Petan.VUT

je každýho věc, co si s autem udělá a u koho a za kolik peněz a kolik tí mstráví času. Sám mám auto upravené od Fana a nemůžu si stěžovat. Kámoš má tu stejnou motorizaci jako já a ne že by mu to nejelo, taky to má čiplé, ale nalejvačem a hulí mu to jako prokoplý kamna a ten zvuk motoru mně přijde těsně před smrtí, ale prej až to klekne, tak to klekne. Každej máme jiný priority. :)

Nevím, lepit na přední světla černou folii, aby to méně svítilo,to chce kuráž. Ty parkovačky máš oranžový? Jinak to máš pěkný.

To si vyrobíš sám z plechu, taky sem si to dělal, akorát potom přejet na magnetce pro jistotu a je to.,, někde je tady na fóru i výkres.

Pěkná oktávka at to jezdí. jak to máš na tom heveru, nechybí ti tam náhodou prachovka na zadním tlumiči?

Spaliny jsou stejně teplý, akorát tam jde menší množství těch spalin, ale teplota je stejná. Takže si myslím, že tomu určitě neuškodíš.

Jenom to prohodíš fyzicky a jedeš.

Pěkne si ty brzdiče natřel, akorát se mi nelíbí odrazky ala octavia 2.:)

To sis asi montoval sám že, správně má xenon svítit furt a dálkový se k tomu připínají a odepínají.Máš aspoň automatické naklápění? :) at žijí kutilové.

Za mně to vypadá hrozně....ale pokud se ti to líbí.

Jo vítej,at slouží oktule. Mám kamoše, kterej vyměnil toho stejnýho focuse za oktávku a je nadmíru spokojen. :)

oproti tomu co to bylo, je to dobrý.i nteriér pěkný, až na volant. Ty červený cuplíky jsou NOS?:)

pěkná okta, má pravdu, je to kopie, laminátový nárazník a ještě k tomu se zahlazenou lištou ne tuším, takže pokud neplánuješ hladit lišty na celým autě, tak bych se na to vyprdl. :) A ještě to prej ani pořádne nepasuje.

jestli si někdo nehrál se startovací dávkou, ale i tak to je zvláštní. Podíval bych se na tu dávku a na předvstřik. ted v lětě t ostejně nežhaví, žhavení začíná u 5 stupnů nad nulou, pokud máš v pořádku čidlo chl. kapaliny, bere to údaje odtud.

Tak už tu prácu asi nemá...Tady se chodí vybrečet málokdo. A pokud neměníš ani olej, tak to už je tvoje blbost. dej auto nějakýmu mechošovi, at ti to dá do kupi, když tomu nerozumíš. Tak pak hod fotky té jedinečné oktávky.

aha, tak to promin, myslel sem že má rotačku. :) Ale díky za obrázek, hned je člověk o něco chytřejší, PD totiž tak moc neznám. takže na trysky se vyprdni, pokud ti stačí těch 150 poníků. :)

To jsem ještě neslyšel chladič nafty...máš nějaké foto, kam si to dával? na výfuk se vkašli, akorát dej pryč KAT. A jestli ti můžu poradit, dej prvně trysky a hned čip, než to pak ladit ještě jednou.

A když už tuníš zadek, tak oddělej rámeček pod SPZ. :)

To byla doslova tvrdá kritika:), ale souhlasím, lepší jsou origo a boční lišty půjdou asi taky do laku že. :)

Taky sem ted kamošovi obejdnával nárazník rs za 5500 komplet s mřížkama + teda ještě stříknutí, lepší než na netu ty laminátový šmejdy a nebo slepovaný.:)

vypadá to dobře, akorát nechápu, když už máš v rs nárazníku denní svícení, proč si dával i hlavní světla s denním.:)

Pěkně se o ni staráš, ale přijde mně zbytečný natirat ty nápravy, pokud to neopískuješ a pořádně neočistíš, tak to stejně rezaví pod tím dál a po zimě je to zase stejný.:)

Tak ty sedadla vypadají super. To jsou potahy? Ale ten graf, to dělal nějakej amatér, je pěkný že tam máš od spodu 450Nm, ale aby výkon umíral na 3500ot/min.??? Tohle bych si nechal předělat u někoho.:)

Ty kola nejsou špatný, je to dobrá byrva, ale určitě by to lépe vyniklo na větších. :) Ten foliatec si stříkal i s pláštama? A jak to vydíš ss výdrží na těch kolech, je mi jasné ,že to nesmíš opřít o obrubník.

VAG nic hlásit nemusí...chce to nalogovat a zkouknout hodnoty.

jako pěkný auto,ale dostten olej, to je jako síla. Podívej se jak kouří, jestli to nejde ven turbem ten olej. Ale seš jako blázen koupit si na dva roky auto s pravostranným řízením do ČR. :)