pavel71

Čudlík mèli auta před face ty po face měli normální reostat přímo vedle naklonu světel Vypadalo to jako jedno kolečko ale sou tam dvě jedno pro náklon druhý pro stmívání Skus dat foto přepínače a toho náklonu Pokud to tam neni musel to někdo bud předělat nebo tam neni otočnej spínač co tam má bejt Pokud to však chodilo a ted to nejde hledal bych chybu v tom otočným spínači

Pokud nemáš tak je dole u otočnýho spínače čudlík bejva zamačklej vymáčkni ho a skus sním otočit jestli to neni jen ztlumený

Ano

Kouknete do ty černy krabičky na baterii zda to tam neni zoxidovany vypaleny

Zpusobilo to nízký napětí baterie Až se rozjedeš cca nad 30km za hodinu meli by zhasnout Pokud ne diag a zjistit co to je za chybu

Neodešel ti reostat pro stmívání osvětlení přístrojovky?

moh klidně odejít i startér koukni do ty černý krabičky na baterii sou tam pojistky není to tam zoxidovaný či vypálený?

pokud tlakujou hadice tak to bude spíš těsnění pod hlavou hlavu sundat rozebrat poslat na rengen bude li o.k nechat srovnat udělat vodítka a ventili a složit to pokud by auto bralo i nák vic olej zvážil bych nechat dát i nové pístní kroužky

No pokud se ti po otočení klíčku rozsvítili kontrolky a při pokusu o start zhasly je baterie bud total vybita nebo lehla Pokud je starší 4 let je možný že lehla uplně Přez noc jí nabij a pokud rano nenatočíš či ti zas do tejdne lehne máš jasno Ještě bych proměřil dobíjení a klidovej odběr z baterie

Tema sem přesunul nak sem včera blbě koukal 👍 Kolonky sem našel da se říct že sem vlez do každý co odkazovala na servis a nic no zkusim to ještě pobádat 🙂

Zeptam se má někdo zkušenost jak smazat hlášku Servis nyní plus znak plochého klíče u škody superb 1.4 tsi 2016 Zkoušel sem to přez činskej vcds 17.1.3. A nak se mi nedařilo V pohodě auto načtu neni problém měnit intervali výměny oleje a smazat olejovej servis ale nad hláškou Servis nyní sem nezvítězil Netuší někdo jak na to ? Dík za reakce

Ja bych zkusil jiný relé 109

Bude u toho schema co kam zapojit a abys našel ty spravný draty kam stím na to ti stací žarovková zkoušečka Pokud však neumíš měřit a nevyznaš se v daném schématu tak to nech udělat autoelektrikáře

Kabely odpojíš ve slupku po sundání tapecu dveří si tu kabeláž vytáhneš ven rozizoluješ poškozené dráty vyštípeš - na každý straně cca 5-7 čísel dle toho kde sou poškozený a naletuješ kus novýho drátu Cca 30 minut a neni co řešit 👍

Začni kontrolou všech podtlakových hadiček bejvaj zpuchřelí a pak to neděla co má Stim předvstřikem bych to až tak tragicky neviděl viděl sem horší a jezdilo to 😃

Řešil sem neco podobného u kamarada furt svitilo stropní světlo Prošel sem a opravil postupně kabeláž mezi všema dveřma Vyměnil mikrospínače zámkú Zkontroloval konektory k řj stahování oken v jednotlivých dveřích a zas vše chodí jak má

Konektory vyštípej a jednotlivý dráty dle barev sletuj k sobě a zaizoluj Asi by stalo za to tu kabeláž kapku rozplést a hledat jestli nejsou ješte někde ty kabely schnilý Hledej hnědo žlutej drat sou tam někde slisovaný cca 3 až 4 v sobě a tam bejvá problém schnijou

Pokud maš manuální klimu tak v tom spodnim deklu když vyndaváš ventilator je předřadnej odpor Mohla na něm odejít tepelná pojistka nebo ten odpor odešel celej Pokud máš klimatronika tak je vedle větraku něco podobnýho má to žebrovanej hliníkovej chladič a je vtom elektronika a taky to mohlo odejít

Podívej se na tvar destiček 280ky maj jinej tvar jak 288ky Bratr ma 1.8T a ma 288mm

Bude v haji čidlo abs na nakým kole chce to vaga aby ti rek který to je

Ja bych sehnal železný kolínka patřičného prúmeru a navařil to

Spojka v háji nechat komplet vyměnit Kola dolu,poloosy dolú,baterka s kastlíkem dolú Starter dolú odpojit táhlo řazení Odpojit na převodovce spojkovej valec celej ho sundej je na dvou šroubech a i s vedenim ho dej bokem - pokud odpojíš jen trubku budeš to muset složitě odvzdušnovat Sundat startér Podložit motor - ja si z vrchu v motoru položil na blatníky dva hranoly do nich sem mel v každym natlučený 3 hřeby 100ky a přez hranoly na miru řiznuta lešenova trubka na který mi vysel motor Povolit silent převodovky Povolit šrouby okolo převodovky A mě aby to šlo líp ven vyndal sem u spolujezdce nábu co drží tu delší poloosu - předtim vypustit olej z převodovky pak novej A de ven Je dobrý to dělat ve dvou a mít to na heveru

Ted nevim jestli to je i ve zdejších návodech jinak https://www.club-opel.cz/viewtopic.php?f=135&t=187

Klasika turbo ven rozebrat regulaci vyčistit podložit 0.1mm podložkama a maš po problému

Udělej si z 5w 12V žárovky zkoušečku Centrál reaguje na mínusový impulsy Draty pro zamknutí a odemknutí najdeš v řj stahování oken dveře řidiče Zacvakneš si z boku zamek vemeš žárovkovou zkoušečku jesna strana kostra na druhou si daš jehlu či naostřenej hřebík a opatrně si napichuješ jednotlivé draty a až ti to na jeden zamkne a na druhej odemkne tak na ně napojíš výstupy ztý uni dalky