h2oenergy

V Ostrave neni problem dokodovat.

Zkontrolovat kabelaz a jestli ma koncovka ciste kontakty, obcas se tam dostane voda.

Je třeba mít dopojený kabel mezi spínačem světel a BSG jednotkou a samozřejmě snímač deště a světel v čelním skle.

Climatic ma jinak zapojeny ventilator, a ve vydesich nemas teplotni cidla, nema ani slunecni cidlo ktere je u climatronicu na palubovce, klapka cerstveho vzduchu je taky jinak. Musis to proste vymenit komplet aby to fungovalo. Ty tahla patrili pro o1 na mem tel. se mi to divne zobrazuje. Moje chyba.

Nejde manualni clima ma tahla a bovdeny, climatronic ma el. serva.

Ne bohuzel tak jednoduche to neni. Musel by jsi to vymenit komplet i s topenim a natahnout neco navic. Kdyz si to tu projdes tak je o tom dost napsano.

Tam je to slozitejsi nejde pres vcds

Zkontroluj si objimku zarovek a konektor do svetel jestli neni zapeceny. Ten spoj na ostrikovac muze taky delat neplechu ale vetsinou to dela vice zarovek najednou.

S xenony to nema nic spolecneho. Melo by to fungovat. Byte 0, bit 4

Nastavit denni sviceni pres mlhovky a sviceni jako amerika, budou svitit jen mlhy a po zatazeni rucky zhasnou.

Denni sviceni jako amerika

buď vadná páčka nebo podvolantovka

Já zapomněl na parametrizaci podle vinu, sypu si popel na hlavu, AC se vyrábělo od roku 2008.

mne etka píše montáž od 2004 - 2008 ještě na dva serva

Neměl by být problém.

Kabeláž je třeba vyrobit. https://www.sbazar.cz/vrsteam/detail/14326864-kabelaz-k-parkovacim-cidlum-skoda-aj-nove

Pro face jednotku se musí změnit zapojení senzorů a ŘJ pro PDC se musí přepojit z CANu komfort na CAN pohonu cany jsou na jiných pozicích a ruší se stálé napajení.

jednotek které blbnou

Pak můžeš mít ještě vypálené pojistky, chce to výpis z diagnostiky. Takhle na dálku se špatně radí.

Nová jednotka PDC je špatně zapojená, jsou špatně CANy proto ti blbne ABS i Clima a vše co je na stejných CAN busech napojené.

Update radia neni mozny teda pokud jde o swing.

A co ti mam napsat? Proste potrebujes diagnostiku a po vymene prepsat hodnoty pro novou baterii. Bez nakodovani posles baterii brzo do kytek.

V regulaci baterie se kóduje kapacita baterie, výrobce a sériové číslo.

AGM je pro start stop, pokud ho tam mas bude nutne nakodovat. Pokud start stop nemas zvol klasickou baterku jinak bude brzo po ni.

Pokud budes menit climatronic panel za face, budes muset vymenit i vstupni sachtu nasavaneho vzduchu. Jinak je to tu na webu popsane. Tak hledej nez ti to admin zavre.