Petan.VUT

To je fakt smůla, taky bych to viděl že sou zasraný hadice nebo čerpadlo načatý. Hlavně že budeš hrát, auto jet nemusí ne. :) Tohle asi nikdy nepochopím,když chci mít nějaký auto, tak musím počítat s tím,abych měl na případnou opravu.:)Ale chápu, že v dnešní době hodně lidí žije na doraz.

Máš to pěkný, až na ty přední světla, můj názor. :)

To zatmavení ten kontrast docela rozbijí ale sníží se přívod vzduchu tak na polovinu, můj názor, ale pokud to nemáš čiplý, tak by se to ještě dalo asi. Ideál je udělat cooler před chladičem zepředu :)a rovnou to poladit. :)

Hlavně to ne, viděl sem to jednou a byla to hrůza.

jo jo máš to pěkné a i barva.

Tak nějak, maximálně se změní zvuk, má to váhu vzduchu. :) Pokud chceš mít KN filtr a dobrej zvuk a mít to teda čistitelný, tak si kup klasickou náhradu do origo boxu. :)

To asi nejsou nový že? :) Mně přijde, že se to nevyplatí koupit jetý, pokud teda nejsou zánovní

Za tu cenu to asi de, ale po předchozí zkušenosti s renault megane bych už renault v životě nechtěl. mechanicky třeba ještě dobrý, ale ta elektronika hrůza, pořád něco vysranýho,centrál,imobilizer, čidla... tuším že první po 120 a další po 80 tis, záleží jestli je zesílenej řemen. Ono to je u všech aut podobný.

Pokud ti zvedli krouták....tak tam museli nahrát jinej soft,tzn. chip...musí být logicky na něčem přidáno, pokud chceš větší výkon a krouták, tak si nech udělat chuip u někoho ověřeného a nechat si to odbrzdit. :) |Nechápu lidi co o tom nic neví a nechají si něco navykládat a pak jim tam někdo něco nalije. :)

Tak hlavně že se vám nic nestalo, škoda auta to je ale, měl si to pěkný.

Sails: to máš teda asi hodně ostrej soft. To máš odladěný na brzdě nebo jenom nalitý od někoho?

Záleží od koho si ho sehnal a jestli bude pořádně tlačit....s tímhle má problémy hodně lidí, co seženou někde turbo jetý a pak jsou s tím jenom problémy, ale třeba budeš mít štěstí. :)

Ale dal bych tamasi větší trysky, jestli už nebudou málo....ale jinak to asi pojede. :) A jak skončil vůbeš otloukánek?????

Pěknej náklad, akorát mám za to , že se lednička nesmí pokládat ne nebo ji pak musíš nechat nějakou dobu,než ji zapneš.:)

Měl jsem stejný problém a u mně to byl imobilizer, auto má snahui chytnout a pak nic a můžeš točit jak chceš....

Když budeš jezdit pořád a bude to pořád padat do nouzáku, tak se kurví hlavně turbo, ale i motor trošku, turbo tlačí na max. hodnotu tlaku. Potom třeba ani to vyčištění nepomůže a budeš muset udělat repas nebo nový... :)

pěkný kola i ta barva. :)

Cena je sice dobrá, ale kvalita nevím, pokud chceš dávat trysky, tak si je dej rovnou při čipu, kde ti to udělají zaráz. Je tu hodně osvědčených firem....

nemá.....

Vítej, pěkně sis i upravil a staráš se oní. přesně můj styl.At slouží.

Je to moc pěkný, ale pak už to moc na nějaký extra ježdění není co, jen tak kochačka krajinou. :)

katalyzátor sám o sobě nějak moc nepomůže výkonu, max. lepší náběh turba. je jasný, že potom kdo už tam má trochu víc koní, tak kat určitě pryč, jak píše kolega.:)

Teplý starty nebo starty všeobecně bych prvně zkontroloval baterku,zátěžákem,změřit volty a dobíjení, pak startér a pak SW úprava a rovnou to třeba nechat čipnout. :) Osobně nejsem zastáncem nějakých odporů atd. :)

Takovýchto témat tady je. :) Těžko říct takhle z hlavy,pravděpodobně cvaká elektromagnetickej ventil, zkus se podívat na podtlakové hadičky. Spadlo ti to pravděpodobně do nouzáku....chce to napíchnout.

Divné, většino use rozsvítí zároveň s ABS. ABS ti funguje? Na tah motoru by to nemělo mít vliv, chce to napíchnout na VAG, pravděpodobně čidlo na kole.