vevca

Tak co vím je v naftách 1,9 a 2,0 tdi a byl dodáván jen do sudenějších nebo severských zemí, jinde asi za příplatek, standartně z F, S, Portugalska, Italie atd. není, zbytek ano, zapíná se vždycky když chceš topit, čili vevnitř větší teplota než venku a to jen do doby kdy se voda ohřeje tuším na 40nebo 50 pak začne topit auto. A spíná hned po nastartování.

možná bych jich vzal víc, ale psal, že má jen jeden pár tak uvidíme, co bude mít.

prodáno

To by bylo supr.

šetření, šetření, šetření.

Myslím, že 100% mám záznam v servisce asi rok po koupi auta, že se to řešilo, má to i nějaklý kod, jinak děláno to bylo na Streamu

Kurna hned bych je bral, ale do CZ, to bude darda, ta pošta

No třeba do nadzemních nebo podzemích garáží, přes retardery, atd. už v serii kdy mám ten sport paket + rs přední nár, je to tak akorát, jsem zvědavej, jak to bude se spojlerem, ale co se toho týče, holt prostě už je to tak tak, docela občas závidím tatovi výšku Scouta.

jj to můžeš zkusit.

udajně, jo mrkni do jeho vlákna na myš

AHA tak to je jiná, takže pro ty naše "starý" plechofky to není. B)

Tak a ted s pravdou ven funguje všechno včeně imma?? a co to hlavně stálo??? Ty budíky se dají sehnat za par korun, tak jestli to bylo jednoduché, tak bych asi o tom hodně uvažoval.

JJ vypadá supr, pár detailů a co to udělá, ale holt, sice to vypadá pěkně, ale podvozek ee. To nikdy, bohužel jak jsi napsal v 1. příspěvku auto používám denně, nemůžu si to dovolit. :)

15tis za rok, to nemá 50% řidičů, takový nájezd, to je zcela průměrné, řadím se mezi lidi co najezdí ročně 15-20tis, není důvod najezdit miliony, pokud to nemá jako obchodácký, tak na soukromých autech se najezd pár km. Jde o to jak ty km jsou využité.

OK

u scoutu nám šuští zadní zimní pneu. po zimě jsou do věčných lovišt.

Veškerý tyto ledky svítí hůř jak žárovka, doporučuji vytáhnout a jen očistit, případně pokud je začouzená taky vyměnit, nic víc s tm neuděláš.

To se nemýlíš, to je fakt, ale to se nemění

:lool: Hochu takovou náladu bych chtěl mít taky, ty jseš nadšenej ze všeho co kdo tu udělá :lool:

kosti stabiku

Tak a to je ten druhej případ.

Ted řeším haldu jiných věcí, jak na autě tak samozřejěm osobně, takže až všechno budu mít, tak to na týden rozdělám, a všechno dodělám.

Bohužel, je to o tom na koho kápneš, at je to v pojištovně, na úřadě, servisu, nebo sámošce.

No nakonec jo :lool: kua jsem ho se strátou prodal a ted budu kupovat další ale to až na léto. Je toho moc.

Protože dotyčný by přišel o 36 měsíců bonusu, navíc lidi jsou zbabělí pitomci, bude to stát někde mimo a pak to nechá oprtavit, ale víš že to byla fabia předface bílá. No každopádně, řeknu opačnou zkušenost. Naboural jsem borcovi auto, ale jen prohnuté zadní dveře (citron C5) opravdu jen prohlé, ty máš proti tomu totálku. Ja na svém neměl nic ale vubec nic. Tak stamdartně že ujedu, ale nějak mě hlodalo svědomí, a právě jsem si říkal, co bych udělal tomu co by mi to udělal a ujel, jak bych byl nasranej. Tak jsem mu tam nechal lístek a za pul hodiny na to jsem to s ním řešil. Odhad opravy byl podle mě tak 10-15tis s předraženým servisem, dveře oprava + lak. No a pak jsem se o to dál nestaral. Asi pul rokuzpět, jsem zjištoval ja to bylo, a nestačil jsem se divit. Cena opravy opravdu prohnuté dveře v liště, všechno fungovalo bezchybně, tak byla 57000,- TAkže se na tom pěkně někdo napakoval. Takže to je zas druhý pohled. Je tady fakt, že toto už je teda dost, nen to prohnutý blatník nebo dveře. Kdby to hodnotil a opravoval ten talent co tu C5 tak bych to viděl u tebe, bud na totálku, nebo oprava tak 130tis .