Přejít na obsah

Ol@f

Moderátoři
  • Počet příspěvků

    11 374
  • Registrace

  • Poslední návštěva

Informace

  • Auto
    Octavia IV

Návštěvy profilu

13 031 zobrazení profilu

Ol@f's Achievements

206

Popularita

  1. tak vzhledem k tomu že je to jiná technologie tak neplatí že měníš za stejné tím pádem překódovat, nevím ale zda tvoje auto má volbu AGM vzhledem k tomu že se do koncernu dávali později, než do jiných značek. Add AI nelze v technických věcech brát jako jako spolehlivější zdroj, jelikož nevíš odkud to čerpá informace a kolikrát tvrdí nepravdu. Záleží také jestli jsi se ptal AI na přesný model nebo aspoň výrobce, nebo je to všeobecná odpověď. Ford to má jinak, tam to lze resetovat pomocí pár kroků za volantem bez diagnostiky, BMW má úplně jiný battery management. Jestli si to chceš nechat "nakódovat" pro svůj lepší pocit tak to udělej, žádný servis neodmítne peníze navíc a když je to u některých značek opravdu potřeba proč to netvrdit i těm kde to třeba není.
  2. stejné parametry, stejná technologie baterie
  3. není to originální (ŠA) rádio
  4. jsou v tom světle klasické žárovky nebo tam dal někdo LEDky?
  5. ten test stojí par korun, měl jsem to stejně jako ty a byla prasklá 280tkm
  6. kolik najeto ? provést test vody na přítomnost spalin, velice pravděpodobně bude praskla hlava klasika u BKD
  7. tak medvídka sis pořídil, gratulace 👍🏻
  8. možnost to samozřejmě je, nemám nikoho dalšího s neupravenou 162, všichni tam mají nějakou úpravu.
  9. je tam série chladič, ale passat je vetší auto, má tažné takže chlazení může být silnejší. Ono vzhledem k tomu, že chlazení je voda / olej tak by stálo za to prověřit jak vypadá chladič vody.
  10. Passat 2,0 TSI serie 162kW + stage 2 uprava - 10 + 10km cesta na benzinku podle predpisu - teplota oleje 97°C
  11. nemám 2,0TSI ale ta hodnota mi připadá výš než bych čekal, na tvoje teploty se dostávám když už nějakou dobu jedu ostře a bavíme se o turbo motoru kde je 7l místo 5,7 (6,6l) oleje. Pokud ti při vyšší zátěži teplota dál roste tak pozor 115° už je hranice kde ne každý olej maže jak by měl. Zeptám se známého co má passata s 162kW ale on tam má úpravu výkonu takže to bude mírně zkreslené
  12. test chladící kapaliny na přítomnost spalin, to napoví jak je na tom tesneni pod hlavou a hlava
  13. chce to diagnostiku jinak věštění z koule
×
×
  • Vytvořit...