vevca

Hlavně pokud SPF funguje není důvod ho vytahovat navíc, pak to jen dýmí a spotřeba je stejná, lít tam co tam patří není to zas tak drahý i s filtem se vlezu za 5L do 1000,- 5w-30 a za 5w-40 je to 750,- takže ty rozdíly opravdu jsou zanedbatelné, čili lít tam co tam patří 5w-30 a měnit co 10-15tis, pak můžeš být v klidu.

Chip a snížení spotřeby??

Navi ani ovladč mi nevalí, bohužel, už jsem měnil mikrofon a na HF aby bylo vůbec rozumět, a zapoměl jsem na ten přijímač, vysílač vysílá, jas neřeším, když by mě to čubli, tak koupím columbuse, kvalita zvuku je jinde, tohle byla z nouze cnost za dobrý peníze a neřeším to, filmy valí, radio , cd, sd, BT atd. všechno frčí, jen holt navi nevalí, třeba to stačí nějak přeflešovat,a el jak říkám, neřeším, mám navi externí, už dlouho a i na telefonu.

Nejsi jedinný, vydržte do jara budou! :D No to je hrozný tuzing, to křídlo, jinak ta funkce to je normální, když rozsvítíš a pak zamčeš zhasnou, to že to svítí 20sek nebo jak si to nastavíš je to, že pokud vypneš motor a svítíš a nevypínáš ovladač bud tunel nebo svícení, tak to svítí, ale jakmile to večer jen otevřeš a pak zavřeš, tak hned zhasne. B)

Hmmm ale jen OII, OIII už nic moc. Jinak třeba já bych audi nechtěl, ale to už tady bylo řešený BMW, nebo Lexus. ;)

jj to už je pomale jak ta moje :lool: jinak ta funkce je v komfortu, nějaký zamykání nebo tak, to tam najdeš, zas tolik toho tam není.

TY kráso, tak to aby ti stačilo těch 170poníků

Já ne :P záleží jestli máš 2 tuner, nebo 1 tuner, a za 2. praskání v radiu se řeší nějakým flashem radia, mám o tom zápis v servisce. (u mojí octy) telefon je v orig anténě.

To jsem zvědav, jak budeš jezdit jen na 18" a výš, pak řekni co váží ten kotouč.

To si nemyslím, pokud máš zapojenej can, mělo by to přeskakovat ten obraz, mě to dělá tak že když zařadíma couvám a pak vyřadím tak to jakoby na chvilku zhasne a pak se znova rozsvítí.

Dobrá cena.

kdyby to byla sklápěcí asferická tak cena je minimálně jednou tolik

Aktual

Prodáno

a na to má Octávku???

JJ tak tak, holt jedno číselko jiné a už to nejde. ;)

JJ však jo je to druhá anténa u kombíka

Díky špatně zabalenému balíku, jednotka tam lítala a její vzhled bych přisuzoval asi nějaké bouračce, tak měla špatný kontakty jak jsou ty relátka a vedou ty nožičky do tištáku, tak tam byly 3 studenáky. Důležité, že všechno je opraveno a funguje.

Oboje origo, a máš bezproblémů, jednak všechno sedí, když kouli sundáš, nejde vidět že ji máš a šalina komplet komunikuje, nechtěl jsem dodělávat piny, prodlužovat kabeláž atd. proto novou. Jinak legalizace je brnkačka bez typáku, jen v případě origa, nasadíš na auto (všechno jen orig škoda) namontuješ a rozchodíš, zajedeš na technickou a on se zeptá, kde máte typovej list. Řekneš, že nemáš, ale že je to originál, co je schválený škodovkou, on si pod to vleze a opíše si všechny ty kody a čísla, pak následně zajde do komplu podívá se, že je to přesně to tažné co se tam dává z fabriky, dojde otestuje zásuvku, chvili tě tam nechá postávat a donese pak papír, že to všechno sedí a můžeš to tam mít. Tahle akce stojí tuším 50-200,- už si nepamatuji. S tím dojdeš na magoš a oni ti to za 50,- dopíšou do TP. Tot vše. Legální cesta. Ted jsem to přesně takto dělal na naši fábii, někdy na podzim. Žádný problém, jen je důležité, mít správně zapojeno a mít tam čitelný štítek. P.S: dávat pozoru u OII na tažné používané jen pro předokolky a 4kolky, je tam rozdíl v čísle štítku, pohledově mě přijou stejný, tak bacha. Jinak pro sedan a kombi je to stejný.

JJ vím jsou tam asi 3 máme to taky na scoutu

Ted mě to přijde šílené, ale pár let zpět, jsme měli Lancii KAppu a tam jsem chtěli koupi origo hlavici šaltry, přirovnám to jen k vršku , čili jen taková velikost, klasická guma 1590,- a potažená kůží stála 4900,- Takže zase na druhou stranu, to zas tak šílené není, i když borec co to prodával opravdu nahodil o 10víc a nštěstí se našel "magor" co to do toho dal.

je to OI a kombi

P.S: nezapoměn na to, že OII má hlídání prasklých žárovek čili, pokud vyměníš žárovku za novou, musíš vypnout a zapnout světla, protože když zjistí, že je žárovka prasklá, nepustí tam štávu ;)

Mám použité, zánovní, origo, 2x klíč, a použitou jednotku, jinak novou kabeláž + nový šrouby všechno vyšlo asi na 3800,-

http://forum.octaviaclub.cz/index.php?showtopic=13203