Petan.VUT

neví o tom někdo více, jak to bude po novu, taky chci dělat chip a ted nevím, jestli do toho jít hned nebo počkat, jak to dopadne.

zdarec, mám řekl bych podobný problém ne li stejný :), stejné příznaky úplně, auto jede jinak v pohodě, diagnostika nic neukazuje. Vstřiky v pohodě.Spojka a setrvák nový. prvně sem si říkal, že bych taky vyměnil kabel ke vstřikovačům, ale nechce se mně měnit díly a stejně to tím nebude. Jak si vůbec u kamoša dopadl?

Zdarec, omlouvám se,jestli to tady někde je, ale nenašel jsem to. mám chvíli octavii II(1.9tdi combi 2007) a pořád mně na předku něco klepe.čepy všechny ok. tyčky stabíku nové. nejvíc to de cítit když je třeba víc děr za sebou, když je jenom jedna, tak skoro nic. Dělá to na každé straně zhruba stejně. Říkal jsem si ještě gumy stabilizátoru nebo horní uložení tlumičů. Nějak ale nemůžu na II oktávku najít samotné gumy na tyčku stabilzátoru, je to jenom jako celek? Na zadní stabilizátor je mají, tak jestli je to stejné? Díky.

T světla k tomu autu sedí, záleží co policajti? Má někdo zkušenost? :) A setrvák ti dělá co?....já ho budu dělat příští týden asi. Co ti to dělá? Tiká nebo duní?

máš to hodně pěkný, já bych teda byl za černý kola bez nápisů. :)

To bych asi nepoznal, já se tady s vama nebudu dohadovat, prostě mně to na oktávce nesedí. já ti neříkám, aby si to dával pryč, je to tvoje auto a pokud se ti to líbí, je to věc každého. :)

jo díky. Akorát ještě musím nechat nastříkat zadní vrata, pod podložkou SPZ a na jejích okrajích hlavně je to začalo hnít.

každej máme svůj názor ne...někomu se to líbí více, někomu méně. :)na dvoulitru benzínu bych to snesl.

Máš ji pěknou, ale ten duplex na 1,6 no nevím. :)

Tak bych vám chtěl představit můj zánovní vůz. Je to konec 2007, najeto 216tis. 1,9 tdi 77kw(časem možná zajedu k tdifunovi) :) Moje úpravy, co jsem udělal: volant tříramenný, kola zenith 17 orig. oddělání tabulek pod značkou, nové znaky, černá maska,vyleštěné koncovka. Jinak žárovky osram cool blue + parkovačky,značka a interiér led. Jinak udělány, oleje filtry, rozvody,stabilzační tyčky a přední desky. Časem ještě dvouhmota a spojka mě čeká.(je tam sice dle majitele nová cca 2000tis.km) což je poznat,neklepe nechrastí, spojka de pěkně, ale jak sem už psal tady dotaz, po zmáčknutí spojky na místě při nastartovaném motoru je slyšet takový dunivý zvuk. Což mě docela štve. chci to mýt v cajku. :) jestli ložisko nebo dvojhmota?? jinak zůstane tak jak je original. V téhle době se s policajtama nebudu hádat a prachy jako za mlada se už dávají do rodiny. Ještě bych chtěl nechat vyčistit sedačky a časem nějaké pěkné potahy a šaltra kožená. Fotky jsou po leštění...tak se mi aji líbí, ale většinou po umytí hned zaprší a je to. měl jsem před tím stříbrnou a na tom nebylo moc vidět, tady na té černé to je strašný. Beru nějaké rady na umývání, popřípadě čím.popřípadě jakou vodou.(studna,vodovod, deštovka:)

ještě bych měl jeden poznatek, přijde mi že za studena startuje pěkně, ale za tepla se něco ozývá od spojky, takové zarachocení nebo trochu rana....zvláštní tvrdý zvuk. dělá to jak kdy, není to pokaždé špatný.

Je to takový zvláštní dunivý zvuk....Jestli je to setrvák, tak mně hrábne asi.

