[milos0785]

Jak píše Konny. Na Japany se podíváš a už jsou křivý [emoji23]

[cosby]

Hoši,nedávno nám rovnali OZ a kamarád,co nám rovná kola říkal,že byly měkké jak s.... .Pak si dnes vyber.Já každému radím-pokud je možnost,berte originály.

[_sulcik_]

Tvrdý kola neznamená zákonitě dobrý kola. Čím tvrdší materiál je, tím je zpravidla křehčí (pokud se bavíme o litých kolech, kovaný je něco jinýho, a samozřejmě nepočítám NASA materiály ani roztavený plechovky). A hodně tvrdý kolo sice skoro nejde nakopnout, ale když dostane velkou pecku tak místo aby se ohlo tak praskne. Musí se najít co nejlepší kompromis mezi tuhostí a houževnatostí a na to je potřeba čas, lidi a zkušenosti, který firmy vyrábějící fejky nemaj. Ono to není jen o použitá materiálu, ale i o jeho tepelný úpravě. 

Mimochodem, měl jsem i BBS OEM Volvo, co byly šišatý jak vejce a nedovolil bych si říct, že je to špatný kolo, vždycky je to o zacházení.

A jinak zrovna Japany jsem viděl spíš praskat, často vykousnutí kusu límce při líbačcce o obrubník.

Jinak k původnímu dotazu, Octavia 1 na 18" vypadá bez většího snížení stupidně. A ty kola na tom autě navíc nefungujou.

[shikaree]

Proto jsou nejlepší originály 17" Spidery...