Petan.VUT

Molitan má na zvuk zanedbatelný vliv. taky mně z toho padal bordel a kousky do motoru, tak sem ho ztrhl a je klid. :)

Máš to fakt pěkný. Ten zelenej rámeček bude super, taky o tom přemýšlím.:)

Pěknej výkon, ale čekal bych trochu větší krouták. přes 400Nm aspoň. :)

pěkná okta a pěkné úpravy. Tohle jsou nejlepší poslední jedničkové oktávky s nejlepším motorem, které se dělali :)

Jojo, já jsem ho chtěl taky dávat, ale nakonec sem vykuchal KAT a vevařil do něj trubku.Rozdíl nevím, těžko říct.:)

pěkná oktávka a pěkná barva, příprava na more power jo.To tam máš spíš rezonátor než katalyzátor ne?Ani nevím, jestli ten rezonátor nějak zlepší průchod u toho tdi,četl jsem o tom něco a každej říká něco jiného. :)

Mně osobně se tento styl nelíbí, ale aspoň si tam dej pořádný kola když už tuníš.:)

Tak když to říkáš, prostě je to můj názor. :) Ale každýmu se líbí něco jinýho, mně se líbí prostě auto bez nálepek.

To si děláš prdel tohle mít na předním skle:) Mně tady tyhel nálepky přijdou jako tuzing. To se asi policajtům moc líbit nebude ne, protože na předním skle nemůže nic být ,krom slunečního pruhu. Ale je to tvoje auto.

ono záleží jestli 170tis. skutečných, ale to motor určitě neodchází.:) Chce to hlídat olej, vodu a dávat kvalitní naftu.

140 koní snese v pohodě, záleží jakej krouták, ale pokud se to chystáš měnit, tak dát určitě jednohmotu. O tomhle je tady hodně témat už ale. :)

Pěkný, ale za 10tis teprve bude.To já mám necelou polovičku.

tak těma to určitě nepokazíš. mně osobně se líbí a mám je v 17.

mně přijdou normální, ale ty předtím byly možná hezčí. :) tak třeba někde do třetice.:)

Chlapi, ty výlety se fakt vyplatí.taky to mám přes půl čr.

Ty se s tím motorem nesereš, osprchuješ ho. :)Až na ty nálepky je to dobrý.

pěkný, u té folie je akorát výhoda, že to můžeš oddělat a máš tam zase stejnou barvu a je fakt, že to není na moc dlouho.

A co jí teda bylo?

Máš to pěkný, ještě by se mi líbila maska na černo. :)

Dobře ty, jasný že prvně dat trysky a pak ladit. :)

ještě sem neviděl u sériové okty propálenej píst.To bude určo "kvalitní čip" Sem se díval na jejich stránky a jsou to nalejvači, pokud se nepletu.

Zkontroloval bych prvně těsnost soustavy, jestli někde neuniká tlak,hadičky podtlakový od N75,podtlakovou banku,regulaci....pak váha nebo turbo. Nebo to dat někomu, kdo tomu rozumí. :)

Až na ten chromovej rámeček kolem značky pěkný. :)

je to fakt úlet. :)

A kolik ti tam naladili koní a krouták, jestli to není tajný?