Zdravím, Mám chvíli Octavií,je tam komplet nová spojka se setrvakem. Bxe motor.prošel sem toho hodně,ale nic podobného jsem nenašel. Všechno funguje pěkně, ohledně řazení a vypínáni spojky,dvojhmota je taky dobrá. Při puštěné spojce zvuk normalni ok,ale jakmile začnu pedál tlačit dolů,hned prvni milimetr ,tak se změní zvuk,takové jako by sevelení a motor změní zvuk. Jestli ložisko nové to dela.?minulý majitel ještě dělal nějaké válečky,to nevím,kde jsou, jestli by to také mohly dělat? Za každou radu budu vděčný.díky.

zdarec, jsem čerstvým majitelem octavie II 1,9tdi 77kw BXE, je tam nově udělaná komplet spojka se setrvákem. Nevím, jestli to bylo při koupi, ale zaznamenal jsem to ted v garáži, když bylo stažené okno, všechno se tam ozývá. Při volnoběhu, když sešlápnu spojkový pedál(stačí jenom když stlačím o milimetr) tak se začne ozývat takový zvláštní ševelení. nevíte co by to mohlo být, prostě motor změní zvuk. Jinak spojka jde krásně, vše ok až na ten zvuk. nebo jestli to moc poslouchám. Byly tam ještě dělaný nějaký válečky(přesně nevím,někde u pedálu), spojka nevypínala úplně. za každou radu díky.

víš, že se nesmí šroubky dávat na značku do čísel? :)

Zdravím, tak nadešel čas auto prodat. V garáži už je octavia combi II. :) Prosím o smazání nebo zamčení. Děkuji.

Právě že topi a studene starty jsou dobreí,to právě padá docela rychle.což si myslím ve skutečnosti nemůže. Snad.Termostat je tam půl roku a bylo to dobrý,originál to neni,ale taky ne žádná Čína.zkusim to ještě prozkoumat. Já bych řekl že ten jeden okruh pro jednotku dává dobře hodnoty a ten pro budík okruh bude spatnej.

Zdravím, nechci zakládat nové téma, jedná se mi o 1.6 74kw typ motoru AKL r.v. 2000, termostat vyměněný a kolísá mně teplota na budíku, někdy jde normálně a pěkně drží na 90, někdy to vyleze pak spadne skoro na nulu, pak zase vyleze. Znám diesel ale benzín moc ne, tenhle motor má jedno nebo dvě čidla a je to stejné jako u 75kw? jak je popsané v tomhle tématu. Na vagu to nepíše závadu. Díky.

Já sem právě ted byl na technické před týdnem a oni říkali, že ty pd stejně nevychází emise, tak tam normálně dal na ten jejich výstup hadru a už to pak bylo dobrý. :) Tak sem si říkal, k čemu to celý je ty emise. Ikdyž ty máš mysim DPF s BLS motorem. Akorát navíc dělali výčet z jednotky a všechno se učili, tak to bylo na dýl. Já se právě taky chystám na jaře za funem po rozvodech.

zdarec, mám skoro tu stejnou...pěkná, akorát nejsem zastáncem rámečků pod značkou. :) Taky přemýšlím o odstavení EGR? Jak ti to dopadlo nakonec...nebo ti to rovnou udělal fun při čipu?

Za mně určitě ne, kup si ty pegasusy 17.

Tak jak ti to dopadlo? Mám něco podobného, mám sice motor BXE, ale bude to podobné. říkal jsem si bud těsnění ventilového víka nebo kolem svazku ke vstřikům, tak sem to umyl a zkusím se podívat kde se objeví olej prvně.

Zdravím.chtěl bych se zeptat.jestli náhodou někdo nezna tuhle Octavií z Rožnova pod Radhoštěm? Za každé informace budu rad. Vypadá velice pěkně,pojedu se na ní teprve podívat. Viz. Odkaz na inzerát,cena solidní snad. http://auto.bazos.cz/inzerat/54665087/Skoda-Octavia-II-19-TDI-combi-rs-packet.php

Ok. díky. to mě nenapadlo. :)

Zdar, všechno jsem prohledal a nenašel jsem, kámoš koupil oktávku r.v. 2000 předfacelift a centrál to má, klíčem se odemyká, prostě klasika. Má dva klíčky takové ty první staré a na jednom je tlačítko bez symbolu a ledka, která po stlačení nesvítí,. Když sem to rozhodil, tak tam je baterka, baterku sem měřil a má 1,5V necelýho. přijde mně to trochu divný. V klíči není žádný čip jak bylo u novějších dvoutlačítkových klíčů. K čemu to případně je ta baterka nebo je to dálkový centrál, auto je dovezeno z Německa. za každou radu díky.