p2p

Proc teda dve nezavisla auta ze stejneho autobazaru maji stejny zelenkavy tmel a ani jedno auto nebylo dobre opravene po potkani ventilu??? No nemusel to byt primo autobazar ale urco nekdo blizky tomu bazaru... stejne provedeni oprav atd... Jinak obe auta dotazena z nemecka... :)

Pist musi koupit novy, hlava snad dopadne dobre... Jenom poradne nekoukal jak je na tom valec c. 1... Jestli tam nejsou ryhy... To by byl vetsi pruser... Jinak dobra sprava... Majitel bude chtit na bazaru financni kompenzaci, tak snad uspeje...

No jak zacit... Jura ma tady dalsi auto od Sumeraka a pri demontazi zjistil, ze je to totalni srot... Nekdo delal hlavu (byla potkana a je ustipli pist na jednicce), dale stejna prasarna na montaze a demontaze (chyby sponky na hadicich, nedotahnute hlavni srouby na prevodovce a pooloosach, strzene srouby drzaku motoru atd... proste masakr). Dale pri rozdelavani zatim nejhorsi saly na ojnicich a desim se sundat saly na klice, v jakem budou stavu. Po upozorneni predchazejiciho opravovaneho "Ostravaka", ze je to auto ze stejneho autobazaru, jsme zpororneli... Ano, stejne zelene tesneni, stejny odflaknuty servis, sneocistene zbytky tesneni atd... proste autobazar, kteremu je lepsi se z daleka vyhnout... Skuste si na netu najit reakce na autobazar AUTOVELVET.CZ a budete vedet, jaky je to smejd... Chudak majitel... A ted o autu... viz foto... A ted to horsi...

Vzdy po odpojeni batrie se udela nastaveni ale nemas jistotu ze je to ok...

Koukam ze sis nasel svoji odpoved... :)

Samo v rychlostnich limitech ve meste .... ze jo... :)

turbo nech tak jak je... klapku jednu doma mam kdyby neco, ale staci na ni technicky benzin a hadrem vycistit... potom udelat zakladni nastaveni...

Byl by si prvni co ma skrtici klapku na tsi spatnou... Ono totiz staci ji vycistit a udelat zakladni nastaveni... At ti vrati tu starou klapku... Jdyz si to budes prebirat... Posledni dobou mne totiz zacinaji stvat a primo srat neschopni servisaci .. . co ani neumi nastavit rozvody atd na tsi... Resim a mluvim s lidma denne co a jak spravovat na tsi a nestacim se divit... Viz ted kluk z Ostravy.... Ma rozdelane auto nekde u Ostravy a servis nevi co dal a jak to ma poskladat... Ach jo... Sorry za OT...

Proc poli citujes... Necituj dik...

Dneska Jura zacal rozdelavat Sumperaka a uz nasel nezadelane dve spony, hlava byla sundavana atd.. No uvidime co s tim dal...

Predpokladam ze drzi hladina oleje :) :)

9 sroubku tam je... :) :)

Jeden zhavic ale hlavne netestnost saciho potruby...

Asi PCV... chtelo by to diag...

Ahoj kluci ... Vaso v po ti zavolam a domluvime termin te montaze clima (mechanicka) na moji O1.. Mam v kufru komplet rozmaotany svazek z climatronika vcetne silovych kabelu k vetracim a dal mam uz natahle kabely na snimac teploty, tlaku a kompresoru. Z prostoru kabiny jde kabel z tlacitka... Mechanika je komplet udelana a natlakovana a klima chladi... Zapojil jsem ji jenom, aby jela... Muj dotaz pro oba, abych neschanel nejakou kravinu a bylo vsechno propraveno na montaz: Snimac teploty: 1j0959625 a drzak na nej 6k0971847a ???? Jednotka dochlazovani: 1J0 919 506 K ??? nebo jine koncove pismenko???? Snimac tlaku: 5K0959126 ??? Pls kouknete na to at nekoupim kraviny. Dik moc ,Vaso zitra ti zavolam a domluvime termin... Prijemny zbytek nedele :)

Dneska se cely den cekalo, az Jelda doda vstriky... Prijeli cca 14:30... Probehla motaz a zaverecne kontroly... Motor bezi, sterace stiraji atd... Jura hledal, co nam zustal jeden plast v kufru (nevime proc ho Autorizak sundaval, stejne jako torpedo) ale zadarilo se... pravy plast podbehu (takovy malinkaty plastik nastesti na nem bylo cislo)... Zitra dopo predani... Abych shrnul toto a jine auta... Ac se zda ze je to furt na jedno brdo, neni to tak... kazde auto je jine... jiny zvuk po poskladani, i po rozvodech auta TSI zni jinak, kazde auto ma nejakou odchilku v opotrebeni (viz SEAT atd) ... proste neni to nuda... Toto bylo trochu specificke, prijelo na lane a zitra odjede po svych... :) Ac dalsi oprava velke spotreby oleje, nejde pres mne, ale primo za Jurou nejake info o dalsi oprave budu sem reportovat... Zatim jenom zakladni info O FL TSI 4x4... Spotreba cca 0,5 L na 300 km... Po zakladni diag vse bylo OK..az na ten olej... foto zitra...

Vsechno klaksony jsou prditka... viz odkaz... :) Horn1 cas 4:50 Horn2 Horn 3 Horn 4

Radeji ne... co ty vis kdy se bude hodit... :)

A zitra se nanda sani a sahara... nejaky olej a voda... Potom hotovo... :)

Dneska se Olomoucakovi delela hlava, rozvody, turbo atd... Sani se zatim nedavalo protoze od Jeldu nedorazili vstriky, Ty dorazi az zitra a jak dorazi dodela se sani a bude hotovo... Potom trochu diag, trochu cisteni a predani auta... :) PS: co rikate tomu ventilu??? Je to mechanicky lom tj, mechanicky poskozeno nebo tepelne poskozenej ventil???? To vytahl z tohoto TSI...

Pokracovani, uz mame hlavu a zitra se zacne nandavat... :)

No nemas pravdu... Tobe totiz rj motoru nereguluje... Viz video co jsem ti posilal... Tvuj tlak oleje se chova stejne s cidlem nebo bez ... Proto to promereni

No prave ze nejsou... Cca o 70 az 100 min ale neni duvod.. Klapka vycistena, nastavena... Nic nenapovida proc... Flash motoru nebyl.. Vstriky ok... Motor neprisava vzduch... Ale ta regulace nefunguje.. :(

Doba pokrocila, Juru stiha rymicka a auto se postupne dodelava... Hlava je jeste u Pavlicka, ale uz se vi, ze cena bude trochu vyssi... Menila se cela rada vyfukovych ventilu, nejake sedla, voditka, vsechny gufera a potom klasika tlak a brus... Je zajimave, ac jsem si myslel, ze to bylo potkane, tak vacky nebyli krive a nemuseli se rovnat... Hmmm... Hlava bude zitra... Zatim se upravili pisty, slozili se a nahazeli do bloku ... Jak jsem rikal majiteli oproti ostatnim mel vic opotrebovane pistni cepy, napr, i oproti te 4x4... :( Dneska by Jura mel dodelat spodek (spodni, vrchni dil olejove vany, olejove cerpadlo, gufero na motoru, povesit prevodovku a motor... Foto vecer ... A potom se bude cekat na hlavu... :)

Ono od nejakeho roku je tam jenom jedna klapka...